araba alacak kişinin çoğu zaman kafasını karıştıracak tavsiyelerdir. hele ki bu tavsiyeler ülkemizde veriliyorsa kafa karışıklığı çok vahim bir hal alabilir. arabanın modeli, kilometresi, yaşı, piyasası hakkında o kadar çok tavsiyeye maruz kalır ki kişi, kimi zaman ya araba almayı erteler ya da mecburen sıfıra yönelir.
aracın alım yılında aracın sahibi olan şahıs 30 ve altındaki yaştaysa o araca bir tık daha az para verin. zira 30 ve altındaki yaşlarda araç kullananların araçlarında bir çok motor ve şanzıman sıkıntısı çıkıyor ve istatistikler de bu yönde. genç yaşların verdiği hararet ve hareket ile aracın anasını ağlatıyorlar maalesef.
Klasik öneri, galeriler her zaman son tercihiniz olsun
Plastik aksamdaki değişimler ve boyalar çok önemli değil
Türkiye piyasasında iyi arabaya binmek gayet kolay. Çünkü insanların gözü B ve C segmentinde 1.4//1.6 litre hacminden başkasını pek görmüyor.
bi tane el arabası neyinize yetmiyor da 2 el arabası alıyosunuz abi siz ya.. *
araba alıcaksınız acil alın seçim sonu fiyatlar patlarmış yaz da geliyor ya... bende bilgi birikimi bu kadar hadi eyv.
ortalama bir memur ekonomisiyse şayet tavsiye alacak taraf kesinlikle 1.4 yada 1.6 olmalı. mümkünse 100.000+ km olmasın, 150.000+ üstü hiç olmasın. söylememe gerek yok ama boyası olabildiğince az olsun. vuruktan değilde çizikten dahi olsa sen satarken sıkıntı çıkarır. değişen parça varsada ha keza aynı. birde kalitesiz evet biliyorum ama tekrar satılma ihtimali varsa ve hemen satılsın istiyorsanız renault yada fiat alın, mümkünse sedan ve mümkünse düz vites olsun ek olarak söylediklerime.
Motor ve alt takim onemlidir Ayrica bunlarin bakimlarinin ne zaman yaptirildigida onemlidir.
Disardan temiz gozukmesine kesinlikle aldanmayin.
Aldiktan 2 ay sonra radyatorun bozulmasi suspansiyonlarin perte cikmasi hararetten oturu contanin kisa zaman sonra kendini belli etmesi gibi az ama cok fazla masrafa sokacak durumlar yasanabilir.
Iyi bir tamirciye gosterilmesi kesinlikle onerilir.
ticaretini yapmıyorsanız bir sonraki satıştan kar veya zarar hesabı yapmayın. bütçe dahilinde kafanıza hangi model hangi renk eserse alın ve keyfinize bakın.
Mutlaka ama mutlaka yetkili servisine gösterin. Tramer ve servis kaydı olmayan sanayide toplatılmış araca rastlama riskiniz çok yüksek. Pederle internette bulduğumuz passat'ın tramerde ve servis kaydı olmadığı halde tavan sacının ve iki kapının ve kaputun değişmiş olduğunu öğrenince dumur olduk.
Albea, accent era, dacia logan, fiat linea gibi araçların ticari ve kilometresinin düşürülmüş olma olasağı diğer modellere göre daha yüksek, dikkatli olmakta fayda var.
ilk önce araçta kabaca görmek ve bilmek istediğiniz bilgileri bir listeye yazın. bu listedeki şeyleri sahibine sorun. sıkıntılı bir durumu var mı diye. telefonda da söylediklerinin hepsi doğru ve sıkıntısızsa pazarlıkta ne olur diye sorun. istediğiniz fiyatı verirse aracı görmeye gittiğinizde hem gözle hem kullandığınızda bu liste ile eşleştirin. siz bir eksik gedik bulduğunuzda duruma göre ya fiyat kırın ya da vazgeçin. hiçbir şey çıkmadı veya bir yerden ufak bir sıkıntısı var fiyat kırdınız. bitmediii... kesinlikle ve kesinlikle kendi servisine götürün. orda değişen parçaların kaydı mutlaka vardır. hem ekspertizi yaparsınız hem de aracın geçmişini öğrenirsiniz. bundan sonrası sizin içinize sinmesine bağlı.
gerek duyulan tek tavsiye malum numaraya mesaj atip aracin sabika kaydinin cebine gelmesini saglamak. 2 lira bisey zaten. gunumuzde satici palavralarina inanacak kadar saflar yok denecek kadar az olsa gerek. birde son asamada araci guvenilir isin ehli birine gostermek zira ustalarda araca olumlu referans vermek icin komisyon alir oldu maalesef.
ufak bir örnek vericek olursak direksiyon simidini inceleyin , kaç km yapmış belli olur , insan elinde çabuk salgılanan ter bezleri vardır malum direksiyonu ona göre yıpratır.
- nick'imden de anlaşılacağı üzere bu işten ekmek yiyorum , ne kadar kolpa , oyun varsa biliyorum , adamın gözüne bakınca anlarsın zaten dürüst mü yavşak mı , bu konu hakkında bırakın 10 sayfa yazmayı kitap bile yazarım dileyen yazar arkadaşım mesaj kutuma uğrayabilir.
