oldukça dayanıklı, kullanışlı ve daha az sorun çıkaran b segment otomobilidir. boş modelleri bile dolu sayılabilir ve işlevlidir. tabiki de bir polo konforu veremez ama her türlü kullanılabilir bana mısın demez.
şu grubun tamamı kalitesiz kabul ediyorum.
ancak bu grup içinde i20 alınabilir bir araç olarak gözükmekte. ha ben olsam sedan kasa egea varken diğerlerini almam orası ayrı.
ve bence i30'dan daha makul.
en azından i20 fiyat dengi araçlarla kıyas yapılabilir. ama i30'un fiyat denginde i30'un kıyasa dahi giremeyeceği rakipleri mevcut. kimse kusura bakmasın.
otomatiğinin yakıtı lpg'siz biraz üzüyor, bu da tercih meselesi. Tipini seviyorum, iki kişi için ideal her türlü. Bugün 170'i gördüm, bana mısın demedi. Müzik hep açık zaten, trim dedikleri olaya da takılmıyorum, güzel araçtır. Tek sorunu otomatiğinin 4 ileri olması.
Bir diger yuruyen tabut. Ekurisi de clio’dur. Clio’ya gore bir tik daha kalitesizdir. Ozellikle ic konsol... zamaninda 1 yil kadar kullanmistim. Gonderilen arac sifirdi. O 1 yil icerisinde de adi plastik kokusu gitmemisti arabadan. 120’nin uzerine cikinca da direksiyonu titriyor, yuksek hizda bir araba gecerken de titriyordu. Virajlarda ise hic guven vermiyordu. En sonunda otomatik sanzimani arizalandi, yerine de baska bir yuruyen tabut olan clio gonderdiler.
2014 modelini 1 hafta 2015 modelini 3 yıl kadar kullanmış biri olarak, en zayıf noktası kesinlikle süspansiyonlarıdır. Motoru atiktir, ağır be oturaklı bir arabadır, iyi yol tutar. Vites geçişleri keyiflidir ancak süspansiyon sistemi çok gürültülü. Derin çukurlara hızlı girerseniz sizi üzer.
