T10X ile ilk adımı atan ekibin dersine iyi çalışıp ortaya çıkardığı bu şaheser hakkında söylenecek çok şey var ama özet geçmek gerekirse:
Tasarım Meseleleri: Fotoğraflarda güzel duruyordu ama canlısını yolda görünce insanın bir dönüp tekrar bakası geliyor. Fastback çizgiye kayan arka tavan eğimi araca inanılmaz aerodinamik ve agresif bir hava katmış. Audi A5 Sportback ile Porsche Taycan arası bir estetik yakalamışlar, hiç öyle "yerli üretim geçiştirmesi" durmuyor.
Menzil ve Performans: Uzun menzil versiyonunda vaat edilen 600 km civarı menzil, kâğıt üstünde kalmayıp gerçek kullanımda da ciddiyetini koruyor. Gaza bastığınız an o elektrikli motorun anlık torkunu iliklerinize kadar hissediyorsunuz; resmen koltuğa yapıştırıyor.
iç Mekan ve Teknoloji: Konsolu kaplayan devasa uçtan uca ekran ilk başta "göz yorar mı" dedirtse de arayüzün akıcılığı ve Trumore ekosistemiyle birleşince yürüyen bir uzay üssüne dönüşüyor. Ses yalıtımı konusunda da ciddi bir iş çıkarılmış, yüksek hızlarda bile kabin içi sessizlik premium Alman rakiplerini kıskandıracak seviyede.
Yol Tutuş: Pil paketinin tabana yayılmasından kaynaklanan o düşük ağırlık merkezi sayesinde virajlara sanki rayda gidiyormuş gibi giriyor. Süspansiyon ayarları Türkiye yollarının çukur haritasına uygun olarak harika dengelenmiş; ne böbrek taşı düşürtüyor ne de yatık gemi gibi sallanıyor.
Özetle, "elektrikli sedan yapacaksanız böyle yapın" dedirten, SUV sevmeyenlerin ilacı olmuş, caddelerin yeni hakimidir kendisi. alınız, aldırınız.
ısı pompası olmaması bence en büyük eksi.
elektrikli araçlarda ısı pompası çok önemli bir şey.
atıyorum arabanın menzili 400km ise soğuk havalarda o menzil 200km'ye falan düşüyor. motorun ısınması için menzilden çok vermesi gerekecek.
onun dışında gayet başarılı. ucundan bir şeyler üretebiliyor olmamız mutluluk verici.
Türkiye şartlarında alınabilecek eli yüzü düzgün togg' un sedan modelidir, güven veren , parça sorunu bulunmayan ,volvo'dan bile daha sağlam olan araçtır, alın aldırın derim geçerim, canınız herşeyden kıymetli çünkü.
Bakmayın orada burada çok pahalı algısı kasıldığına Türkiye ve Avrupa şartlarında alınabilecek birkaç fiyat performans modellerinden biridir , realde c segmenti olmasına rağmen genişliği ve büyüklüğü ile d seğmentine selam çakmaktadır, 88 kW bataryası ile ısı pompasının gerekliliğini boşa çıkarmaktadır bu batarya kışında size 400 km gibi önemli bir menzili sunabilir, yazın ve Sonbahar da ise kişisel kullanım şartlarınıza bağlı olarak 550 km gibi gayet uzun bir menzile ulaşmak zor olmayacaktır, onun dışında araç oldukça güvenli eurocap' tan yetişkin koruması ile yüzde 95 gibi önemli bir puanla 5 yıldız alarak bunu tescillemiştir, yazılıma geldiğimizde ise oldukça olgunlaşmış 2.0 güncellemesi ile gelmektedir, bekleme modu kaldırılmış, bu sayede küçük akünün bitme sorunu ortadan kalkmış, araç daha kullanışlı ve stabil hale gelmiş, birkaç opsiyon dan vazgeçerek , 2 milyon altına uzun menzilli versiyonunu alabilirsiniz, favoriler de mardin rengi olsa'da , kula rengide araca dinamik ayrı bir hava katıyor diyebilirim.
Zamanında heykel dikmeyip Alman , Fransız gibi motor blogu dökseydin, belki bugün sende ÖTV 'siz araç alan bir devletin vatandaşı olacaktın,otomobil sektörü sil baştan değişiyor, eminim bu sefer türkiye bu yıkıcı değişime ayak uydurup, togg markası ile değişen sektöre belkide yön verecek gayet başarılı 2 modelle çok iyi seviyede giriş yaptı, ayrıca araç pahalı felan değil algı kasmayın ,bugün atmosferik c sınıfı bir aracın fiyatıyla aynı neredeyse aynı seviyede, CHP zihniyetine bir şey beğendiremezsin.
Togg' a geldiğimizde ise Gayet başarılı bulduğum, Avrupa'nın en güvenli otomobillerini üreten markadır, ayrıca hiçbir markaya benzemez kendi DNA' sı ile oluşturulan tasarım dilleri vardır, bazı Alman markalarından daha alınabilinirliği yüksek , gayet dinamik tasarımlı, ruhu olan araçlar üreten markadır, helal olsun, yolları açık olsun, umarım türkiye pazarı'nda gösterdikleri başarıyı, Avrupa pazarında da gösterirler.
Piyasaya göre pahalı algısına kapılmayın, hala bu fiyata bundan uygun eli yüzü düzgün araç yok'tur, Çinli çöpleri saymıyorum bile, elektrikli araç almak gibi bir düşünceniz varsa kesinlikle togg' un v2 uzun menzilli opsiyonsuz T10F modelini satın almak daha mantıklı bir seçim olacaktır, Güvenlik , konfor ve agresif tasarımı bir araya getiren başka bir alternatifi yok çünkü.
Alın , aldırın Mardin mavisi rengi efsanedir. Yıllarca elektrikli Minimalist ayağına millet'e boş beleş ucuz işçilik ve oldukça kötü kalitede araçlar üreten ibne elon 'un teslalarından iyidir. Ayrıca aracı Ankara'daki temas noktasında canlı gördüm gemlik rengide güzeldi, yeni yazılım 2.0 güncellemesi ile bütün sorunlar giderilmiş ,bekleme modu gibi saçmalıklar ortadan kaldırılmış ve oldukça olgunlaşmış bir araç gördüm ben, şuan Türkiye'de ve bütün Avrupa'da alınabilecek en iyi arabadır.
euro ncap değerlendirmelerinde Audi A6 e-tron, Audi Q4 e-tron, GEELY EX5, BYD SEALION 7, MINI Cooper E, Hyundai IONIQ 9, Volkswagen ID.Buzz, Kia EV3, Peugeot 5008 ve 3008 gibi modeller ayarında (bazılarından da üstün olan) araç.
araç ne kadar güvenli ve tercih edilebilir olsa da (yerli ve milli saçmalığından bağımsız olarak) çok pahalı bir araç.
kendi segmentinde rakip markalara da togg'a yapılan kıyaklar yapılsa ortaya çıkan fiyatları görürdünüz.
bu ay sonu almanya'da satışa çıkacak, fiyatlara bakacağız.
V2 uzun menzilli baz paketi'nin fiyatı' nın gayet uygun olduğu araçtır, piyasada emsalsiz dir, 88 kW lık bataryası ile bunu beğenmeyen gitsin atmosferik motorlu clio alsın bir zahmet. Avrupa'da da başarılı olacağını düşündüğüm, volvo kadar sağlam olup, eurocap testlerinde de rüştünü ispatlamış olan Türk tankıdır.
Ucuz olsa bizim solcu gürüh dandik o yüzden ucuz satıyorlar derlerdi. Maksat her iki ihtimalde de kötülemek olsun. Solcuysan bunları yapmak zorundasın çünkü.
kardeşim işte bunda bir hata yok mu? neden ben bir araba kendime iki araba devlete alıyorum? ulaşılabilir yap, yollarda hurda hurda arabalardan kurtulmuş olalım. ucuz olsa ben togg alırım şahsen ama ucuz mu değil
