bugün
- uludağ sözlüğe nasıl düştünüz38
- bebeği gibi seven incitmeyen değer veren erkek23
- kızların tipe bakmadığı gerçeği21
- sözlük kızlarının saç rengi9
- icardi190522
- düşün ki o bunu okuyor8
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi19
- çağ dışı teknolojilere özlem duymak8
- bir gavatın soyadını nick yapmak10
- bir kadın nasıl tavlanır12
- mert hakan yandaş13
- nude istemeyen erkek9
- numan kurtuluş dem parti görüşmesi29
- dursun özbek gibi olsam utanırım8
- anın görüntüsü10
- iğrenç bir his tarif et36
- türkiye toplumunun ahlaksızlığa pratik zeka demesi8
- yakışıklı ama zengin erkek14
- çift maaş alan akpli bürokratların ücretlerine zam18
- en yaşlı özelliğiniz18
- hemşire kızlar nasıl oluyor24
- sözlük kızlarına yürüyen vizyonsuz9
- sözlük yazarlarının abileri11
- erkek çocuk için isim önerileri9
- kocaeli de fabrikada yaşanan cinsel grup seks19
- aşkta yaş farkı önemli midir10
- az önce arabamdan inen tatlış kız12
- atatürk'ün hiç seçime girmeden ülkeyi yönetmesi22
- içip içip entry girmek8
- insanlar melek mi şeytan mı8
- kediye kediş köpeğe köpüş diyen kız13
- arkadaşlar falıma bi bakar mısınız8
- bik bik bu sözlüğün divasıdır19
- emar15
- 170 boyunda 70 kilo erkek9
- suriyeliler suriye'ye dönsün11
- fake hesabım için nick önerileri9
- emmanuel emenike17
- vücutçu aptal erkek vs gösterişsiz felsefi erkek15
- yazarların ruh hali9
- düz dünyacıların güneş tutulmasına bakışı12
- köpekleri aklamak için sırtlana iftira atmak10
- bik bik'i ağdacıya götürmek11
- aykolik'in boyu yaşı kilosu mesleği8
- bik bik'in yaşı boyu kilosu8
- ahirette sorulacak ilk soru8
duz vites verdiği haz ve gaz apayrı bir olaydır. hele bi de devir sayısı düşükken attığınızda arabanın çıkardığı ses sizi tatmin edecek kadar olur. ama otomatik de ise siz devir ile ilgili hiç bişey yapamazsınız arabanın belirlediği devire genellikle 5000 6000 rpm devirde bir vites atar, bu da araba sürüş zevkinizi sıfıra indirir. böyle mal gibi gaza basıp frene basarınız başka bi bok yiyimezsiniz o arabada. ama sürüş kolaylığı sağladığı için ileri düzeyde iyi sürücülerin bile kullandıgı vitesdir artıkın. ya da siz en iyisi alın bi triptonik vitesli araba al sana mükemmel ikili.
trafikte debriyaj ayağınızı çok pis yorup güzel annenizi ağlattığından otomatik vites çok daha iyi ve rahattır.
ismail yk abimden geliyor;
(bkz: bas gaza aşkım bas gaza)
ismail yk abimden geliyor;
(bkz: bas gaza aşkım bas gaza)
otomatikte ara gaz atamazsınız ya da 4 ten 2 ye inerek (bkz: motor freni) viraj alamazsınız. otomatik şanzıman arabayı zevk için kullananın işi değildir a noktasından b noktasına gideyim; seyahat boyunca da kıçım, başım, ayağım ağırmasın zihniyetinin ürünüdür** geri kalan her zevk için manual.
istanbul trafiğinde otomatik vites sol ayağınızın geleceği için daha hayırlıdır.
artik otomatik vitesin kazandigi karsilastirmadir.
yeni nesil s tronic viteslerde devir yukselse dahi vites buyutulmez boylece yuksek devrin tadi cikarilir. bunun disinda devir asiri duserse tam tersi motor bayilmadan vites kucultulur.
ayrica vites gecme suresi cok kisa oldugu icin surus hazzi kesintisiz olur.
yeni nesil s tronic viteslerde devir yukselse dahi vites buyutulmez boylece yuksek devrin tadi cikarilir. bunun disinda devir asiri duserse tam tersi motor bayilmadan vites kucultulur.
ayrica vites gecme suresi cok kisa oldugu icin surus hazzi kesintisiz olur.
debriyaj - vites ilişkisine hasta olan yazarların daima düz vitesi tavsiye edeceği karşılaştırmadır.
(bkz: anket vs forum)
düz vites = araba kullanmak
otomatik vites = otomobille yolculuk etmek.
otomatik vites = otomobille yolculuk etmek.
otomatik vites: çok yakar.
düz vites : az yakar.
otomatik vites: deviri düşük gider belli bir yerden sonra deviri yükseltir. Her türlü dezavantajdır. sollamada sıkıntı yaratabilir.
düz vites : istediğin devirde gidersin. *
otomatik vites: istanbul trafiğinde birebirdir.
düz vites : debriyaj fren,debriyaj fren ayağın anasını ağlatır.
düz vites : az yakar.
otomatik vites: deviri düşük gider belli bir yerden sonra deviri yükseltir. Her türlü dezavantajdır. sollamada sıkıntı yaratabilir.
düz vites : istediğin devirde gidersin. *
otomatik vites: istanbul trafiğinde birebirdir.
düz vites : debriyaj fren,debriyaj fren ayağın anasını ağlatır.
Otomatik vites, manuel vitese nazaran çok yakar lakin bunun karşılığını da konfor ve rahatlık olarak verir.
Kickdown yaptığınızda sollamalarda sorun yaşamazsınız.
Otomatik viteslerde %10 civarında performans kaybı yaşarsınız, ama buna değer.
Kickdown yaptığınızda sollamalarda sorun yaşamazsınız.
Otomatik viteslerde %10 civarında performans kaybı yaşarsınız, ama buna değer.
otomatik vites kullanmayan insanların işkembe-i kübradan attığı karşılaştırma.
yanlış: otomatik viteste devire dokunamazsınız kendi ayarlar
doğrusu: gaza yüklendiğiniz zaman vites düşürür, veya gaza basarken daha hafif bastığınızda vites yükseltir
yanlış: otomatik vites çok yakar
doğrusu: evet önceleri durum böyleydi, fakat gelişen teknolojiyle irlikte akıt tüketimleri hemen hemen aynı seviyeye gelmiş, hatta daha az yakan otomatik vitesler mevcuttur (toyota)
yanlış: otomatik viteste sollama yapılamaz
doğru: öyle bir yapılır ki .. *
yanlış: otomatik viteste devire dokunamazsınız kendi ayarlar
doğrusu: gaza yüklendiğiniz zaman vites düşürür, veya gaza basarken daha hafif bastığınızda vites yükseltir
yanlış: otomatik vites çok yakar
doğrusu: evet önceleri durum böyleydi, fakat gelişen teknolojiyle irlikte akıt tüketimleri hemen hemen aynı seviyeye gelmiş, hatta daha az yakan otomatik vitesler mevcuttur (toyota)
yanlış: otomatik viteste sollama yapılamaz
doğru: öyle bir yapılır ki .. *
ikisinin kombinasyonu için otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar düşünülebilir.
Özellikle VW grubun DSG'si gerçekten muhteşem.
Hafif sarsıntıları olsa da Easytronic de iyidir.
Özellikle VW grubun DSG'si gerçekten muhteşem.
Hafif sarsıntıları olsa da Easytronic de iyidir.
otomatik vitesin eğer eco/power ve o/d off* seçenekleri varsa rahatlık ve hızlanma konusunda alacağı karşılaşmadır. böyle bir otomobilde her türlü devire çıkabilir, tetikleyerek vites küçültebilir, virajlarda aracın kıçını asfalta yapıştırabilirsiniz.
manuel vites ise otomobile hakimiyet hissi verir, kullanan kişiye hükmetme lüksünü sunar. hiç bir otomatik bu hissi sağlayamaz, açık ve net!
manuel vites ise otomobile hakimiyet hissi verir, kullanan kişiye hükmetme lüksünü sunar. hiç bir otomatik bu hissi sağlayamaz, açık ve net!
düz vites, titreyerek kendini hissettirir *
otomatik vites ise, öylece durur, hissiz, tepkisiz.
otomatik vites ise, öylece durur, hissiz, tepkisiz.
gücü ayağında hissetmek istiyorsan düz vites
ayağını kırıp götünün altına sokmak istiyorsan otomatik vites
ayağını kırıp götünün altına sokmak istiyorsan otomatik vites
otomatik vites yamuktur, duz fites(!) ise adi uzerinde duzdur.
otomatik fiteste şaunzımanı dağıtırsanız o arabayı çöpe atın bi daha aynı performansı alamazsınız. düz fites öyle mi koçum? bi arıza oldu mu arıyorsun nihat doğan ustayı. takır takır indiriyor vites kukusunu biraz yağlıyor biraz fişfişliyor hooooop cillop gibi. sanırım en fena sıçtığım entrym bu oldu.
düz vites beşinci viteste iken devir düştüğünde "dur şunu dörde alayımda hızlanayım" dediğiniz anda birden vitesi yalışlıkla ikiye atıp arabanın çığlığıyla canınızın yandığı anda "ananı si..m" diye size küfür ettirip günaha sokabilir.ama otomatik viteste öyle birşey yoktur.
düz vites de apacilik sınırları her türlü zorlanır fakat otomatik viteste böyle bir olanak yoktur. o yüzden yaşasın düz vites.
otomatik viteste de istenilen performansa ulaşılabilir bunu artık yaptılar. gaza yüklenmenize göre araba vites değiştirir. ayrıca beşinci vitesten ikinci vitese de atmakta ayrı bir hüner gerektirir. *
otomatik vites yarış ruhunu öldürür. düz vitez ise körükler.
çok basit bir yöntem ile sonuçlandırılabilecek bir tartışma, araba kullanmayı bilmeyen otomatik vites müdavimidir.
modern ve gelişmiş batılı ülkelerde tercih edilen vites otomatik vitestir.
otomatik viteste ne kadar spor mod vs olursa olsun kontrol daima araç içindeki elektronik sistemler tarafından verilir. manuel'de ise bu kararı sürücü verir. otomatik de elbet güzel sollamaya çıkar ancak kritik durumda manuel her zaman bir adım öndedir (yukardaki sebepten dolayı). ama sabah ve akşam köprü trafiğinde en bi manuelci bile vi süre sonra "sikerim bu aşkın ızdırabını" der, otomatiğe geçer.
güncel Önemli Başlıklar