E 320, Mercedes-Benz E Serisi’nin W124, W210 ve W211 jenerasyonlarında kullanılan, markanın konfor, dayanıklılık ve yüksek hacimli motor karakterini bir araya getiren önemli versiyonlarından biridir. E Serisi içinde E 320 adı genellikle daha dolu donanım, güçlü motor, uzun yol konforu ve rafine sürüş hissiyle anılır. Bu çizginin en çok öne çıkan kasalarından biri ise W211’dir. 2002 yılında tanıtılan W211, selefi W210’a göre daha modern bir platform, daha iyi aerodinamik yapı, gelişmiş süspansiyon geometrisi ve daha elektronik ağırlıklı bir altyapı ile gelmiştir.
W211 E 320’nin benzinli versiyonunda M112 kodlu 3.2 litrelik V6 atmosferik motor bulunur. Bu motor 224 hp civarında güç ve 315 Nm tork üretir. Üç supaplı silindir kapağı yapısı, çift buji düzeni ve dengeli V6 karakteri sayesinde ani patlayıcı bir performanstan çok, sessiz, lineer ve pürüzsüz güç aktarımı sunar. Arkadan itişli yapı ve otomatik şanzımanla birleştiğinde E 320 benzinli, özellikle uzun yolda rahat hızlanması, düşük titreşim seviyesi ve klasik Mercedes sürüş hissiyle öne çıkar.
W211 E 320 CDI tarafında ise konu biraz daha ayrıntılıdır. ilk dönem E 320 CDI modellerinde 3.2 litrelik sıralı 6 silindir OM648 turbo dizel motor kullanılmıştır. Bu motor yaklaşık 204 hp güç ve 500 Nm tork üretir. Sıralı 6 silindir yapısı sayesinde oldukça dengeli çalışan OM648, yüksek torkunu düşük devirlerden itibaren verdiği için ağır E Serisi gövdesini rahatça taşır.
Daha sonraki dönemde ise E 320 CDI, OM642 kodlu 3.0 litrelik V6 turbo dizel motora geçmiştir. Bu motor 224 hp güç üretir ve versiyona göre yaklaşık 510 ila 540 Nm tork değerine sahiptir. Common rail enjeksiyon sistemi, değişken geometrili turbo, intercooler ve yüksek tork karakteri sayesinde özellikle ara hızlanmalarda oldukça başarılıdır. 7G-Tronic otomatik şanzımanla birlikte çalışan OM642’li E 320 CDI, 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 6.8 saniye civarında tamamlar ve elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/s maksimum hıza ulaşabilir.
Bu yüzden W211 E 320, sadece konforlu bir makam otomobili gibi değil, aynı zamanda güçlü motorlarıyla uzun yolda ciddi performans sunan bir E Serisi olarak da değerlendirilir. Benzinli M112 versiyonu daha sessiz, daha rafine ve atmosferik motor karakteri isteyenlere hitap ederken, CDI versiyonları yüksek tork, düşük devir gücü ve ara hızlanma performansıyla öne çıkar. Özellikle OM642 motorlu E 320 CDI, 7 ileri şanzımanla birleştiğinde hem konfor hem de performans tarafında W211 kasanın en dengeli seçeneklerinden biri haline gelir.
