ford fiesta

ford fiesta yerine citroen,peugeot gibi külüstürlere binmeyi yeğleyen dingil turnusolü araç.kalkışlarda değilde yokuşlarda bayıldığı kesin.bakımlarını yaptırırsanız vakitlice uzun yıllar tek etmeden yürür.

arabamdır. kendi sınıfında yol tutuş, sürüş zevki gibi başlıklarda diğer arabalardan üstündür. dizel motorları bu araba için yeterince güçlü ve zevklidir. negatif yönü ise bence yalıtımıdır. baya bariz bir yalıtım eksikliği var araçta özelliklede fordun traktör gibi çalışan dizel motorunun bütün sesi aracın içindedir. rüzgar ve lastik sesini açıkcası pek duymadım. belki geliyordur ama motor sesinden duymamışımdır...

Yol tutusu ve yakit tasarrufu üst düzeydir.
Sadece hizlanma yavastir hiz yapmaz.

Bir Fiat uno değildir.

ben eski model bi tanesini 10 yıl kullandım, 300 bin km yaptım, hiç yolda falan bırakmadı. sonra audi aldım, ama ford fiesta gene de kalbimde olan bir arabadır.

kolay döndüklerini duydum.

virajda dengesi iyi değilmiş, viraj içinde biraz fazla gaza yüklendiğinde kendini geldiğin tarafa bakarken bulabiliyormuşsun.

böyle arabalara güvenmem. uslu uslu, nizami sürülecek araçlardan.

1.4 dizel işte aq bende ne bekliyosam.

Tipine bakınca yol tutuşum zayıf diye bağıran araba. Bunun ayaklarının yere az bastığını anlamak için mühendis olmaya gerek yok.

Yakıtı dışında pek bir numarası yok. Zatan 300 bini devirenlerden anlaşılıyor.

Bunun otomatiğini kullanan arkadaşlar yeşillendirirse sevinirim.
Edit: sözlükte nasıl sevgili yapılır anlatın lan diye başlık gördüm. Bu başlıktan medet ummam saçma galiba.

bahsedilen 5.nesil 2002-2008 nesil arası üretilen fiestalar ise aynı platformda bulunan;

+ altı yerden daha yüksek,
içi daha geniş, daha ferah,
buna karşın performans ve yakıt tüketiminde fiesta'dan geri kalmayan,
günümüz suv'larının atası gibi jipvari bir görünüme sahip ve hatta lakabıyla memur jipi

- yerden yüksek olduğu için 100-120 km hızlardan sonra biraz daha fazla rüzgar sesi alan

2007 ve sonrası yani makyajlı kasa ford fusion önereceğim araba.

zaten bu platformdaki b sınıf fiestalar artık pek kalmadı, b+ fusionlar ise hala vızır vızır.
fiesta bekar aracıysa, fusion dağ şehir gezen aile arabası.

bir zamandır başlangıç arabası olarak almayı düşündüğüm araba.

güzel bir kadın arabası.

görsel
120 ve üstü hızlarda mazotu içen araba. içeri hayvan gibi rüzgar sesi alması zaten ayrı bir fiyasko. Bacak kadar motoru var türlü türlü huyu var.

B segment bir arabadan üst düzey bir yalıtım bekleyemezsiniz zaten.

Tam kadın arabası. Evet.

ilk arabam olarak almayı planladığım model. esasen iki sene önce alacaktım fakat malum fiyatlardan ötürü alamamıştım ve içimde kalmıştı. geçtiğimiz gün halkbank'ın yerli üretime özel araç kredisini görünce ya şimdi ya hiç dedim. gazamız mübarek olsun. aranızda kullananlar varsa ve beni bilgilendirirlerse memnun olurum.

her 4 kişiden 3'ünün bindiği araba.

Fişne çürüğü renkleri meşhur oşan Hachback bir araba.

Son arabamdı...

MODEL yükseltmek için sattım, piyasa uçtu araba da alamadım...

Kaldık yaya...

görsel
Götünü yırtsan 170 i geçmeyen araba. Gerçi eti budu ne doğru.

2013 dizel olanı vardı
güzel araba daha onceden bır cok araba kullanmıs bırı olarak ford hepsınden ıyı geldı bana yol tutusu az yakısı seri olması
a3 mercedes bww gıbı arabaları es geçersek kendı clasmanında en ıyısı dıyebılırım polo clio punto gibi arabalardan daha güzel tabıkıde herkezın arabasından bekledı performans ayrıdır clionun bı guzel yonunu gormustur adam o yuzden onu daha cok sevmıstır yada ilk gözünü o arabada açmıstır baska arabalarda rahat edememiştir.

Araba değil. Yol tutuşu falan da hikaye. içinde de iki büklüm oturuluyor.

sevdiğim bir araç ama içi çok dar ve kasvetli içinde insan boğuluyor gibi oluyor.

Kasa olarakta döneminin en yakışıklı arabalarındandır.

Efsane araba.

hakkında yapılan absürd yorumları umursamayın. öncelikle parasını fazlasıyla hak eder. titanium model sahibiyseniz yağmur yağmış,hava kararmış düşünmezsiniz.

1.4 tdci motor titanium için bence de az ama zannetmeyin ki yetersiz. torku yüksek olduğu için çoğu tırmanmada yol verirler size. şehir içi yakıt tüketimi üzmez. az yakar. şehir dışını da ona göre hesap edin artık. uzun yolda hız konusunda da üzmez. ben 190 gördüm. ama götüm yemedi daha fazla basamadım. çünkü araba hafif. keskin bir viraja süratle girerseniz savrulacaktır çünkü tasarımı buna müsait. savrulur ve anında toparlarsınız sürüş deneyimiyle alakalı tabi. ben burun refüje bakarken toparlamıştım aracı.tecrübeyle sabit.

3,5 senedir birlikteyiz beni üzmedi. rutin bakımları makul fiyatlarda. performansı da gayet güzel. donanımları da yormuyor üstelik.

onun dışında yakışıklı araba.

o değil de 90.000'in üstünde fiyat yazmışlar malum sitede. vay amk. aranızdaki dişilerden biri götümü parmaklasın.

edit: 2012