1990'lı yılların ortalarına kadar 60'lı yıllara ait fiat 124'ü biraz değiştirerek satan, 2002'ye kadar da 70'lerin başına ait fiat 131'i süsleyerek kuş serisi olarak satan firma.
Türk halkı da bu araçları alıp binmiştir.
Peki kötü müdür? Evet tofaşlar sağlam değildi ama pek çok insanın ilk arabası olmuştur ve hala yollarımızda dolaşmaktadır. Eskiden dar gelirli insanlar bile çalışarak borç harç araba sahibi olabiliyordu. işte bunun sebeplerinden birisi de tofaş ve arabalarıdır. Tamam avrupa arabalarından çok gerideydi, ama türkiye'de kendi yağında kavrulan bir ülkeydi.
Tofaş'ın ürettiği en iyi araba (arkasında fiat tofaş yazanları diyorum linea'da doblo'da tofaş üretiyordu ama arkasında tofaş yazmıyor sonuçta) kesinlikle fiat tempra'dır. Tofaş'ın avrupa'ya afrika'ya ihraç ettiği bir modeldi tempra. Doblodan önce tofaş'ı ihracatta mutlu eden modeldi.
lpg'siz çok yakan ama lpg ile 2 kat daha fazla yakan bir araç.
şahin-doğan ikilisini bilmem de kartal taş gibi arabadır.
safkan benzinli bir tofaş hakkını fazlasıyla verir.
Fabrikasının kuruluştan sorumlu italyan mühendis Uludağ'da kayak yapmayı çok sevdiğinden bursa'yı seçmesinden mütevellit bursa'da kurulduğu rivayet olunur.
Kullanan varsa saygı duyarım.
Her fiyat grubunun tercihi farklıdır, o da doğru.
Ancak şu araç grubu artık 2020'ler itibariyle tercih edilecek araçlar değildir. Fiyatına göre dahi değildir.
Ne şahin, ne doğan, ne kartal.
Bu araçlar zamanında Renault 9-12 grubuna göre daha rahat, hidrolik olmasa bile kullanımı rahat araçlardı. Doğru.
Zaten en büyük avantajı buydu.
Lakin kaportası, dayanıklılığı çok zayıf araçlardı.
Sadece kaza durumunu kastetmiyorum, kaza durumunda zaten otomatik katlanma özelliğine sahip.
Ayrıca kaportası muadilleri kadar uzun ömürlü değilmiş ki günümüzde temizi neredeyse kalmadı gibi bir şey.
ille de tercih edilecek ise 180 bin TL bandına kadar belki. Kullanımı rahat ve ucuz olsun derseniz belki.
200 bin üzerinden itibaren alternatifler çoğalacağı için çok mantıklı bir tercih olmayacaktır.
üretiminin durdurulmasından tam 22 sene geçmesine rağmen hala sokağın ucunda hemen bulabileceğimiz araba markasıdır, bu tofaşlar ile hiç bir zaman iyi bir anım olmamıştır, zaten havaya bıraktığı egzozun haddi hesabı yoktur bu arabanın.
Kazada ikiye ayrılması için metal yorgunluğu denmiş.
Değil efenim, değil.
Tofaş kullanım olarak muadili Broadway'den rahat, toros'tan fersah fersah rahat bir araçtır.
Hatta bu ikiliye göre kıyas edersek konforlu bile diyebiliriz. Özellikle iç kısım belki birkaç nesil daha moderndir.
Lakin iş kaporta ve sağlamlığa geldiği zaman Renault Grubu Toros ve Broadway gibi araçlar Tofaş grubuna tur bindirir.
Zaten kırsal kesimde Tofaş'ın esamesi okunmazken Toros ve Broadway'lerin peynir ekmek gibi gitme sebebi budur.
Ki geçmişte de daha taşra şehirlerde (şehir + köy veya yayla hayatı olan) Renault Grubu hakimken, ağırlıkla şehir içi trafik olan büyükşehirlerde Tofaş daha hakimdi.
Ha şunu da söyleyeyim kaç yaşında olursa olsun Tofaş grubu araçlar da, Renault toros-broadway grubu araçlar da şayet temiz ve bakımlı ise sorunsuz getirir götürür.
Baş ağrıtacak büyük arızaları olmaz.
