bunlardan orijinal tertemiz 2002 bir tanesi, bizim evin 2. aracı.
gayet efendi, aile arabası modunda. şehir merkezi, caddelerde tıkır tıkır gezeriz.
hatta aracın camları filmliydi, söktürdüm.
araç basıktı, orijinal seviyesine yükselttim. yıkın şu algınızı uleyn. *
bakımını yaptır bin, öyle sorunlu veya kullanımı zor, konforsuz bir araç değil.
bu aracın algısını yıkmak için aldım. * ama yakında değiştireceğim gibi.
ha seviyor muyum? seviyorum. sadece biraz fazla yakıyor kerata.
1996-1997 ve üzeri, büyük kazası olmayan, bakımlı her tofaş iş yapar.
turkuaz ve bordo renklisi çok seksi olan efsane tofaş modeli.
ilk versiyonu 1993 yılında çıkmıştır.
gövde rengi boyalı tamponlar, sis farları, çıtalı farlar, far fıskiyesi, 3 tırnaklı t logolu renkli panjur, 5 kollu tofaş logolu çelik jantlar, gövde rengi aynalar, daha kalın yan kapı ve çamurluk çıtaları, içten vidalı siyah çerçeveli stoplar, elektrikli ön camlar, 200km hız göstergesi, devir saati, arka kol dayaması, renkli iç döşemeler bulunmaktaydı.
1996'da çıkan versiyonda da.
yeni nesil ön aynalar, sade ön panjur, 6 kollu çelik jant, yenilenmiş torpido, klima eklenmişti.
şimdiki nesil pek anlamaz ama 1993 te babalarının rüya arabasıydı. aynı modelde bir avrupa arabaya bakın birde doğan slx 'e bakın doğan slx daha diri durur. çilekeştir. fazla üzmez.
