volkswagen konfor, performans, güvenlik yönünden iyidir.
tartışması dahi yapılamaz. renault'nun üzerinde daha ford, toyota, opel gibi onlarca model vardır daha.
ancak iş fiyat/performans olacaksa renault'un eline su dökülemez.
renault'nun satış mottosu ne kadar ekmek o kadar köfte şeklindedir. ki araçları aynı fiyat düzlemindeki fiat'tan kat kat uzun ömürlüdür.
volkswagen'de arabayı alırken marka değerine de para ödersiniz.
ancak renault'da marka değerine para ödeme söz konusu değildir.
tabi en çok para ikisinde de şayet sıfır alınıyorsa 'devlete' ödenir 'vergi' olarak.
Bugün başıma gelen kazada kullandığım araç eski model bir Mercedes idi yağmurun etkisi ile olan oldu fren mesafesini ben korusamda arkamdaki korumadi sonuç belli benzer kaza vw ile olsada sağlam çıkardım ama Renault ile sanmıyorum en kotu ihtimal yaralanmıştım.
iyilikten kastın süspansiyon ve konfor ise kesinlikle volkswagen.
Mesela benim 20 bin tl civarında vw. Arabam var
iş yerinde de 70-80 bin tl lik bir megane var
bildiğin sıfır araba ama kütük gibi
benim arabadaki konfor rahatlık 80 bin tl lik araba da yok.
volkswagen,bir üst gömlektir. eğer renault'yu bir alman markasıyla karşılaştırmak gerekirse onun kalemi opel'dir.
volkswagen'e yakın kalitede otomobil üretimini yapan fransız firması citroen'dir.
edit :olası eksici arkadaşıma şunu belirtmek isterim;citroen c5 passatı 8e bölüp 12 ile çarpacak kadar prestijli ve kaliteli bir otomobildir. ayrıca eksici arkadaşların otomobil bilgileri yetiyorsa -ki yetmediği alenen ortadadır- citroen c6 yı incelemelerini tavsiye ederim.ayrıca dikkat edin,aynı kalitede değil;yakın kalitede dedim.
dipnot:markalara fanatiklik duyuyorum,ancak bunlardan hiçbirine değil;alfa romeo ve bmw'ye...
vw hakettiğinden pahalı satılır ayrıca halen 8 valve motor üretmektedir inanılacak gibi değil.reno fransızdır. zaten bir araba fransız ise binilmez. honda sker.
karşılaştırıldıkları konuya göre değişebilecek gerçeklerdir.
reno'nun toros modeliyle tarla bile sürebilmenize rağmen vw'nin hiç bir modeliyle tarla süremezsiniz. vw'nin polo modeliyle yolda giderken aniden arabanın sustuğunu görebilirsiniz. reno'nun hiç bir modelinde bununla karşılaşmazsınız.
o yüzden yıllarına ve modeline göre gerçeklik bazen vw bazen reno lehine değişkenlik gösterebilir.
Bir gercektir ve bu gercek yüzünden basligi acmak bile sacmadir. bir renault 100-150 bin kilometreye ulastiginda son günlerini yasarken, volkswagen en az 250 bin kilometre yapabilir. saglamlik ve konfor konusunda da vw'nin kesin üstünlügü bulunmaktadir.
basitten bir örnek vermek gerekirse vw'ye takilan bir amfi araba'nin icini disko'ya dönüstürüken, renault'ya takilan ayni amfi arabayi cazir cozur öttürmüs, bagaj'da bir kac vida gevsetmistir. yasadim anlatiyorum...
edit: kisaca alman disiplini ve isciligini hic bir marka'ya degistirmem.
sadece fiyatlara bakarak bile ulaşılacak sonuç. hem volkwagen alman malı sadece bu nedenle bile renaulta üstünlük kurar. kısaca volkswagen varken renaultun esamesi bile olmaz. teknik özellikleride olaya katılırsa aradaki uçurum çok daha net görülür.
volkswagen zaten reklamı olsun , modellerinin dizaynı olsun , motor yapısı vites kutusu vs . olsun her türlü renault'tan üstün olduğu için tartışacak bir durum yoktur .
renault alan kişiler vw'nin daha iyi bir araba olduğunu bilir. kişiye bu kararı verdiren renault'da aynı sınıf arabanın %10-15 daha ucuz oluşudur. örneğin; clio polo'dan, megane golf ve jetta'dan, laguna ise passat'tan daha ucuzdur. dolayısıyla tartışılması gereken konu bir volkswagen sahibinin ona verdiği 3-5 bin lira farkı ona geri verebiliyormu? bir çok insana göre vermiyor olmalı ki renault dünyanın genelinde vw'den fazla satmaya devam ediyor.
sonuç olarak bir otomobilin iyi veya kötü oluşuna karar vermeyi sağlayan faktörler göz önünde bulundurulduğunda dünyanın en iyi markası ne mercedes, ne ferrari, ne bmw'dir. dünyanın en iyi otomobili toyota'dır.
ayrıca marka değeri en yüksek, her yıl en çok ciroyu yapan ve gelmiş geçmiş en çok satan marka yine odur.
yakın bir zamana kadar şahinlere doğanlara binen, tempra concorde gibi arabalar auzay mekiği muamelesi yapan güzide halkın, 2010 yılında tüketim çılgınlığının dibine vurmuş bir haldeyken araba beğenmemektedir.
marka fanatikliği donanımhaber'den sonra uludağsözlük'te de başlamış olacak ki bu şekilde nesnellikten uzak tamamen öznel başlıkları burada görebiliyoruz.
daha iyi olması fikri değil, dikkatinizi çekerim, daha iyi olduğu gerçeği!
bir gerçeği ortaya koyarken, onu destekleyen çalışmaları da onunla beraber ortaya koyarsın ki inandırıcı olsun.
kamyonet mi binek araç mı olduğu belli olmayan araçlarla gezen insanların arabalarına ne şekiller verdiğini, otobanlarda f1 edasıyla dolaştığını, şehir magandalığından bir adım ileriye geçemediğini hepimiz biliyoruz.
sahi, daha iyi demişken, araç dünyasının şampiyonlar ligi olan f1 yarışlarında volkswagen kaç kere birinci oldu? tüh ya hiç olamadı mı? vah vah demekki o kadar da ileri teknoloji üretemiyormuş...
volkswagen'in hastaları vardır, volkswagen'den başka araba almazlar. renault ise sadece bir arabam olsun diyenlerin tercih edeceği sıradan bir tercihten ibarettir.
fransızların da farkında olduğu durumdur. lakin çok param olsa passat tdı mı alırım mercedes c-63 amg mi orada iş değişir. ayrıca mercedesle volkswagen'ı kıyaslamak ne kadar doğru bilmiyorum.
