volta ev1; şehir içi kısa mesafe ulaşım vaadiyle satılan ancak sunduğu imkanlar ve fiziksel sınırları göz önüne alındığında parasını hak etmekten oldukça uzak kalan bir mikro mobilite aracı.
alınmaması gerektiğine dair temel nedenleri şöyle sıralayabiliriz:
şasi ve kaporta güvenliği: araç kategorisi gereği (moped/mikro otomobil) otomotiv standartlarındaki çarpışma testlerinden (euroncap vb.) muaf. kaportasının oldukça ince ve plastik ağırlıklı olması, trafikte diğer otomobillerin yanında sizi tamamen korumasız bırakıyor.
yokuş performansı ve motor gücü: 2000-2700w civarındaki mütevazı motoru, ankara gibi bol yokuşlu şehirlerde veya araçta iki kişi varken ciddi anlamda zorlanıyor. tam şarjda bile dik yokuşlarda tırmanma hızı tek haneli rakamlara kadar düşebiliyor.
menzil ve batarya ömrü: fabrika verisi olan 63 km menzil, yalnızca ideal hava koşullarında, düz yolda ve tek kişiyle düşük hızda sürüşte geçerli. kışın soğuk havalarda kalorifer kullanımı ve akü kapasitesinin düşmesiyle gerçek menzil 25-35 km aralığına kadar geriliyor. ayrıca kullanılan akü tipinin şarj döngüsü ömrü kısa olduğu için birkaç yıl içinde menzil kaybı kaçınılmaz oluyor.
konfor ve süspansiyon yetersizliği: süspansiyon sistemi son derece sert ve yetersiz. yoldaki en ufak çukuru, tümseği veya parke taşı birleşimini doğrudan kabin içinde hissettiriyor. yalıtım sıfıra yakın olduğu için dışarıdaki rüzgar ve yol gürültüsü tamamen içeride.
frenleme ve yol tutuş: küçük tekerlek çapı ve zayıf yol tutuşu nedeniyle ıslak zeminde veya ani direksiyon kıırmalarında kayma eğilimi yüksek. yüksek hızlara çıkamasa bile ani frenlemelerde güven hissi vermiyor.
şarj süresi ve altyapı: ev tipi prizden şarj olması pratik görünse de şarj süresi yaklaşık 7-8 saati buluyor. hızlı şarj desteği bulunmadığı için dışarıda acil durum şarjı yapma imkanı oldukça kısıtlı.
fiyat / performans oranı: ikinci el piyasasında temiz bir benzinli scooter veya biraz daha bütçe zorlanarak alınabilecek daha oturaklı mikro mobiliteler (citroën ami vb.) varken, sunduğu malzeme kalitesi ve sürüş dinamikleriyle bu fiyat segmentini karşılamıyor.
sadece mahalle bakkalına gidip gelmek veya düz ayak ve trafiğin hiç olmadığı beldelerde kullanmak dışında, ana ulaşım aracı olarak tercih edilmesi pişmanlık yaratmaya son derece uygun. A101 den satılan otomobilden ne bekliyorsunuz zaten, buna vereceğiniz para ile aracım küçük olsun bana trafikte kolaylık sağlasın diyorsanız Citroen saxo , Pegeout 106 ya felan bakın en azından az da olsa güvenli bir vasıta ya binmiş olursunuz.
