bugün
- vatandaşlık farkı alan otel17
- bik bik'in balona binmesi31
- 170 boyunda olduğum için hep reddedildim14
- 1 m dolara bu bebeğe sertçe tokat atar mısınız10
- cumaya gidenlerin çok azalması16
- aleyna tilki'nin en seksi fotoğrafı8
- alınan en güzel iltifat11
- bir kadının yemek ısmarlaması14
- ideal duş alma sıklığı14
- türkiyede çok abartılan arabalar15
- futbolcu ismiyle nick almak10
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri13
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi15
- arkadaşlar sizden bir şey rica edebilir miyim8
- icardi190524
- artificialintelligence15
- icardi1905 silik olsun kampanyası28
- kız mı erkek mi belli olmayan yazarlar8
- adanada polisin saldırganın ayağına sıkması14
- icardiyi tokat manyağı yapmak12
- yol bitimindeki kuytu mekan8
- anın görüntüsü18
- kanınıza rengini verir misiniz11
- abır nerede sorunsalı8
- suriyeliler suriye'ye dönsün9
- erkeğe ne hediye alınır31
- sırtınızı bir sözlük kızına dayar mısınız17
- uzağı göremeyen insan15
- millet açsa neden kafeler tıklım tıklım28
- 27 nisan 2024 fenerbahçe beşiktaş maçı24
- integralin müfredettan kaldırılması15
- 26 nisan 2024 adana demirspor galatasaray maçı29
- kültürlü entelektüel alçak gönüllü güzel kadın13
- kekeme olan biri doktor olurmu11
- arkadaşlar cumaya neden gelmediniz14
- nickini google da aratınca çıkan ilk görsel16
- seni seviyoruz insan olmaya çeyrek kala8
- bik bik moderatör olunca bana kız ayarlar mı10
- antalya'ya abartılmış şehir diyen göt11
- istanbul suriyenin başkentidir9
- nervio'nun ellerinde cenneti koklamak9
- pahalılıktan dolayı suriyeye dönen kadın8
- genç kızlıktan teyzeliğe geçiş8
mercedes'in 0403'ün alternatifi olarak piyasaya sürdüğü "akıllı otobüs".
0403'ten kat kat rahat olan otobüs.
türkiye'de ilk kez ısparta petrol turizmin 2000 yılında filosuna kattığı mercedestarafından artık türkiye'de üretilen ççooookkk rahat otobüs.
nilüfer turizm'in yeni araçları.
8 ve 6 tekerlekli iki çeşit mevcuttur. küçük olanının kapasitesi eski otobüsler kadar olup diğerinin iki sıra koltuk fazlası vardır. en arkada yapılan yolculuk bile oldukça rahat ve ferahtır.
çift dingilli;
Silindir hacmi: 15.930 cc
Tork: 2100 Nm / 1080 dev/dak
Motor tipi: OM 502 LA
Maksimum Güçü: 476 PS DIN (350 kW) / 2000 dev/dak
Emisyon normu: euro III
Vites adedi: 6+1
koltuk sayısı: 54+1
tek dingilli:
Silindir Hacmi: 11.967 cc
Tork: 1900 Nm / 1000 - 1600 dev/dak
Motor tipi: OM 457 LA
Maksimum Gücü: 422 PS DIN (310 kW) / 2000 dev/dak
Emisyon Normu: Euro III
Vites adedi: 6+1
koltuk sayısı: 46+1
olan aşmış mercedes klasiği
Silindir hacmi: 15.930 cc
Tork: 2100 Nm / 1080 dev/dak
Motor tipi: OM 502 LA
Maksimum Güçü: 476 PS DIN (350 kW) / 2000 dev/dak
Emisyon normu: euro III
Vites adedi: 6+1
koltuk sayısı: 54+1
tek dingilli:
Silindir Hacmi: 11.967 cc
Tork: 1900 Nm / 1000 - 1600 dev/dak
Motor tipi: OM 457 LA
Maksimum Gücü: 422 PS DIN (310 kW) / 2000 dev/dak
Emisyon Normu: Euro III
Vites adedi: 6+1
koltuk sayısı: 46+1
olan aşmış mercedes klasiği
ilk kez 2001 yılında izmir fuarında mercedes standında sergilenmiştir.
2006 da yılın otobüsü seçilmiştir
ayrıca Takograflariyla da oynanamiyormus eski otobuslerdeki gibi.Yani artık 120yle gidip 55 gosteremiyecek bizim soforler.Tabi bu mercedestekilerin iddiasi.Sanayi Sitesinde buna da care bulunursa yuh/helal olsun denilebilecek hadisedir.
dışarıdan epey gösterişli duran ama 5-6 saatlik yolculuklardan sonra rahatsız etmeye başlayan otobüs.man fortuna ve setra rahatlığında olmadığı kesin.
koltukları nazar boncugu desenli olup,koltuk ustu tutunma yerleri ahsap gorunumlu ,bol cilalı plastiktir ,çaktırmamaktadır ,hos olmus ,sık durmustur..
Gerek üretiminin çok hızlı olmasından doğan kalite sorunları gereksede O403'lerin piyasasını allak bullak etmesi nedeniyle otobüsçü esnafının sevmediği otobüs modeli.
ses sistemi sebebiyle film izlemenin baş ağrıttığı otobüs. onun dışında konforu oldukça iyi. 55 yolcu kapasiteli ve camlar oldukça büyük ve görüş açısı iyi.
yolculuk esnasında cep telefonunuzun kapatmanız gereken, aksi takdirde otobüsün direksiyonunun kitlendiği rivayet edilen otobüs.
keskin bir viraja girdiğinde otomatikman hızını 50km/h te düşüren harika ötesi otobüs.
koltuk araları ayaklarınızı rahatça uzatabilecek kadar geniş olan ve önünüzdeki koltuğun alt arka kısmında ayaklarınızı koyabileceğiniz platform barındıran, en arkada oturuyor olsanız bile motor sesi namına birşey duyamayacağınız, koltukları özellikle yan üstlerinde bulunan yaslanma çıkıntılarıyla daha da konforlu hale getirilmiş otobüs. tek anlamadığım bir şirket 0403'lerde cep telefonu açık olarak seyahat etmeye izin verirken onun daha üst modeli olan travegolarda bu durumun nasıl bir olumsuzluğa yol açabileceğidir (hayır yani gerçekten 0403'te şoför bile cep tel ile konuşurken travegolarda yasak, nedense?!?)
bilgisayar donanımlı otobüs! işte yıllardır dolanan, ''bu otobüste bilgisayar beyni var telefon açık olursa bozulur'' söylentileri arasından birden fırlayan otobüs bu. gerçi beyni bozulmuyor sanırım telefon serbest.
yollarımız da gezen setradan sonraki en rahat otobüs.
kesinlikle rahat olmayan otobüs. ben 12 saat yolculuk yapan biri olarak şunu çok rahat söyleyebilirim ki; fortuna ve setra bu otobüsten çok daha rahat.
bu otobüsün tamamı Mercedes-Benz Türk A.Ş. tarafından Türkiyede'ki Hoşdere fabrikasında üretilir.
izmir-balıkesir gibi arası en fazla 3 saat olan yolculuklar için ideal otobüs. fazlası için ise oturduğunuz halde yorar.
kesinlikle rahatsız otobüs, bir sefer tepenize koyduğunuz mont olsun çanta olsun virajlarda yere iniyor. sakın laptop filan koymayın yazık olur.
koltukları dar ve koltuk araları yine geniş tutulmamış, doğal olarak uzun boyluysanız çok rahatsız ediyor. koltuklar sert, yolculuk uzunsa işkenceye dönüyor.
en güzel yol : (bkz: başkent ekspresi) (bkz: adapazarı ekspresi) (bkz: kapıkule ekspresi)
koltukları dar ve koltuk araları yine geniş tutulmamış, doğal olarak uzun boyluysanız çok rahatsız ediyor. koltuklar sert, yolculuk uzunsa işkenceye dönüyor.
en güzel yol : (bkz: başkent ekspresi) (bkz: adapazarı ekspresi) (bkz: kapıkule ekspresi)
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar