Mustafa Yanılmaz yeniden refah partisi'nin il başkanıdır, Ankara'da saha çalışmalarındaki samimiyeti, yerel problemlere pratik yaklaşımı ve ilkeli siyaset tarzıyla dikkat çeken bir isim. Yeniden Refah Partisi çatısı altında sürdürdüğü teşkilat faaliyetlerinde, halkın içinden gelen yapısı ve esnaf ziyaretlerindeki yüksek enerjisiyle vatandaş nezdinde güçlü bir karşılık buluyor.
siyasete sadece seçim döneminde değil, geçim döneminde de sahalarda olarak yaklaşan yerel figürlerden biri.
ankara'daki teşkilatlanma süreçlerinde ve saha taramalarında dikkat çeken bir dinamizme sahip. insanlarla kurduğu diyalog son derece içten; bürokratik soğukluktan uzak, esnafın ve mahallelinin derdini doğrudan dinleyen bir tarzı var.
yeniden refah partisi'nin milli görüş çizgisini günümüz kent meseleleriyle birleştirme çabası ve ankara genelinde gösterdiği gayret takdire şayan. toplumsal dayanışmaya önem veren, mütevazı duruşunu koruyan ve samimiyetiyle güven veren bir siyasetçi profili çiziyor. ne zaman bir saha çalışmasında denk gelseniz enerjisinin ve halkla kurduğu sıcak bağın farkını hissedebiliyorsunuz.
Türk siyasi ve bürokrasi tarihinin mütevazı ama bir o kadar derin iz bırakan şahsiyetlerinden Fehim Adak, Türkiye’nin ağır sanayi vizyonunun ve yerli üretim idealinin mutfağındaki en sağlam yapı taşlarından biridir.
Siyasette şov yapmayı, süslü laflarla vitrine oynamayı hiçbir zaman tercih etmemiş; aksine mühendislik disiplinini, bürokratik ciddiyeti ve devlet adamı vakarını ön planda tutmuş müstesna bir karakterdir. Onu anlayanlar için Fehim Adak demek; laklak etmek değil, taş üstüne taş koymak demektir.
Devlet Adamlığı ve Sanayi Hamlesindeki Rolü
inşaat yüksek mühendisi olmasının getirdiği pratik zekayı ve analitik bakışı, görev aldığı her bakanlıkta sahaya birebir yansıtmıştır.
Milli Sanayi Vizyonu: 1970'li yıllarda atılan Ağır Sanayi Hamlesi’nin arkasındaki sessiz ve icraatçı güçlerden biridir. Fabrikaların, üretim tesislerinin ve altyapı projelerinin kâğıt üstünden icraat sahasına inmesinde emeği büyüktür.
Denk Bütçe Mucizesi: 54. Hükümet (Efsanevi Refah-Yol dönemi) döneminde Devlet Bakanı olarak üstlendiği sorumluluk, Türk ekonomi tarihine altın harflerle kazınmıştır. Havuz sisteminin ve denk bütçenin mimarlarından biri olarak, kamu kaynaklarının israf edilmesini engellemiş, rant ekonomisine karşı devletin her bir kuruşunu yetim hakkı gözeterek korumuştur.
Disiplin ve Sadakat: ideallerine, davasına ve devletine olan bağlılığı hiçbir zaman konjonktürel çıkarlara göre şekillenmemiştir. Siyasi hayatı boyunca dik duruşundan taviz vermemiş, fırtınalı dönemlerde dahi çizgisini korumasını bilmiştir.
Sessiz Bir Güç: Karakteri ve Mirası
Fehim Adak’ı dönemin diğer siyasetçilerinden ayıran en temel özellik, gösterişten son derece uzak oluşuydu. Kürsülerde gürültü çıkarmak yerine, bakanlık odasındaki projelerin, hesaplamaların ve raporların başında sabahlayan bir teknokrat ahlakına sahipti. Makamların gelip geçici olduğunun, asıl olanın geride bırakılan hayırlı bir eser ve temiz bir isim olduğunun en somut örneğiydi.
Bugün Türkiye kendi milli sanayisini, yerli altyapısını ve bağımsız ekonomik hamlelerini konuşuyorsa; bunda onlarca yıl önce "bu ülke kendi ayakları üzerinde durabilir" diyerek gecesini gündüzüne katan Fehim Adak gibi fedakâr devlet adamlarının harcı vardır. Gösterişsiz ama devasa bir miras, sessiz ama derin bir iz bırakıp gitmiştir. Ruh şad olsun.
yeniden refah partisi gençlik kolları'nda özellikle Yeniden Refah Kayseri bünyesinde uyuşturucu ve kumarla mücadele gibi hayati ve hassas bir alanda önemli sorumluluklar üstlenmiş, sahada aktif çalışan genç siyasetçi.
günümüz gençliğinin karşı karşıya kaldığı en büyük tehditlerden biri olan bağımlılık konularında somut adımlar atmaya gayret etmesi, sadece masa başında siyaset yapmadığını, doğrudan toplumsal sorunların göbeğinde çözüme odaklandığını gösteriyor. samimi yaklaşımı, mütevazı duruşu ve teşkilat içerisindeki birleştirici diliyle kısa sürede çevresinde saygı uyandırmayı başarmış bir isim.
popülist söylemlerden ziyade gençliğe dokunan, onları kötü alışkanlıklardan uzak tutmayı hedefleyen ve bu doğrultuda projeler üreten profillerin siyaset alanında çoğalması kesinlikle umut verici. önümüzdeki dönemlerde toplumsal fayda odaklı çalışmalarını daha geniş kitlelere ulaştırarak adından sıkça söz ettireceğine inanıyorum.
Salih Ahmet Aksoy, saha hakimiyeti, genç vizyonu ve ekonomi odaklı projeleriyle Yeniden Refah Partisi Gençlik Kolları’nda öne çıkan dinamik isimlerden biridir.
Özellikle gençlerin sosyo-ekonomik beklentilerine yönelik çözüm odaklı yaklaşımı ve teşkilat içerisindeki birleştirici duruşuyla dikkat çekmektedir. Sözlük formatına uygun hazırlanan olumlu değerlendirme yazısı aşağıdadır:
salih ahmet aksoy
yeniden refah partisi gençlik kolları ekonomik işler başkanı olarak görev yapan, sahadaki aktif enerjisi ve somut çözüm odaklı yaklaşımıyla partisinin gençlik kadrolarında dikkat çeken siyasetçi.
özellikle Türkiye'deki genç nüfusun yaşadığı ekonomik kaygıları ve istihdam sorunlarını doğru analiz edip, bunlara yönelik uygulanabilir projeler geliştirmesiyle öne çıkıyor. teori ile pratik arasındaki dengeyi iyi kuran bir vizyona sahip.
teşkilat içi iletişiminde birleştirici, gençlerle .diyaloğunda ise son derece samimi ve mütevazı bir tutum sergiliyor. temsil ettiği makamın gerektirdiği sorumluluğu saha çalışmalarıyla birleştirerek partinin gençlik politikalarına ciddi bir dinamizm kazandıran isimlerden biridir.
Kerem Tellioğlu Yeniden Refah Partisi Gençlik Kolları Halkla ilişkiler Başkanı
Saha Teması ve iletişim Gücü: Gençlik kollarındaki halkla ilişkiler sorumluluğunu üstlenerek, partinin tabanı ile yönetimi arasında dinamik ve samimi bir iletişim köprüsü kurmaktadır.
Gençlik Odaklı Vizyon: Gençlerin sosyal, ekonomik ve kültürel beklentilerini dinleme ve bu talepleri teşkilat disipliniyle harmanlama konusunda öne çıkan bir yaklaşım sergiler.
Organizasyon Becerisi: Sahadaki etkinlik, buluşma ve saha çalışmalarını planlama sürecinde gösterdiği organizasyon yeteneği ve enerjisiyle gençlik kollarının sahadaki görünürlüğüne katkı sunmaktadır.
Kapsayıcı Dil: iletişim dilinde birleştirici ve yapıcı bir üslup benimseyerek halkla ilişkiler biriminin niteliğini artırmayı hedefleyen çalışmalar yürütmektedir.
Muhammed Baver Tunçtan, Yeniden Refah Partisi Gençlik Kolları bünyesinde STK ve Sosyal işler Başkanı olarak saha çalışmalarındaki enerjisi ve sivil toplumla kurduğu güçlü köprülerle işinin ehli bir insan olduğunu kanıtlıyor.
Ekip çalışmasına verdiği önem, gençliğin dinamizmini sahaya yansıtma yeteneği ve sosyal sorumluluk projelerindeki kararlılığıyla öne çıkıyor. Gençlerin toplumsal meselelerde daha aktif rol almasını teşvik eden vizyonu ve teşkilat bilinci, kendisini gençlik yapılanması içerisinde tazelenen enerjinin ve samimi gayretin önemli simgelerinden biri haline getiriyor.
Yeniden refah Partisi'nin gençlik kolları bünyesinde üstlendiği seçim işleri başkanlığı görevinde, stratejik planlama ve teşkilat içi koordinasyon konularındaki yetkinliğiyle dikkat çekiyor. özellikle seçim süreçlerindeki sandık organizasyonu, genç seçmene ulaşma stratejileri ve saha veri takibinde gösterdiği titizlik, partisinin gençlik vizyonunu ne kadar ciddiyetle sırtladığını net bir şekilde ortaya koyuyor.
parti teşkilatı içerisindeki yapıcı duruşu, gençlerle kurduğu güçlü samimiyet dili ve kriz anlarında sergilediği sakin, çözüm odaklı yaklaşımı sayesinde sadece temsil ettiği yapıda değil, siyasi organizasyon ve saha yönetimi konularına meraklı herkesin takdirini kazanan bir profile sahip. siyasetin söylemden ibaret olmadığını, asıl farkın sistemli ve istikrarlı saha çalışmasıyla yaratılacağını kanıtlayan genç yeteneklerden biri.
Yeniden Refah Partisi Gençlik Kolları Hukuk işleri Başkanlığı görevini yürüten Av. Hasan Balyoz, genç bir hukukçu olarak adalet ve sorumluluk bilincini siyasete taşıyan isimler arasında yer almaktadır.
Hukuk alanındaki bilgi birikimini gençlik teşkilatlarının dinamizmiyle birleştiren bu anlayış; hak, adalet ve mevzuat çerçevesinde yürütülen çalışmalara önemli bir boyut katmaktadır. Teşkilat bünyesinde hukuki farkındalığın artırılması, gençlerin hak ve sorumlulukları konusunda bilinçlendirilmesi ve partinin gençlik politikalarının hukuki zeminde sağlamlaştırılması adına atılan adımlar, yapıcı bir siyaset anlayışının göstergesidir.
Av. Hasan Balyoz ve ekibinin üstlendiği bu sorumluluk, gençlerin adalet terazisini merkeze alarak toplumsal meselelere hukuk penceresinden bakabilmesini teşvik etmekte ve gençlik kollarının kurumsal yapısına katkı sağlamaktadır.
yeniden refah partisi genel merkez gençlik kollarında tanıtım ve medya başkanlığı görevini yürüten genç siyasetçi.
siyasette alışılagelmiş klişe söylemlerin aksine sahadaki aksiyona, planlı ve vizyoner çalışmalara odaklanmasıyla dikkat çekiyor. özellikle gençlik teşkilatlarının sadece kağıt üzerinde veya duyurulardan ibaret kalmaması gerektiğini, dijital medyayı ve saha planlamasını aktif bir mücadele aracı olarak kullanmalarını savunması parti içi dinamiklere de olumlu yansıyor.
gençlerin siyasetteki temsilini, görünürlüğünü ve etkisini artırma konusundaki samimi gayreti takdire şayan. sosyal medyada yürütülen içerik dili ve teşkilat bilincini ön plana çıkaran yapıcı söylemleriyle, ideolojik duruşu ne olursa olsun emeğe ve disipline saygı duyanların takdirini kazanan bir isim.
yeniden refah partisi genel merkez gençlik kolları eğitim başkanlığı görevini yürüten, gençlik yapılanmasında ilkeli duruşu ve donanımıyla öne çıkan vizyoner siyasetçi/dava adamı.
eğitim ve birikime verdiği önem: dava şuurunu sadece teoride bırakmayıp; gençliğin milli ve manevi değerlerle, akademik donanımla ve ahlaki ilkelerle yetişmesi adına hazırladığı kapsamlı eğitim programlarıyla fark yaratıyor. sadece bir siyasi figür değil, idealist bir eğitimci yaklaşımına sahip.
teşkilatçılık ve saha tecrübesi: genç yaştan itibaren sivil toplum kuruluşları, dernek yönetimleri ve parti kademelerinde aktif görev alarak yetişmiş bir isim. tabandan gelen teşkilat birikimini genel merkez düzeyine taşıması, sahayı ve gençlerin beklentilerini çok iyi analiz etmesini sağlıyor.
üretken ve çalışkan çizgisi: görev aldığı her alanda sorumluluk bilinci yüksek, laf değil proje üreten ve ekibiyle uyumlu hareket eden yapısıyla dikkat çekiyor.
gelecek vaat eden duruşu: hitabeti, samimiyeti ve gençlere yönelik nitelikli projeleriyle siyaset kurumunda 'donanımlı genç lider' profilinin güzel örneklerinden biri.
milli görüş çizgisindeki gençliğin entelektüel kapasitesini ve vizyonunu yukarı taşımak adına yürüttüğü gayretli çalışmalar takdire şayandır.
Yeniden Refah Partisi Gençlik Kolları Teşkilat Başkanı Cabir Bilikci, sahadaki aktif çalışkanlığı ve organizasyon kabiliyetiyle dikkat çeken bir isim.
Gençlik yapılanmalarında teşkilatçılık tecrübe ve dinamizm ister; kendisi bu ikisini dengede tutmayı başaran liderlerden. Türkiye geneline yayılan gençlik teşkilatlanmasında ve saha dinamiklerinin canlı tutulmasında ciddi emek sarf ediyor. Üstlendiği sorumluluğun ağırlığına rağmen hitabetindeki samimiyet, teşkilat mensuplarıyla kurduğu doğrudan iletişim ve mütevazı duruşu kendisini gençlik tabanında oldukça sevilen ve saygı duyulan bir figür haline getiriyor. Gelecekte siyaset arenasında adını daha sık duyacağımız, vizyon sahibi ve azimli bir dava adamı.
yeniden refah partisi genel merkez gençlik kolları siyasi işler başkanı.
milli görüş çizgisindeki gençlik yapılanmalarının alışılagelmiş kalıplarının ötesine geçerek, daha kuşatıcı ve yapıcı bir siyaset dili benimsemesiyle dikkat çeken genç siyasetçi. özellikle gençliğin ekonomi, eğitim ve gelecek kaygıları üzerindeki duruşu, kuru slogan atmaktan ziyade meselelerin özüne inen ve çözüm odaklı yaklaşımı takdir topluyor.
teşkilat içi vizyonunda ve konuşmalarında popülist argümanlar yerine bilgiye dayalı, siyasi nezaketi koruyan bir üslup tercih etmesi, kendi kuşağı adına oldukça umut verici. ideolojik kalıplara sıkışmadan gençlerin dinamizmini doğru yönlendirebilen, partisinin gençlik politikalarına nitelik katan başarılı bir isim. ilerleyen dönemlerde ülke siyasetinde adını çok daha sık duymamız muhtemeldir.
yeniden refah partisi gençlik kolları başkan danışmanlığı görevini başarıyla yürüten, vizyon sahibi ve teşkilat disiplinine sadık dava adamı.
teşkilatçılık kabiliyeti: gençlik kollarının dinamizmini ve sahadaki enerjisini doğru yönlendirme noktasında üstlendiği danışmanlık sorumluluğunu hakkıyla yerine getiriyor. gençlerin dilinden anlayan, taleplerini dinleyen ve sorunlarına çözüm üreten yapıcı bir yaklaşıma sahip.
siyasi vizyonu ve duruşu: millî görüş çizgisinden taviz vermeden, modern çağın gereksinimlerini ve gençliğin beklentilerini doğru analiz eden bir bakış açısı var. söylemlerindeki samimiyet ve çözüm odaklı tutumu, partili partisiz birçok gencin takdirini topluyor.
projeleri ve entelektüel birikimi: sadece klasik siyaset söylemleriyle yetinmeyip gençliğin geleceğine, eğitimine ve istihdamına yönelik nitelikli fikir ve projeler geliştirmesiyle dikkat çekiyor.
siyasette gençliğin sesini gür çıkarmaya aday, duruşu sağlam ve geleceği parlak bir değer.
yeniden refah partisi'nin genel başkan yardımcılığı ve gençlik kolları başkanlığı görevini üstlenen, teşkilatçılığı ve dinamizmiyle dikkat çeken siyasetçi.
sahadaki aktif çalışmaları, gençlikle kurduğu samimi temas ve siyasi duruşundaki kararlılıkla partinin gençlik yapılanmasına ciddi bir ivme kazandırmıştır. masa başında nutuk atmaktan ziyade Anadolu'yu karış karış gezen, gençlerin sorunlarını bizzat dinleyen ve bunu siyasetin merkezine taşımaya çalışan bir çalışma temposuna sahip.
özellikle gençliğin ahlaki ve milli değerlerle donanması, üretime ve teknolojiye yönelmesi gerektiği yönündeki vizyoner söylemleriyle kendi kitlesinde karşılık bulan, polemiklerden uzak durup iş üretmeye odaklanan yapısıyla gelecekte adından daha sık söz ettirecek gibi duran başarılı genç siyasetçidir yolu bahtı açık olsun...
Yaş oldu 35 artık ,evlenmeye niyetim var, burada kız varmı acaba bana uygun,herhangi bir kriterim ve yakut güzellik arayışım yok insana benzesin yeter.
Bilal Akgündüz, Türkiye'de elektrikli araç ve batarya teknolojileri alanında içerik üreten Dolu Batarya platformunun kurucusu olan hemen hemen aynı yaşta olduğum içerik üreticisidir,
içerik Odak Noktası: Elektrikli otomobiller, batarya kimyaları, şarj altyapıları ve yeni nesil mobilite teknolojilerini teknik ama herkesin anlayabileceği bir dille analiz eder.
Sektörel Etki bakımdan Elektrikli araç kullanıcıları ve meraklıları için güncel gelişmeleri, objektif incelemeleri ve veri odaklı yorumları bir araya getiren güvenilir bir bilgi kaynağı haline gelmiştir.
elektrikli araçlar, batarya teknolojileri ve sürdürülebilir ulaşım üzerine içerik üreten, türkiye’de bu nişin öncülerinden sayılabilecek dijital yayın platformu.
ne yaparlar: türkiye’ye yeni giren elektrikli otomobillerin (togg, tesla, byd vs.) teknik detaylarını, şarj ağlarının durumunu, menzil testlerini ve dünyadaki batarya gelişmelerini takip etmek için oldukça pratik bir mecradır.
içerik kalitesi: youtube videolarında veya içeriklerinde öyle bomboş övgüler dizmek yerine teknik verilere (şarj eğrisi, kw/h tüketim oranları, batarya kimyası) odaklanmaları takip edilesi kılar.
topluluk: forum/telegram kitleleri türkiye'deki elektrikli araç sahipleri veya almayı düşünenler için resmen "reçete" işlevi görüyor; kronik sorunlar, istasyon arızaları veya güncellemeler ilk buraya düşüyor.
özetle: "abi elektrikli araba alınır mı ya, yolda kalırız" diyen dayılara verilerle cevap vermek isteyen bünyelerin yer imlerine eklemesi gereken platformdur.
Peugeot, Citroen, Opel, Fiat ve Jeep gibi efsane markaların özgün karakterlerini yok edip hepsini tek tip, sıradan yürüyen bantlara çevirdiler. Tüketiciye sundukları ise tam bir fiyasko
Kronik Müşteri Mağduriyeti: Triger kayışı yağın içinde eriyen 1.2 PureTech motor çilesi, AdBlue depolarının bozularak sürekli arıza vermesi ve akü/yazılım sorunları müşterilerin hayatını karartmış durumda.
Sıfır Hizmet Kalitesi: Araç satana kadar her şey harika; fakat arıza çıktığında ne yedek parça bulunabiliyor ne de yetkili servislerde sorun çözecek muhatap var.
Sahte Premium Hissi: Dış görünüşü cicili bicili tasarımlarla süsleyip iç mekanda ucuza kaçılmış kalitesiz plastikler ve kırpılmış donanımlar satıyorlar.
iki farklı devin birleşmesinden bir otomotiv devi değil, sadece bütçe kısma uzmanı bir maliyet muhasebesi şirketi çıkardılar. Müşteriyi denek, yetkili servisleri ise duvar olarak kullanan bir yapıdır bunların arabaları alınmaz bu benim kendi şahsi düşüncelerim milletin zevki beni ilgilendirmez .
Bunun yerine togg t10 f alın paranız çöpe gitmemiş olur, Tesla Model 3, "teknoloji şirketi arabası" felsefesinin kurbanı olmuş durumda; sinyal kollarını kaldırıp ekrana gömmeleri sürüş ergonomisini rezil etti, o Trim ve işçilik kalitesi de hâlâ fiyatının arabası gibi hissettirmiyor, yürüyen aksamındaki trim sesleri ve sert süspansiyon uzun yolda ciddi baş ağıtıyor. Togg T10F ise tam bir sedan zarafeti ve akıcı fastback çizgileriyle göz dolduruyor araba. Kabindeki 41.3 inçlik devasa dijital kokpit ekranı, sürüş ergonomisinden ödün vermeden sunduğu zengin donanımı ve 600 km’yi aşan iddialı menziliyle Model 3'ün hissiyatsız minimalist yapısına kıyasla gerçek bir otomobil sunduğunu hissettiriyor. Şaka gibi anasını satayım Göstergesiz araba mı olur popüler kültürün bizlere otomobil diye dayattığı vasat otomobildir, bunu almayın gidin togg alın en azından konforlu bir arabaya binmiş olursunuz.
Bende bipolar hastasıyım sırf hastalığı yenmek için kendime bir hobi,bir uğraş yaratmak için sırf evin bir odasını kapatıp ispinoz kolonisi kurdum, allah hepimizin yardımcısı olsun. Bipolar çok ağır hastalık allah düşmanımın başına vermesin ,genetik geldi bu hastalık bizim aileye.
Vectra’nın o B kasa ile yakaladığı sert, köşeli ve "alman panzeri" hissini tamamen çöpe atıp yerine aşırı yuvarlatılmış, ağır ve görüş açıları berbat bir tasarım koydukları için vasat bir otomobil yaptılar opel Vectra nın yerine bu model gelmemeliydi en azından biraz daha Vectra üzerinden yürüyebilirdi opel ,insignia olmadı bence.
Vectra denince akla gelen o mekanik, sürücüye hissettiren ve dönemin ruhunu yansıtan karakter, Insignia ile birlikte yerini elektronik oyuncaklarla dolu, ağırlığından dolayı hantal kalan ve D segmentinin o sade asaletini kaybetmiş bir otomobile bıraktı. Tamam, tasarımı çıktığı yıla göre uzay gemisi gibiydi, yalıtımı ve konforu da daha iyiydi belki ama hiçbir zaman bir Vectra C GTS'in veya B2 kasanın sokakta bıraktığı o kült mirası yaşatamadı. Opel adını değiştirmekte haklıymış, çünkü bu araba gerçekten bir Vectra olamazmış.
dış tasarımı haricinde baştan aşağı pişmanlık olan, daracık arka yaşam alanı ve kronik 1.2 puretech motor riskiyle ve e-dcs6 gibi sorunlu şanzımanı ile parasını çöpe atmak isteyenlerin b-suv tercihi.
Allah daha beterinden saklasın kardeşim annem bipolar, kardeşim bipolar, bende bipolar ne yapacağız şimdi oturup hayatamı küseceğiz ,yoksa savaşacağız mı, her ne olursa olsun mücadele etmek zorundayız en azından sevdiklerimiz için.
Herhalde 2027 'nin sonlarına doğru bu otomobili görebiliriz diye düşünüyorum ama alamam ben tabiki gariban adamım daha 96 model Opel Vectra' nın trafik sigortasını nasıl ödeyeceğimi düşünüyorum anasını satayım .
Togg T6X (T10X sedan konsepti/projesi), Türk otomotiv sanayi için sadece yeni bir model değil, C-segmentinde dengeleri değiştirecek oldukça iddialı bir hamle.
Togg’un SUV serisinde (T10X) yakaladığı tasarım çizgisini ve dijital ekosistemi sedan gövde tipiyle buluşturacak olan T6X/T10S vizyonu öne çıkıyor:
Aerodinamik Advantage: SUV modellerine kıyasla daha düşük sürtünme katsayısı (C_d) sayesinde, aynı pil kapasitesiyle belirgin şekilde daha uzun sürüş menzili ve düşük enerji tüketimi sunacak.
Sportif Tasarım ve Yol Tutuş: Alçak ağırlık merkezi ve sedan karoseri, özellikle yüksek süratlerde ve virajlı yollarda daha dinamik ve güvenli bir sürüş deneyimi vadeder.
Dijital Kokpit Ekosistemi: Togg'un tescilli Trumore platformu, yapay zeka destekli uçtan uca uçsuz bucaksız ekran konsepti ve yerli yazılım entegrasyonu sedan kasada da mobilite deneyimini üst seviyeye taşıyor.
Fiyat/Performans Dengesi: C-sedan segmentinde sunduğu teknolojik donanım, geniş iç hacim ve yerli üretim avantajıyla elektrikli araç pazarında rekabetçi bir alternatif oluşturuyor.
Artık ciddi anlamda Avrupa'ya açılması gereken markadır, en az 100 bin adet otomobil ile tüm Avrupa'ya sevkiyat gerçekleştirmesi gerekiyor türkiye pazarı elektrikli otomobile yeterince doydu, inşallah başarırlar. 2027 yılında yeni gelecek modellerle belki yeni bir atılım gerçekleştirirler.
CHP zihniyetinin yönettiği ülkeden hayır gelmez ,bunu hep birlikte yaşadık gördük, adamlar daha belediyeleri yönetemiyor , yolsuzluk almış başını gitmiş Akp 'ye gurban olun aq.
