lüks araba kullanan züppelerin kötülemekten zevk aldığı bir renault modeli. aslen megane 3'ün sedan versiyonudur. sadece ismi değişmiştir fakat sonra renault tekrardan megane ismine dönmüştür.
7 yıldır icon manuel vites modeline sahibiz. baskı balata bitmesi dışında hiçbir sorun yaşamadık. 3-4 yılda parça ya değişirsiniz ya değişmezsiniz. boşu harbiden boş fulu harbiden full bir araçtır. şuanki ekonomide egea yerine alınabilecek en ideal araçlardan birisidir. almayı düşünüyorsanız en full modelini almanızda fayda var.
2015 üstü icon modelleri çok çekicidir. hele ki siyahsa tadından yenmez. gözler üzerinde olur. kendimizden biliyoruz. zengin bebeleri bile az çok hayran kalmıştır bizimkine.
megane 3 sedan'dır bir açıdan da. renault'nun bitirdiğine üzüldüğüm seri. kemik gibi arabaydı, piyasası da vardı. kasası pek uzun süre üretilmediği için uzun vadeli almaya güvenemiyorum. bir dönem 1.5 dizel olanını kiralık kullanmıştım.
2017-20 yıllarında makyajlı kasasını pek beğenirdim. bu saatten sonra alır mıyım, sanmam. o zamanlar güzel arabaydı.
1.5 dci 110 hp motorluları oldukça iyidir. kalkışları çok güçlüdür. hızlanışları da aynı şekil. en iyi modeli 1.6 dci 130 hp'dir. ancak çok nadirdir ve tutulmamıştır. ve sadece 6 ileri manuel vites olarak üretilmiştir.
kendi arabamız diye demiyorum ama şuana kadar kendi segmentinde arkası en geniş olan renault modeli olduğunu düşünüyorum. birçok araca baktım o genişliği veremedi bana. ya da bana öyle geliyor bilmiyorum.
neyse tarafsız bir kullanıcı yorumu olarak tecrübelerimi yazmak istiyorum.
öncelikle ilk sahibiyiz. 1.5 110 beygirlik dizel motoru gayet tatmin edici. kalkışı ve hızlanışı tatmin edebilir. edc nasıl bilmiyorum biz manuel kullanıyoruz.
yakıt tüketimi konusunda çok yakmaz. tabi zorlamadığınız sürece. ortalama 4.5-5lt yakar.
virajlarda dürüst olmak gerekirse pek güven vermiyor. bunun 2 sebebi olduğunu düşünüyorum. 1.si diğer araçlara göre yerden yüksek bir araç olması 2.si de kullanıcının kullanım şekli.
dayanıklılığına gelecek olursak şunu söyleyeyim : kalıbının arabası değil. ama 50iq almanperest tayfanın abarttığı kadar da kötü değil.
alma gibi bir planınız varsa da şunu yazayım : yaşlı bir araç. üretimi 2016'da durdu. ama sıfır km boş paket egea almaktansa full+full fluence almanız kafidir.
Bu araca anlamsız derecede bir çamur atma söz konusu.
Evet araç kalıbı ve sınıfına göre donanım olarak boştur doğru. C kalıbında b+ bile diyebiliriz o da doğru.
Lakin Üretimi 2016'da bitmiş fluence halen sıfırı üretilen egea'dan aman aman geri bir araç değildir.
Hatta içi aşırı basık megane 4'ten dahi benim için tercih edilebilir durumdadır.
Temiz bir fluence standart kullanıcı için halen gayet yeterlidir.
Megane 3’teki sedan boşluğunun alternatifi. Bir nevi megane 3 sedan diyebiliriz ama bu araç orijinal renault da değil, koreli samsung’un bir modelinin renault versiyonudur. Fason yani.
Megane 4’te yine sedan karosere döndü renault, fluence ise çöp oldu…
Fluence ilk Fransa’da ve Türkiye’de çıkmıştır sari renkli seker.
Güney Kore’ye gitmesi 2010 falan.
Güney Kore’ye ait Samsung firması Renault modellerinin rebadge versiyonudur.
Gelelim sadede.
Donanım seviyesi arttıkça iç mekan kalitesi ve özellikleri artan bir araba. Alınacaksa eğer ;
Makyaj öncesi : Privilege
Makyaj sonrası : icon.
Geçen haftalarda nu araçla ilgili olumlu bir yazım olmuştu.
Hevesle kullandım (makyajsız kasa) ve değiştiriyorum.
Araba sanırım tasarımsal nedenlerden bilemiyorum oturaklı gitmiyor. Yola oturuyor hissi de, güven de vermiyor.
Evet belki şehir içi kullanırken veya otobanda gaza yüklenirken fark etmezsiniz ama hafif virajlı sakin köy yoluna sürdüğünüz zaman araba oturmadığını çok çok belli ediyor.
Alışık olmadığım şekilde yatıyor. Biraz daha zorlasam yoldan atacak gibi.
Bundan 5-6 yaş eski focus, corolla buna göre yola yapışıp gidiyor.
Hb olarak golf, fusion, auris de daha oturaklı hissettiriyor.
Gemi gibi arabanın böyle hissettirmesi çok garip.
Sanırım tasarımıyla ilgili.
Ekleme yapıyorum megane 2 de daha iyi yola tutunuyor.
adamı en az 10 yıl götürebilecek kadar dayanıklı ve sorunsuz bir otomobil.
manuel modelini kullanıyoruz. 8.5 yıl oldu. 1 kere yolda kalmamız dışında herhangi bir korku sarmadı bizi. 110'luk. yolda kalma sebebi de 30 bindeyken baskı balatanın bitmesiydi.
edc'liler için pek de iyi yorum yapılmıyor. 6 ileri kuru kavrama şanzımana sahip olmalarından mütevellit kuruluktan dolayı kavraması çabuk aşınıyor. 40000'de bir değiştirmesi gerekiyor.
adam gibi kullanıldığı sürece seninle ölüme kadar bile gidebilir.
türkiye'de oyak bursa renault fabrikasında üretilmiştir. iran, israil, mısır vb gibi ortadoğu ülkelerindeki fluence'lar tamamen türkiye üretimidir.
bu arabanın kronik sorunları yok denecek kadar azdır. olsa dahi ocağınıza incir ağacı dikecek kadar sorun çıkartmaz.
makyaj öncesi modellerde bilhassa içi bej olanlarda direksiyon simidi soyulması ve tuş soyulması var.
makyajlılarda ise korna bazen bozuluyor. iki lehim yaptırınca düzeliyor.
bu arabalarda en kronik sorun edc şanzıman. kuru tip ve çift kavrama olunca kavraması çabuk aşınıyor. edc şanzıman da en az dsg kadar baş ağırtır.
ama onun dışında kolay kolay bozulmaz bu arabalar.
focus, jetta, civic ve corolla bulamayanlar gayet uygun fiyatlara alabilir.
15 mart 2017'den bu yana 1.5 dci icon 6 ileri manuel 110'luk modelini kullanıyoruz. sıfır almıştık ilk sahibiyiz.
tüm tecrübelerimi aktarmak isterim :
1-) kolay kolay bozulmuyor. yani baya ölümsüz bir araç. 30.000'de baskı balatanın bitmesini saymazsak. onun dışında 1 kere bile bozulmadı.
2-) donanım çok fark ediyor. malzeme kalitesi ve güvenlik gibi farkları da oluyor.
3-) güzel bir kliması var. tam otomatik.
4-) icon donanım ise çok dikkat çekiyor. hele ki siyahsa. teneke diyip geçmeyin. lüks araç kullanıcıları birkaç kez aracımıza hayranlıkla bakmıştı.
5-) hızlanışı ve yokuş performansı çok başarılı. kalkışları baya fena.
bunlar iyi yanlarıydı. gelelim kötü yanlarına :
1-) yerden yüksek olmasından dolayı virajlarda güven vermiyor.
2-) kalıbının arabası değil. tenekeye yakın yani.
3-) büyük durduğuna bakmayın. çok şişirilmiş bir araç. dış tasarım olarak.
4-) süspansiyonları bir tık sert. arka tarafta bazen sarsılıyorsunuz.
peki alınır mı dersek :
- ayağımı yerden kessin. a'dan b'ye götürsün. kolay kolay bozulmasın diyorsan evet alınır.
- kolay alıp kolay satayım diyorsan evet alınır
- parça usta sıkıntısı yaşamayayım diyorsan evet alınır. parçasını bakkalda bile bulursun *
ama alacaksanız en full donanım olan icon'u almanızı öneririm. yok eğer makyaj öncesi alacaksanız dynamique ya da privilege almanızı öneririm.
