mercedes travego

çift akslı uzun olanları güzel, tek akslı olanları çirkin olan otobüstür.

Her gece bu otobüsün sesi ile uyuyorum.

tutmyan otobüs.

Aklıma hemen "hiç internetten otel aradınız mı" sorusu geldi.

Pavlovun köpeği olduk orospu çocuğu malum reklamcılar sayenizde.

Shd travegodur, rhd tourismo.

Travego yüksek araçtır, tourismo alçak.

Edit, mal sahibi temsa ister şoför ise yıldız...

Bugün saat 20:00'da yeni modeli tanıtılmış otobüs. Şahsi fikrim olmamış otobüstür. Lansmanın tekrarı için link (birazdan diyor ne zaman yayınlanır bilmem):

http://www.geleceksefer.com/

Otobüsün fotoları:

http://wowturkey.com/foru...p?t=32226&start=21300

Baştan 2. mesajda.

yıllardır sürmek için hayalini kurduğum ulaşım aracıdır.
o vitesi değiştirirken aldığınız haz, ani frenlemede rötarderi aşağı çekmek anlayamazsınız.

Otobüs yolculuklarının en gözdesi.

setradan iyi değildir.

aksarayda değil istanbul hoşderede üretilmektedir. üzerinde yaklaşma radarı ve otomatik fren vardır. ayrıca çizgi dışına

çıkarsa bilgisayar koltuğa titreşim göndererek şöförü uyarır.

eski de olsa bir man s2000 yada 403 degildir konfor bakimindan benim gozumde.

Koltuk ve konfor bakımından bir Neoplan etmeyen otobüs. Sarsıntıyı içeride çok hissediyorsunuz ve konfor bakımından yetersiz, 10 saatin üzerinde süren yolculuklarda perişan ediyor insanı, kısa mesafelerde bir şey diyemem ama uzun yolda çekilmeyen otobüstür, 5. saatten sonra camlı kamyonda gidiyormuş hissi veriyor.

şu an içinde seyahat ettiğim, artık hepimizin gözünde çok sıradanlaşmış otobüslerdir. bazen bir setrayla veya neoplanla hatta yeterki değişiklik olsun diye temsa safirle bile seyahat etmek istiyorum. ama ülkemizde kuzey-kuzey ve kuzey-doğu seferleri yapan firmaların otobüsleri hep travego.

koltuklarının ve konforunun bo* gibi olduğu, firmaların genellikle yedek parça ve servis kolaylığı için tercih ettiği aksaray bmc sidir.

otobüs değil uçak resmen. herşeyi bırakıp otobüs şoförü olma halleri kurdurtur adama.

kızlar duruşuna yollar yağ gibi kayışına hastadır. neoplan starlıner ile birlikte uzunyol otobüs firmalarının en çok tercih ettiği otobüstür. şoför mahali adeta kokpit gibidir.

genel olarak konuşacak olursak ve sözlükte ki yorumları da okursak kalıbının aracı değildir travego.
herkes kabin darlığından şikayet etmiştir ve bu doğrudur da.
travegonun görünümü inanılmaz derecede güzeldir.
lakin neoplanla kıyaslanınca pek konuda geride kalmaktadır.
bir kere en önemlisi eski mercedes 403 ler gibi koltukları rahatsızdır.
motor ömrü man otobüslerine göre fazladır ama bu yetmemektedir.
benzini de diğer araçlara göre az yakmasına rağmen
travegoda asla otomatik modeli bulunmaması (veya benim denk gelmemem) neticesinde
gözümde geride kalmasına yol açmıştır.
tek aks ve çift aks modelleri bulunmaktadır aynı şekilde travegonun ve yeni kasa modeli ilk olarak
safety coach adıyla piyasaya sürülmüştür.
yukarıda da dediğim gibi motor ömrü yüksektir ki bugün çayırağası, ben turizm, ulusoy, metro vs...daha aklınıza gelecek zilyon tane firmada bu aracı görebilirsiniz.
maliyeti düşüktür bu yüzden.
şoför kabini çokg eniştir ama el insaf bu otobüslerde bir sürü insan gidecek.
kabin alanında iki insan aynı anda geçemiyor ki fortunalar da bile bu genişlik daha fazladır.

sözün kısası; bir neoplan değildir.
keza şu an da en son haliyle setralardan bile acayip kötü durumdadır.
hiç değilse setralarda motor sesi aracın içinde duyulmaz.
ama travegolarda duyulur.

süper karizmatik otobüs. hele ki yolda giderek ''ssıııssst ssssssııısst'' diye çıkardıkları hava kaçırma sesleri var ya offff.

setra 417 hdh'nin tırnağı olamaz.

konfor konusunda son derece berbat olan araçtır.

son derece rahatsız bir otobüs modeli.

neoplan ile yolculuk yaptıkdan sonra aradaki farklı anlatmak için mercedes vs tofaş * karşılaştırmasının işe yarayacağı dandik otobüs. neoplan'ın koltuklarında hiç sarsılmadan rahat rahat uyurken, mercedes'in koltuklarında uyurken kafanın sürekli sağa sola düşmesinden kaynaklanan uyanmalar neticesinde yolculuk işkenceye dönmektedir. neoplan'ın baş destekleri gayet ergonomik ve iyi olduğu için bu sıkıntıyı yaşamazsınız. şapşal bir koltuk tasarımını bile bu kadar ihmal eden firmanın mercedes olması ise ayrıca ilginçtir.
*tofaş'ın karşısına mercedes'in konulması, bilinçli olarak yapılmış bir harekettir.

bir de priz koysalarmış otobüse iyiymiş.koskoca arabada kutsal damacana durakula dan başka film olmaz mı lan

muhteşem bir fren sistemine sahip seyahat otobüsüdür.

http://www.youtube.com/watch?v=T_xBFf8w7-Y

rahat bir otobüs. konforlu ve şık. ilk ön dört koltuk rahatsız ama gerisi güzel.