gördüğüm deneyimlediğim kadarıyla kabin içi kalitesinde alman rakiplerinden geride olan ancak sürüş dinamikliğinde her zaman övgü alan bir marka.
sürüş dinamiklerinde bmw seviyesindedir, otomobil yazarları dergilerde buna mutlaka değinirler. aynı adamlar iç mekanı ise her zaman kalitesiz olarak yorumlar.
avrupa'daki model ailesine efsane mustang'i de eklemişlerdir ancak amerika'da halihazırda pazara sunulan taunus( e segment lüks araç) avrupa'ya maalsef sunulmamıştır. fordseverlere yapılan bir ayıptır bu diye düşünüyorum bir opelci olarak.
hem dışı hem içinde bolca en boktan plastiğin kullanılmasına rağmen nasıl opel ve volkswagen gibi premium markalara uygun fiyatlı alternatifler olan kaliteli almanlarla aynı grupta değerlendirilmektedir? çünkü sürüşü çok dinamik. aynı kalitesi ile prestiji ters orantılı. bu durum az buçuk bmw için de geçerli, iç mekanındaki malzeme kalitesi hiç bir zaman muadil merco - audi ikilisinden iyi olamadı ancak otobandaki dinamizmi bu eksiği fazlasıyla kapattı.
bütün bu söylediklerim iki yıllık otomobil gazetecilerinin yorumlarının derlemesidir, kaynak götüm değildir. fordseverler alınmasın ama böyle diyor bu işin gurmeleri.
Dünyanın en iyi otomobil üreticileri arasında gelen Ford, Henry Ford tarafından kurulmuştur. Araçlarındaki kalitenin yanında tasarımlarıda bir harika olan (özellikle 2015 modellerindeki aston martin havası) markadır. En sevdiğim arabanın yapım ortağıdır(ford shelby)
hangi ülkenin malı oldugu belli olmaya araba markasıdır amerika mı alman mı ingiliz mi herkes farklı şey söyler. yol tutuşu güzel arabalar üretir orta kalite bir araba markasıdır.
Herkese merhaba arkadaşlar. Yakın bir arkadaşımın ricası üzerine bu skandalı burada paylaşıyorum.
Arkadaşımın 2015 Ford Courier marka aracı yakıt pompası arızası sebebiyle yenibosna ford otokoç servisine çekilmiş. Araç bugüne kadar tüm bakımlarını garanti kapsamında ford yetkili servislerinde yaptırmış. Aracın garantisi devam ettiği halde servis, yakıt pompası arızasının garanti kapsamında olmadığını belirterek onarım için 6.000 tl para istemiş. (Dünyanın her yerinde bu arıza garanti kapsamındadır çünkü darbeye ya da kullanıcı hatasına bağlı bir arıza değil. Bu adamlarda mekanik kısım garanti kapsamında değil de radyo mu garanti kapsamında? Sonuçta aracı duvara vurup garantiye gidilecek hali yok. tabiki mekanik için gidilecek)
Müşterinin diretmesi sonucu dalga geçer gibi aracın alındığı günden beri 2 yıllık tüm yakıt fişlerini istemişler. Yani aracın arızasının yakıt kaynaklı olduğunu iddia ediyorlar. ( Bugüne kadar alınan tüm yakıtlar Shell, BP gibi iyi istasyonlardan alınmış yani evde yakıt üretilip huniyle depoya doldurulmamış.) işin en saçma kısmı 2 sene önce alınan yakıtın bugün aracın yakıt pompasına hasar verdiğini iddia ediyorlar. oysa dandik yakıt çok kısa sürede vereceği zararı verir.
Bütün bu saçmalıklara rağmen arkadaşım son 6 aylık tüm yakıt alımlarının fişlerini servise ibraz etmiş. Buna rağmen yine reddedip, bu yeterli değil 2 yılın tamamı lazım demişler.
Sizin anlayacağınız servis, tüketici hakkı olan bu garanti hizmetini vermemek için kırk takla atıyor, yokuşa sürüyor.
Aracı satarken taahhüt ettikleri garanti hizmeti, arıza olduğunda nedense işlemiyor. Bu konuda tüm hukuki yollar açık.
Koskoca ford, müşterisine vaat ettiği hakkı olan hizmeti vermiyor.
Brezilya'da 52 yıllık kamyon fabrikasını kapatacak şirket.
2700 kişinin çalıştığı fabrikanın kapanacağını açıklayan şirket bununla birlikte Güney Amerika'daki kamyon işinden de çıkacağını açıklamıştır.
