yunancada parlayan, ışık saçan.
güneş tanrısı helios'un klymene adında bir kadın ya da nympha'dan olan oğlu.
babası belli olmadığı için kendisiyle alay edilince, annesinin babası olduğunu söylediği helios'a gider. helios babası olduğunu onaylar. doğru söylediğini kanıtlamak için ne isterse vereceğine yemin eder ve böylece phaethon'un, güneşin arabasını sürerek, bir gün için göklerde dolaşmasına izin verir.
ama phaethon arabanın azgın atlarını dizginleyemez ve araba dünyaya fazla yaklaşarak onu kavurmaya başlar. bunun üzerine zeus, bir yıldırım göndererek phaethon'u dünyaya eridanos ırmağının ağzına düşürür. ırmağın bugünkü adı ise po'dur.
arka koltukları masaj yapabilen, kesinlikle buğu yapmayan camlara sahip olan, bu denli ağır olmasına rağmen mükemmel hızlanabilen hayallerin işadamı arabası.
arabayı alma hayali güdenlerin aldıktan 2 ay sonra satılığa çıkardığı arabadır, 2. el piyasası nedeniyle orta kesime hitap eden araç olduğu için tiryakisi deposunu dolduracak parayı zor bulur.
Kim yaptı kim sattı kim aldı meçhul vw arabası. Misal ben hiç canlı canlı görmedim. Vw’nin anavatanı wolfsburg’da bile görmedim. Zaten kimsenin de a8’ler, 7.45’ler, s500’ler varken ııh cıks inad ettim fosfos alacaam diyeceğini sanmıyorum.
ucuz bütçeli a8
ucuz dediysem a8'e göre daha ucuz olmasındandır.
volkswagen'i zarara uğratmış modeldir. ama bu model yeni nesil vw araçlarına da ilham kaynağı olmuştur.
VW'nin Mercedes s sınıfı ve BMW 7 modellerine rakip olmak için ürettikleri model.
Daha çok ABD pazarını ele geçirmek için ugratilar ama nafile. Mercedes ve BMW ABD pazarında vazgecilmezliğini çoktan kanitlamıştı çünkü; Chrysler, cadillac CTS, Ford vs. gibi kendi markaları bile bu pazarda boncuk toplarken, Mercedes vs BMW satışları rekor kirmaktaydi. Volkswagen burada büyük ihtimal "Alman markası" olması özelliğini kullanmak istedi ama nafile.
Bu modelin en çok satışı çin'de gerçekleşti ama ürün beklendiği gibi dayanaklı değildi. Ayrıca; Audi A8 ile aynı olması da müsterinin tercihini audi'ye yönlendirdi. Çünkü bu sınıf araç müsterisi orta sınıf değil tamamen iş adamları için tasarlanmakta. Birçok iş adamı da prestij sebebiyle bilinen markaları kullanmaya devam ederler. Volkswagen daha çok orta sınıf halka hitap eden bir markaydı.
