Hak verdiğim desteklediğim ve arkasında durduğum, bir o kadar da yapılamayacağına emin olduğum otomobildir.
Halihazırda yapılıp bir kaç yıl önce fuarlarda sergilenmiş bir prototipi tanıtmakla olmuyor bu işler.
Hele bir fabrika kurulsun, seri üretime geçilsin bakalım.
Acaba bizim fırsat bulsa altın kaplamalı ferrariye binecek devlet erkanımız audiyi mercedesi bırakıp yerli otomobile binmeyi kabul edecekler mi onu görelim.
Ondan sonra bakalım iç pazarda kaça satılacak.
Bizim ülke insanı gazla çalışır, şimdilik gazı aldık bakalım sonrası ne olacak.
çok bilinen yaygın perakende marketlerde bakliyat ve kuruyemislerin üzerinde yerli üretim logosu vardır; ürün içeriğinde de menşei ülke hindistan, mısır, abd, cin, endonezya, venezuela falan yazar, bilirsiniz...
ekşi sözlükteki bir yazara göre 2017 yılında çinli bir araba şirketi olan "hybrid kinetic group" tarafından piyasaya sürülmüş bizim yerli otomobilimiz.
Üşenmedim tanıtımı baştan sona izledim. Bu nasıl tanıtım şovu ? Açılış konuşmasını yapanın sesi titriyor. Önündeki promtere bakıyor. Rahat, akıcı, anlaşılır bir konuşma dinleyemedim. Bilişim, inavasyon, yenilik, arge marge deniliyor sonra tasavvuf temalı müzik çalıyor. Türkiye'me yakışan bu mudur ? https://www.youtube.com/watch?v=A1OMeS4d01A
Arabanın sahnede ortaya çıkışından sonra bir karmaşa var. O da bir acayip.
Ulan oturdum ciddi ciddi şeyler yazayım dedim ama içimde fanatik bişeler depreşti dayanamadım,
Beyler net söylüyorum göz var izan var, lüks lüks ciplere binen türbanlı türbanlı kadınların müstakbel gözdesi togg suv’umuz bu elon musk’un şekilsiz şükulsuz sanki adeta soba borusu atelyesinde yapılmışçasına kof tesla sibertrakının bence mınakor!
işin siyasi kısmını bir yana bırakıp, insanların partizanlığını içinde tutup, Türk milletinin evladı olduğu için, Türkiye adına bir şey gerçekleştiği için gururlanılması gerekir, saygı duyulması gerekir. Her şeye işin siyasi yönünden bakmaktan vazgeçin, çünkü önemli olan bugünün koltuk sevdalıları değil
hakkında yapıcı tartışmaya çok az rastladığım otomobil.
insanlar kavga etmek için bahane arıyorlar. bir takım cahil kişiler, ortalığı karıştırmak için bu günü bekliyorlar sanki.
bu araç hakkında en yapıcı tartışma, 'bunu halk ne zaman satın alabilecek?' olduğudur. şimdiden bir şey söylemek çok yanlış. bu gördüğümüz sadece prototip. daha fabrikası bile yapılmadı. bekleyeceğiz ve umacağız ki iyi şeyler olsun. bu aracın bir de alt yapısı var. şarj istasyonlarının her yerde kurulması gerekiyor. umarım bu otomobil projesi başarılı olur. ülkemiz için çok iyi olacaktır. elektrikli araç kısa sürede yayılırsa petrole bağımlılık bile azalır.
kanal istanbul çok yanlış ama bu çok doğru bir proje.
doğruyu alkışlamak yanlışın karşısında durmak gerekiyor.
heykel dikmekten kaçınan adamlar araba üretmiş peh. önce bu milletin değerlerine saygı gösterip 81 ile heykel dikin bakalım vatanseverliğinizi görelim. ondan sonra elektrikli araba üretirsiniz.
gereksizdir. heykel dikselerdi yerli ve milli olurdu. araba ürettiler italyan oldu bu kadar basit.
edit: üstteki zeka yoksunu şahıs yazdıklarımı ciddiye alıp artılamış ahahaha.
Cidden çözemediğim bir nokta var, sadece prototipi olan bir ürünü nasıl üretilmiş gibi kabul edip övgüler yağdırıyor veya salyalar akıtarak saldırıyorsunuz?
Ortada seri üretimi yapacak bir fabrika yok, sadece parasını verip italyanlara tasarlattık bu kadar.
Yine ıslak rüyalar içindeyiz, biz bu arabayı seri üretime geçiremeyiz, varsayalım ki geçirdik satacak pazar bulamayız. Araba elektrik ile çalışıyor bizim coğrafyamızda veya orta doğuda elektrikle çalışan arabayı şarj edecek altyapı bile yok. Satabileceğimiz tek pazar Avrupa, tesla varken kim gelip bizden elektrikli araba alır? Varsayalım tesladan daha ucuza, daha alt segment bir araba ürettik zaten aynı tasarıma sahip araba 2018 de tanıtıldı ve üretildi bundan farkımız ne kı musterı gelip bu urunu bizden satın alsın?
Konuyu uzatmadan sadece prototipi üretilen bir araba için ne bu kadar övgüye ne de bu kadar eleştiriye gerek var.
Vatana, millete hayırlı olmasını temmenni ettiğim, sonunun devrim arabaları ve daha önce duyurulmaya çalışılan yerli otomobiller gibi olmamasını dilediğim otomobildir.
Yarım saatte %80 şarj, 200+200 beygir güç, tam şarj ile 500 km menzil vaad ediliyor. iç tasarımı ve dış tasarımı harika.
Ben sonuna kadar destekliyorum ve tebrik ediyorum. Her boka laf atan ılık götlü muhalifler yine başlamışlar işlerine. Ulan ben de cins, çirkef birisiyim ama iyi olan şeylere de iyi demeyi biliyorum.
bu araba çok pahalı olur tarzında eleştiriler olmuş.
nasıl olur bilmiyorum lakin olması gereken bu.
dünya pazarında yer edinebilmek istiyor isek, öncelikle kaliteli bir marka algısı yaratabilmeliyiz.
üst segment, gıpta ile bakılacak bir marka yaratabilmeliyiz.
bu algı oturduktan sonra halka yönelik bir yan marka çıkarılabilir.
ancak modeller e veyahut d sınıfına yönelik değil, c sınıfına yönelik çıkarılacak gibi.
kısacası ne çok kaliteli, ne alt segment olacak. ne şiş yansın, ne kebap tarzı.
ilk marka algısı alt tüketici profiline olursa, tata ile fiat arasında bir marka olur kalırız.
2.tofaş vakasını yaşarız.
o yüzden ilk başta daha ziyade orta, orta-üst profile hitap etmeli.
