Müşteri hizmetlerini arayan müşterilerini resmen dolandıran firma. Arama yaparsanız dakikası 1,5 tl alınır diyor, siz de tamam amk ne yapalım deyip arıyorsunuz ama ne hikmetse para ödeyerek aldığınız ve her saniyesi değerli olan bu hizmet için önce uzun uzun anons dinletiyor, kendi paranızla adamların reklamlarını dinliyorsunuz resmen, sonra şu anda tüm temsilcilerimiz dolu ayağına 5-6 dakika daha anons dinletiyor ve pes edip kapatıyorsunuz. hiç bir servis vermeden 10 tl yi cebe indiriyor. Eğer iyi niyetli iseler sadece karşılığında hizmet verdikleri müşteri temsilcisi ile konuşulan bölüm için para almaları gerekiyor. Senin personel sayın yetersiz ise ben neden ceza ödüyorum.
En ucuz bileti satmadığı sürece tercih edilmeyecek firma.
yurt dışı uçuşlarında, uçak yere inene kadar host ve hostesler, yemek arabası ile koridorda mahalle mısırcısı gibi cirit atıp, 100 kere 100000 kere ne yersin ne içersin sualleri ile, yolcularına baygınlık geçirtir.
annemin arkadaşının kızının hostes olarak çalıştığı şirkettir. sanırım bu şirket türkçe dışında 2 dil bileni işe alıyor. burada bahsettiğim hostes anadolu ünv türk dili ve edb mezunu 2013 mezunudur. rusyada 1 yıl dil eğitimi alınca bu şirkette işe girdi. kız sadece türkçe, rusça ve ingilizce bildiği halde kızı kiev vb şehirler yerine sürekli tel avive gönderen acayip bir hava yolu şirketidir. bu firma eğer iyi derecede arapça bilen (özellikle levanten lehçesini) bilen elemanlarını beyrut yerine tel avive gönderiyorsa ağır bir küfrü hak ediyordur. bu şirketin uçaklarıyla yolculuk yapmadığım için daha fazla yorum yapamayacağım ancak yolculuk yapanların çoğu bu şirketten şikayetçi. bu şirket müşteri hizmetlerinde borajetten daha kötüymüş ekşi sözlükteki bazı yazarlara göre. bir de çok rötar yapıyormuş uçakları.
Kaliteden bahsediyorken pegasusu tercih etmek gerçekten çok ironik. Hizmet anlayışları "bu paraya sağ salim görürdüğümüze dua edin" olduktan sonra insanları memnun edemezler. Uçakların eski ve koltukların rahatsız olduğundan bahsetmiyorum bile. Sık sık rötarlı uçuşlarıyla acelesi olan insanları çileden çıkaran bir firma.
Türk Sivil havacılığında “EKONOMiK UÇUŞ” sloganıyla yeni bir yaklaşım getiren PEGASUS artık gün geçtikçe yolcular nezdinde saygınlığını yitiriyor. Uzun zamandır her uçuşta Check-In esnasında mutlaka görevliler ile tartışan hatta tartışma ötesi istenmeyen durumların arttığına şahit oluyoruz.
Check-in Sonrasında da “Gate” önünde “boarding” öncesinde müşterileri bilgilendirmemek, gecikme anonsu yapmadan bilgi vermeden son dakika emrivakileri ile yolcuya değer vermemek eş deyişle IATA kurallarını hiçe saymak gibi eğilimler artıyor..bu örnekler çoğaltılabilir..
Bagaj hakkını 15 kg’a çeken ve kabin içi bagajda’da 8 Kg kuralını çok “acımasız” uygulayan şirket, bu politikasını son derece “küstahça” ve yolcuları “aşağılayan” kabul edilemez bir tavır ile sürdürüyor.. Bu yazıyı yazmadan önce çok düşündüm ve bekledim.. Son bir iki aydır gözlemilerimi sürdürmeyi tercih ettim. Son zamanlarda devamlılık arzederek yaşadığım PEGASUS olumsuzluklarına geçtiğimiz hafta yaşadığım olay da eklenince bu benim için artık bardağı taşıran son damla oldu ve bu yazıyı kaleme aldım.
Son 50 yıldır oldukça sık bir hava yolcusuyum. Çocukluğumdan itibaren yakın ilgiyle sürdürdüğüm bu statüm öğrenciliğimden başlayan süreçte sonraları da hem işimin gereği gerekse de sosyal faaliyetlerim ve bireysel seyahatlerimin çoğunluğu ile sürekli gelişti. THY’nin ilk çıktığı günden beri önce “Miles&More” sonra “Miles&Smiles” programında bugüne kadar “milyon’larca” mil biriktirdim. Bunları yazıyor olmam sadece “arada bir uçağa binen” biri olmadığımı ve Sivil Havacılığın ciddi ve özgün bir sektör olduğunu biliyor olduğumu vurgulamak içindir.
Geçen hafta Sabiha Gökçen – Esenboğa için Ankara’ya Check-In yaparken sırada önümde olan iki yaşlı insana yapılan davranışı kabul etmek olası değil... Yaşlı çift elindeki çuvalı bagaj olarak verdiğinde sadece 2 kilo kadar fazlaları çıktı ve görevli kişi sanki suçlu yakalamış polis edasıyla kilo başı 8 TL ödeyeceksiniz yoksa uçamazsınız derhal sıradan çıkın şeklinde sert çıktı. 2 kilo kadar fazlalık için yaşlı nineyi ağlattılar, dede’yi üzdüler. Yanlarında herhalde para da yoktu ve bu insanları sıradan dışarı attılar !
Havacılık zor iştir. Kuralları ve kendine has prensipleri hep güvenlik esasına göre kurgulanmıştır. Dünyanın her yerinde Check-In prosedüründe görevli olan kişi 1-2 kilo için bireysel inisiyatif kullanır. Çünkü kg açısından bakacak olursanız 70 kg ağırlığındaki bir yolcu da 85 kilo ağırlığındaki bir yolcu aralarında 15 kg fark olsa bile aynı bedele uçar.
Bu durum tolere edilecek bir şeydir. Ancak PEGASUS bu gibi durumlarda tolerans gösterme olgunluğunda asla değil aksine sert davranıyor…
Sıra bana geldiğinde valizimi verdim. Ankara’ya konferansa ve sergiye gidiyordum yanımda valizim dışında her biri yaklaşık 2 kilo olan özel çantalarında olan 3 adet “Roll-Up Banner” vardı. Onları da uzattım. Görevli tartarak 6 kilo için ekstra bagaj 8 TL x 6 = 48 TL ödemem gerektiğini ifade etti. Hemen kredi kartımı uzattım itiraz etmeden parayı ödedim. Bu defa aynı görevli bu üç Banner ( her birinin ayrı ayrı çantası olduğu halde ) için gidip naylon torba almam gerektiğini söyledi ve beni karşı taraftaki kontuara yönlendirdi alıp gelin bekliyorum dedi. Ben de hemen gösterdiği yere giderek naylon torba istedim. Torbayı uzatan kişi bana 15 TL ödememi söyledi. Ben de neden diye sorduğumda ( Maliyeti en çok 1 TL olan ) 15 TL torba bedelini ödemek zordunda olduğumu ifade etti... Derhal torbayı iade ettim ve benim böyle bir talebim yok parasını ödediğim ve her biri ayrı ayrı kendi çantasında olan bagajlarım için neden 15 TL Naylon Torba parası ödeyeceğim dedim ve döndüm.
Bekleyen görevliye Torba istemiyorum çünkü herbirinin ayrı çantası olan ve parasını da ekstra olarak ödediğim bagajlar için bana zorla Torba satmaya çalışıyorsunuz dedim ! IATA kurallarını iyi bildiğimi ifade ettim ve her ekstra bagaj için ayrı ayrı etiket basmalarını sağlayarak para vermeden işlemi bitirdim.
Her fırsatta her şeyden para almaya dayanan bir sistem ile “Ekonomik” diye sundukları uçuş hesaplarsanız daha pahalıya geliyor… Yakında PEGASUS uçaklarda tuvaletleri bile paralı yaparsa şaşmamak gerek. Büyük 10 TL, Küçük 5 TL …..
Dahası var.. PEGASUS zamanında kalktı diye gösterebilmek gecikmelerin istatistiğe girmemesini sağlamak için de her türlü uyanıklığı da yapıyor. Yolcuyu uçağa alıp körükten ayırıyor ve beklemeyi Gate’de değil uçak içinde ( kimseye her hangi bir açıklama yapmadan ) uzun süre bekletiyor.
(21 Kasım saat 18:05 Adana – Sabiha Gökçen uçuşunda uçak içinde 50 dakika bekledik.)
Hepimiz haklarımızı bilmek haklarımızı korumak durumundayız. Bize dayatılanları sorgulamadan kabullenmemiz sadece zorba’ların işine gelir.
en berbat hava sirketi olma yolunda emin adımlarla ilerlemektedir. her zaman rötar her zaman geç kalma olayları gorulur. 1 saat rotar yapmıslıgını gordum. hic sasmaz!
duydum ki bu pegasusun gelir artırma çabaları varmış,
ve italya da tuvalet paralı burada neden olmasın diye düşünürmüş
e bilin ya sabancı bu italyanlar da bu dünyadaki her türlü katakullinin ağababasıdır,
o kavak istediği kilidi koysun, o italyan gelir onu bir şekilde açar
daha böyle egzantirik şeyler lazım,
mesela bu ulunun kobralarına satış rekoru kırarsın
check-in de bekar kız yanı 50 kaat ? yemez içmez verirler,
mesela uçakta hostes jartiyerle karşılayıp koltuğa oturtması 100 kaat,
pilotla resim çekinmek 200 kaat
pilot koltuğunda selfi 500 kaat,
bak kayserili değilim ama fikir çok
hadi pampa hayırlı işler.
insanları kandırmakta ve çevremde hemen hemen herkesin lanet ettiği uçak firması. bilet fiyatını 80 tl gösterip, uçak fiyatından çok vergi ücreti kitleyip o bileti 230 tl ye kadar çıkaran firmadır. rezilliktir kısacası. 30 kg. bagaj hakkın olmazsa daha ucuza uçuyorsun falan filan.
ulan zaten seyahate giden bir insan illaki yanında bavul götürür. bu hizmeti sen zaten sağlamak "zorundasın."
en güzeli thy abi. kafan rahat lan en azından.
hacı intenette gene bir pegasus geyiği dönüyor. hafız yerde metro neyse
havada da pegasus aynısıdır, eğer bunu kabul etmiyorsan binmeyeceksin
gerçi metro da kaçak mazotla çalışan uçak bulsa havayada çıkar ki durum duble fena
neyse goçum buna iş için seyahat eden, ne lüzumu var la otobozla karda gışda
10 - 12 saat neyim yol çekecem elimde zaten ufacık çanta biner giderim diyen binsin
tatilciydi yaşlıyıdı çocukluydu hastayıdı ustayıdı, 3 kuruş daha ver atlas a bin
(şu anda hizmet konusunda rakibi yok) veya thy veya onur vs.
hep yazdık gene yazalım, metroya binip pamukkale kamil koç varan konforu
beklemek ne iş se bu da aynı iş.
malatya bileti aldim saati 20.20 idi. bir zaman sonra arayıp saatin 20.00 a alindigini soylediler. erkenden geldim limana. geldigim dakika mesaj attilar 40 dakika rötar var diye. en son rötar 1 saate cikti. ucuz etin yahnisi bu galiba.
ekleme: donus ucusunda da 40 dakika rötar var. ne is bilmez beceriksiz adamlar bunlar yahu. yogun hava trafiginden diyor birde.
