bir skandal dolayisi ile gelecekte büyük bir krize girmesi beklenen dünya otomobil devlerinden birisi.
senede milyarlarca kar yapan bu sirketin krize girmesi de biraz zor gözükmekte; fakat prestij kaybi bunun zincirleme etkisinin baslangici olabilir.
amerika´da emission ölcümünde yanlis degerler ile satmis olduklari dizel otomobiller yüzünden 18 milyar euro ceza ödemesi beklenmekte ayrica; borsa degerinin de simdiden 14 milyar düsmesi ile birlikte, geri cagiracagi 500 bin aracin da masraflari ile birlikte, kaybetmis oldugu prestijle toyota ile birlikte dünya otomobil rekabetinde son yillar zirveyi zorlayamayacak olan otomobil sirketi.
gelecekte bünyesinde barindirdigi diger otomobil sirketlerinden bir kacini elden cikartmasi muhtemel gözükmekte diye düsünülmesi yanlistir. prestijini kurtarabilirse; belki gelecek 2-5 sene icerisinde tekrar rehabilite olabilir.
abd'de verilen emisyon cezasının şirket stratejisine ve büyümesine büyük bir etki edeceğini düşünmüyorum. zira global yapı itibariyle vw usa bağımsız bir şirket. cezayı alan, hissesi NY borsasında düşen de bu şirket.
bünyesi Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, skoda, Volkswagen, Ducati, MAN, Scania, Neoplan ve Volkswagen ticari araçlar şirketlerinden oluşan bu grubun değişik hisseleri Frankfurt, Londra, Lüksemburg, New York ve SIX Swiss borsalarında işlem görüyor. toyota ve general motors ile birlikte dünyanın 3 amiralinden biri olmaya devam edecek halkın arabası...
bir kaç zamandır bizim hükümet ve bakanlarla içli dışlı olduklarını düşündüğüm şirket. zira böyle ustaca bir çakallık akıllarına kolay kolay gelmezdi. bir de ceo nun sanki suçlu kendileri değil de bu olayı açığa çıkartanlar gibi bir açıklama yapması tam da bizim 17 aralık hırsızlarının savcı ve polislere höykürmesine benziyor.
(bkz: das üçkağıt)
ortaya çıkan emisyon olcum sıkandalıyla, Turk firmasımısınız dedirten dev firma. Yani boyle bir olayı ancak bizim millet yapardı sanırdık ama değilmiş.
sözlüğe bikinili fotografını yükleyen harun abi'den daha az ilgi çeken dünya çapında bir skandal ile adı anılan üstün alman firması.
emisyon ölçümlerinde sahtekarlık yapmış vesaire, vesaire.
yok be.
volkswagen'de o kadar salaktı değil mi?
yahut böyle bir sahtekarlığa ihtiyacı vardı.
bakınız volkswagen'i küçük düşürmeye çalışan kim?
amerika.
üstelik olayın içinde bir tek volkswagen yok. bosch'da işin içinde. evet bosch. söz konusu emisyon sahtekarlığı olayındaki malum yazılımın sahibi olan bosch. mottosu "insanların güvenini kaybetmektense, götü kaybetmeyi yeğlerim" olan bosch.
yani amerika hem volkswagen'i, hem de bosch'u bitirmeye çalışıyor.
koskoca bosch, koskoca volkswagen'in gerçekten böyle bir şey yapacağına inanıyor musunuz?
işin ileri boyutu abd-almanya rekabetidir. başka bir şey değil.
iki dünya savaşı çıkaran almanya'nın çıkarları, bir 3. dünya savaşını da çıkarmayı gerektiriyor, ama almanya bunu askeri ile, ordusu ile değil, ekonomik gücü ile yapmaya hazırlanıyor.
amerika'da almanya'nın en büyük silahı olan güçlü ekonomisini dizginlemeye çalışarak onu yenmeye çalışıyor. mesele bu.
ben nedense bir alman hayranıyım.
disiplini olsun, teknolojisi olsun, mantalitesi olsun almanlara ve almanya'ya oldum olası sempati beslerim. amerika'yı ise her zaman sinsi bir düşman olarak görürüm.
biraz da o yüzden volkswagen'e toz konduramıyor olabilirim.
ama bu olay abd'nin teknoloji anlamında bükemediği alman bileğini kırmaya çalışmasıdır.
volkswagen'in bir günde borsada yüzde 20 değer kaybetmesi ne demek?
işin boyutunu aklınız almaz.
ama almanya'nın da elbet bir hesabı vardır.
bu işin ikinci raundu daha heyecanlı olacak eminim...
ilk gözağrım. beni çok yolda bıraktı o ayrı. önce itip, sonra da peşinden koştuğum çok olmuştur. en sonunda dayanamayıp hayatımdan çıkarsam da, yeri ayrıdır...
eğer ki; -hiç ihtimal vermiyorum fakat- ceza onanırsa volkswagen ya fiyatlarını düşürecektir.
böylelikle zararını, 1, 1.5 yıl içinde sürümden çıkaracaktır.
fakat bizim ötv yine kol gibi olacağı için; bu fiyat türkiye'de ya çok az hissedilecek ya da hissedilmeyecektir.
abdli yavşakların oyununa gelmiş şirkettir. burada koskoca volkwagen'dan bahsediyoruz. abd böyle bir otomobil şirketine sahip değil. abd'de böyle bir endüstri yok. abd üretim yapmayı bırakalı yıllar oluyor. adamlar şimdi çıkmış. çatır çatır üretim yapan volkswagen'a sarmışlar.
ulan abd araçlarına bir bakın hepsi hayvani motorlara sahip egzoz emisyonu vw araçlarının 2-3 katı. belkide dünyada çevreyi en çok önemseyen ülke almanya'dır. şimdi kalkmışlar yarak kürek oyunlarla şirketi yıpratmaya çalışıyorlar.
merak etmeyin hiç bir şey olmaz. almanlar her zorluğun altından daha da güçlenerek çıkmasını bilmiştir. düşünsenize abd bile arabaları almanya'dan alıyor daha ne olsun ? kazanan kim sizce ?
Son olayların ardından sağlam yaptırımlara, ağır cezalara ve en önemlisi ciddi imaj kaybına uğrayacak firmadır.
Anlayamadığım noktası ise Almanlar ile az çok iş yapmış biri olarak kuralcı ve bir o kadar ciddi iş yapan bir milettin en büyük firmasının Böyle bir şey yapmasıdır.
Ek olarak olayı Türkiye tarafından incelersek bizim milletin böyle şeyler sevdiğini bildiğimden Alman yetkililer hileli araçlarını getirip Türkiye de satsınlar gerçekten bizim için sorun olmaz.
Yüklü miktarda ceza ile yüzyüze kalan bununla kalmayıp hem prestij hem de güven kaybeden Alman araba üreticisi firmadır. "Das yanbasmak" yeni mottolarıdır.
bir kapı çeşididir. PVC pencerelere kapı yaparken bu çeşidi düşünebilirsiniz. yalıtımdan ödün vermeden sürgülü tipi kapıdır. Halk jargonunda vosvogen kapı diye bilinir.
satışlarında hiç bir düşme yaşamayacak olan alman otomobil şirketi.
aksine bu olaydan sonra vw daha da gaza gelip daha iyi araçlar üretecek ve satışları artıracak. araba alan kaç kişi acaba bu havayı kirletiyormuş diye düşünür. bunu düşünse düşünse yine almanya'nın iç pazarındaki alman müşteriler düşünür onların damilliyetçilik duyguları ağır basar yine vw alır. abdli müşterilerden çevre bilinci falan beklemeyin. v8 passat yapar önlerine koyarsın kapış kapış gider. bu hareketin müşteri üzerinde hiç bir etkisi olmaz. burada koskoca volkswagen'dan bahsediyoruz. herhangi bir devlet bu arabadan daha kaliteli bir araba üretmişse buyrun onları satın alın.
hatası sanıldığı gibi çok yüksek karbon emisyonuna sahip arabalar üretmesi değil karbon emisyonunu yalnızca elektronik testlerde düşük gösteren bir yazılım ile milleti kandırmaya çalışması olan alman firması.
yoksa kimse vw'ye sen çok yüksek karbon salınımlı araba üretiyorsun bak halbuki general motors çevre dostu arabalar üretiyor demiyor. ama sen testlerde onaylanan karbon salınımından 40 kat daha fazla çevreyi kirletirsen işte o zaman bir şeyleri avuçlarsın.
skandalı en çok toyota ile general motors'a yarayan yakında en büyük araba üreticisi ünvanını muhtemelen toyota'ya kaptıracak şirket.
amerika 18 milyar dolar ceza istiyorum dediği, volkswagen in aaa olmaz ben 7 milyar dolar ayırdım bu işe hadi bi güzellik yap dediği bir pazarlık gündemde şu anda.
vosvosun 2020 hedeflerinde dünyada en çok satış yapan araba markası olarak tahta ben oturucam iddiası vardı, toyotanın şu anda dikkat ette ben oradayken oturma dediğini duyar gibiyim.
yazık oldu, belki markayı bitirmez bu olay ama çok sarsar vosvosu çok.
