bugün
- erkeğe ne hediye alınır25
- adanada polisin saldırganın ayağına sıkması12
- avrupanın yarrağı yemesi yakındır10
- kanınıza rengini verir misiniz15
- nickli başlık açanlar çaylak yapılacaktır8
- uzağı göremeyen insan18
- anın görüntüsü19
- türkiyede çok abartılan arabalar24
- icardi190516
- icardi1905 silik olsun kampanyası35
- icardiyi tokat manyağı yapmak9
- futbolcu ismiyle nick almak12
- bir sözlük kızı ile yakınlaşmak19
- evlilik13
- millet açsa neden kafeler tıklım tıklım29
- sırtınızı bir sözlük kızına dayar mısınız13
- 27 nisan 2024 fenerbahçe beşiktaş maçı24
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi22
- ideal duş alma sıklığı12
- integralin müfredettan kaldırılması15
- patiswiss9
- artificialintelligence11
- ak partiliyi çok fena döven chp belediye başkanı22
- 26 nisan 2024 adana demirspor galatasaray maçı51
- kültürlü entelektüel alçak gönüllü güzel kadın13
- sitede birine sövseniz entry 3 gün kalıyor8
- kekeme olan biri doktor olurmu11
- arkadaşlar cumaya neden gelmediniz14
- nickini google da aratınca çıkan ilk görsel16
- seni seviyoruz insan olmaya çeyrek kala8
- bik bik moderatör olsun19
- bik bik moderatör olunca bana kız ayarlar mı10
- kent lokantası niye bedava değil demek23
- antalya'ya abartılmış şehir diyen göt11
- istanbul suriyenin başkentidir12
- nervio'nun ellerinde cenneti koklamak9
- cumaya gidenlerin çok azalması13
- pahalılıktan dolayı suriyeye dönen kadın8
- azerileri çok seviyorum ne yapmalıyım13
- genç kızlıktan teyzeliğe geçiş13
- aristoteles'in orta yolu10
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri12
- manyak olmaya karar verdim silik olsun kampanyası14
- 22 şubat 2024 sparta prag galatasaray maçı14
- birini donuzlayarak ceza vermek9
- arkadaşlar biri var18
- modern kadinin ucuz ve kolay ulasilabilir olmasi9
- nervio'ya aşık olmak10
- balayını italyada yapmak isteyen nişanlı8
Lansmanı 2020 başında yapılan 5.nesil clio.
Bugün lacivert renk 1.0 sce joy paketinden aldım. Yeni cliolar arasında en boş paket oluyor aslında bu ama bence araba gayet dolu.
Yokuş kalkış desteği, hız sabitleme, led far ve far sensörü falan Var. Bir çok marka bunları opsiyonel sunuyor.
Turbosuz olması tek sıkıntısı gibi, hantal bir araba olması muhtemel. Test sürüşünü turbolu versiyonuyla yaptım o yüzden bu konudaki net fikrimi araba elime geçince yazacağım. Araba bir ay sonra bende olacak bu arada.
Aracın iç ve dış dizaynı çok hoş, segmentine göre iç hacmide genişçe. Uzun boylu biri olmama rağmen arkamda oturan kişi gayet rahat Seyehat edebilir. Ama Bagajı biraz daha büyük olabilirmiş bence.
ikinci el piyasasının çok yüksek oluşu beni sıfır almaya itti. Beş yaşında falan bir clio almak istiyordum aslında ama 5 yaşında clio 90000 tl, sıfırını 123000 liraya aldım ben. ikinci el baya mantıksız gibi şuan.
Arabayı deneyimledikçe yorumlarımı yazacağım.
Bugün lacivert renk 1.0 sce joy paketinden aldım. Yeni cliolar arasında en boş paket oluyor aslında bu ama bence araba gayet dolu.
Yokuş kalkış desteği, hız sabitleme, led far ve far sensörü falan Var. Bir çok marka bunları opsiyonel sunuyor.
Turbosuz olması tek sıkıntısı gibi, hantal bir araba olması muhtemel. Test sürüşünü turbolu versiyonuyla yaptım o yüzden bu konudaki net fikrimi araba elime geçince yazacağım. Araba bir ay sonra bende olacak bu arada.
Aracın iç ve dış dizaynı çok hoş, segmentine göre iç hacmide genişçe. Uzun boylu biri olmama rağmen arkamda oturan kişi gayet rahat Seyehat edebilir. Ama Bagajı biraz daha büyük olabilirmiş bence.
ikinci el piyasasının çok yüksek oluşu beni sıfır almaya itti. Beş yaşında falan bir clio almak istiyordum aslında ama 5 yaşında clio 90000 tl, sıfırını 123000 liraya aldım ben. ikinci el baya mantıksız gibi şuan.
Arabayı deneyimledikçe yorumlarımı yazacağım.
Şehir içi "türkiye arabası". Arazi için "türkiye arabası" da duster' dır.
zamanında başlığı açmış ve arabayı sipariş verdiğimi söylemiştim.
araba fiyatlarındaki sürekli yükselişten ötürü bir abime bir tanede bana aldık bu araçtan.
ikiside 1.0 joy paket, biri mavi biri kırmızı.
boş pakete ek olarak görüş paket, renk paketi ve 9,3 inç ekran mevcut araçlarda.
aldığımız dönemde bir tanesi 127-128 bin lira gibi bir fiyata denk gelmişti. daha iki ay geçmesine rağmen 155-160 bin lira civarında şuan satışı, şaka gibi gerçekten.
aracın performans ve özelliklerine gelirsek;
şehir için 6,6 litre yakmakta. motor tüpe tam anlamıyla uyumlu, aracım 3000 km'de şuan, 10 bin olduğunda tüp taktırmayı düşünüyorum. Tüm ustalar performans kaybı yaşamayacağımı söylüyor ve yakıt neredeyse yarıya düşecek.
aracın turbosuz, bin motor ve 72 bg olması sizi korkutmasın, bir önceki aracım 1,3 cdti motor corsa'ydı. neredeyse aynı performansı almaktayım. ki corsam da öyle ölü bir araba değildi, satarken motoru %88 çıkmıştı.
araç gayet yeterli serilikte bence ve yol tutuşu inanılmaz. virajlarda frene basmayı unutturdu bana, vitesi düşür geç yapışıyor resmen yere.
1,0 motor, 100 bg, turbolu olanını da kullandım, çok daha performanslı bir araç. çok keyifli bir motor.
arabayı alırken 40 bin lira fazladan vermek sizin için sorun değilse kesinlikle bunu alın derim.
ayrıca joy pakette arka camlar makaralı, şaka gibi ama öyle. gözüme en çok batan bu şuana kadar. araç sıfır kokuyor jilet gibi ama arka camlar elektrikli bile değil.
dolu paketlerde olan nikelajları aksesuarcılardan aldım, toplam 2000 tl tutuyor tüm nikelajlar ve orjinali ile aynı. almayı düşünenlere öneririm.
sırada 17 inç jant lastik var bende. önümüzdeki yaz başı düşünüyorum almayı. sanırım takım olarak 3500-4000 lira civarı tutacak.
aklıma gelenleri yazmaya çalıştım, araç hakkında sorusu olanlar yeşillendirebilir, yardımcı olurum.
araba fiyatlarındaki sürekli yükselişten ötürü bir abime bir tanede bana aldık bu araçtan.
ikiside 1.0 joy paket, biri mavi biri kırmızı.
boş pakete ek olarak görüş paket, renk paketi ve 9,3 inç ekran mevcut araçlarda.
aldığımız dönemde bir tanesi 127-128 bin lira gibi bir fiyata denk gelmişti. daha iki ay geçmesine rağmen 155-160 bin lira civarında şuan satışı, şaka gibi gerçekten.
aracın performans ve özelliklerine gelirsek;
şehir için 6,6 litre yakmakta. motor tüpe tam anlamıyla uyumlu, aracım 3000 km'de şuan, 10 bin olduğunda tüp taktırmayı düşünüyorum. Tüm ustalar performans kaybı yaşamayacağımı söylüyor ve yakıt neredeyse yarıya düşecek.
aracın turbosuz, bin motor ve 72 bg olması sizi korkutmasın, bir önceki aracım 1,3 cdti motor corsa'ydı. neredeyse aynı performansı almaktayım. ki corsam da öyle ölü bir araba değildi, satarken motoru %88 çıkmıştı.
araç gayet yeterli serilikte bence ve yol tutuşu inanılmaz. virajlarda frene basmayı unutturdu bana, vitesi düşür geç yapışıyor resmen yere.
1,0 motor, 100 bg, turbolu olanını da kullandım, çok daha performanslı bir araç. çok keyifli bir motor.
arabayı alırken 40 bin lira fazladan vermek sizin için sorun değilse kesinlikle bunu alın derim.
ayrıca joy pakette arka camlar makaralı, şaka gibi ama öyle. gözüme en çok batan bu şuana kadar. araç sıfır kokuyor jilet gibi ama arka camlar elektrikli bile değil.
dolu paketlerde olan nikelajları aksesuarcılardan aldım, toplam 2000 tl tutuyor tüm nikelajlar ve orjinali ile aynı. almayı düşünenlere öneririm.
sırada 17 inç jant lastik var bende. önümüzdeki yaz başı düşünüyorum almayı. sanırım takım olarak 3500-4000 lira civarı tutacak.
aklıma gelenleri yazmaya çalıştım, araç hakkında sorusu olanlar yeşillendirebilir, yardımcı olurum.
Araç hakkında Sorum şu, 150 bin lirayı nerden buluruz?
son üç iş seyahatimde kiralamayı tercih ettiğim araç.
bakınız, biraz otomobil işlerinden anlarım.
genel kanaatim olumlu yönde. joy ve icon paketlerini kullandım. donanım haricinde ikisinin de dinamiği hemen hemen aynıydı. hemen hemen diyorum çünkü aradaki jant ebadı konforu ve yol tutuşunu etkiliyordu. hoş ya, birinde continental ötekinde de bridgeston patikler vardı. işbu sebeple tutuş dinamikleri patiklere de bağlıydı fakat şunu söyleyebilirim ki bu araç it gibi yol tutuyor. ister geçit inişlerinde, ister çıkışlarında, ister düz yolda yani her koşulda yol tutuyor. güven veren bir araç. sınıfına göre iyi.
koltukları rahatsız olmakla beraber, opsiyonla gelen kolçak olayı can sıkıcı. kullandığım araçların hiçbirinde kolçak yoktu ve her birinde minimum 2500 km yol yaptım. en çok gözüme batan detay bu oldu. bunun haricinde ses sistemi fena değil, trim aksamı orta kalitede, frenleri ortalama, 1.0 cc ünite yeterli (1.3 versiyonu muhtemelen canavardır zira kasa hafif) fakat ses yalıtımı berbat. lastik sesini çok alıyor.
özetle: ben bu aracı beğendim. yola sümük gibi yapışması hayranlık uyandırıcı. virajlarda diğer araçların canını sıkacak nitelikte. verilen paranın hakkını dinamikleri sebebiyle hak ediyor. burun kıvıranlara bakmayın siz, çoğu dolmuş tayfasından.
bakınız, biraz otomobil işlerinden anlarım.
genel kanaatim olumlu yönde. joy ve icon paketlerini kullandım. donanım haricinde ikisinin de dinamiği hemen hemen aynıydı. hemen hemen diyorum çünkü aradaki jant ebadı konforu ve yol tutuşunu etkiliyordu. hoş ya, birinde continental ötekinde de bridgeston patikler vardı. işbu sebeple tutuş dinamikleri patiklere de bağlıydı fakat şunu söyleyebilirim ki bu araç it gibi yol tutuyor. ister geçit inişlerinde, ister çıkışlarında, ister düz yolda yani her koşulda yol tutuyor. güven veren bir araç. sınıfına göre iyi.
koltukları rahatsız olmakla beraber, opsiyonla gelen kolçak olayı can sıkıcı. kullandığım araçların hiçbirinde kolçak yoktu ve her birinde minimum 2500 km yol yaptım. en çok gözüme batan detay bu oldu. bunun haricinde ses sistemi fena değil, trim aksamı orta kalitede, frenleri ortalama, 1.0 cc ünite yeterli (1.3 versiyonu muhtemelen canavardır zira kasa hafif) fakat ses yalıtımı berbat. lastik sesini çok alıyor.
özetle: ben bu aracı beğendim. yola sümük gibi yapışması hayranlık uyandırıcı. virajlarda diğer araçların canını sıkacak nitelikte. verilen paranın hakkını dinamikleri sebebiyle hak ediyor. burun kıvıranlara bakmayın siz, çoğu dolmuş tayfasından.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar