ford fiesta

en son kasası pek tercih edilmiyor heralde hiç denk gelmedim desem yalan olmaz.

Bir zamanlar bordo rengine aşıktım bu arabanın. Hain kocis almadı. B segment aileler için uygun değil dedi. Haklıydı. Ama segmentteki rakiplerine göre çok güzel araba.

Az yakar.

2017 model öncesi çöplerine 600 700 bin isteyen sahipleri ile meşhur arabadır, ikinci el otomobil piyasasında en çok sövdüğüm kasa ve araba sahipleridir aynı zamanda. Bu arabayı alacaksanız 2018 ve üzeri bir modeli tercih edin.

bı ara dört Fiesta diye bı şarkı vardı yoksa beni yanlış hatırlıyorum.

Fiesta dediğin zaman herkesin kafasında bir kasa belirirdi, karakteristikti.
Ama son kasalarının karakteristik olduğunu düşünmüyorum.

b segmentin krallarından biriydi. 50 yıllık serinin üretimi bu yıl sona erdi.

son kasasındaki titanium pakette hız sabitleyici ve sunroof olmayan, bunu yurtdışındaki st-line paketinde bulunduran araçtır. dolu paket sandığımız titanium orta paket seviyesine düşerek üzmüştür.

b segmentinin kralı olan araçtır.

yol tutuşuyla, sağlamlığıyla, kalitesiyle diğer rakiplerinden öndedir.

1.4 dizel 2008 modeline sahip olduğum araç. Almadan önce ustaya danışıp almıştım. Bu modeller kronik olarak yağ kaçırıyor alma diye ısrarla uyarmıştı. Aldım gerçekten de yağ kaçırıyor utancımdan adama gidemiyorum aq

dizellleri çok güzel olan araba. az yakar çok kaçar. beyaz ya da grisi makbuldür.

hakkında yapılan absürd yorumları umursamayın. öncelikle parasını fazlasıyla hak eder. titanium model sahibiyseniz yağmur yağmış,hava kararmış düşünmezsiniz.

1.4 tdci motor titanium için bence de az ama zannetmeyin ki yetersiz. torku yüksek olduğu için çoğu tırmanmada yol verirler size. şehir içi yakıt tüketimi üzmez. az yakar. şehir dışını da ona göre hesap edin artık. uzun yolda hız konusunda da üzmez. ben 190 gördüm. ama götüm yemedi daha fazla basamadım. çünkü araba hafif. keskin bir viraja süratle girerseniz savrulacaktır çünkü tasarımı buna müsait. savrulur ve anında toparlarsınız sürüş deneyimiyle alakalı tabi. ben burun refüje bakarken toparlamıştım aracı.tecrübeyle sabit.

3,5 senedir birlikteyiz beni üzmedi. rutin bakımları makul fiyatlarda. performansı da gayet güzel. donanımları da yormuyor üstelik.

onun dışında yakışıklı araba.

o değil de 90.000'in üstünde fiyat yazmışlar malum sitede. vay amk. aranızdaki dişilerden biri götümü parmaklasın.

edit: 2012

Efsane araba.

Kasa olarakta döneminin en yakışıklı arabalarındandır.

sevdiğim bir araç ama içi çok dar ve kasvetli içinde insan boğuluyor gibi oluyor.

Araba değil. Yol tutuşu falan da hikaye. içinde de iki büklüm oturuluyor.

2013 dizel olanı vardı
güzel araba daha onceden bır cok araba kullanmıs bırı olarak ford hepsınden ıyı geldı bana yol tutusu az yakısı seri olması
a3 mercedes bww gıbı arabaları es geçersek kendı clasmanında en ıyısı dıyebılırım polo clio punto gibi arabalardan daha güzel tabıkıde herkezın arabasından bekledı performans ayrıdır clionun bı guzel yonunu gormustur adam o yuzden onu daha cok sevmıstır yada ilk gözünü o arabada açmıstır baska arabalarda rahat edememiştir.

görsel
Götünü yırtsan 170 i geçmeyen araba. Gerçi eti budu ne doğru.

Son arabamdı...

MODEL yükseltmek için sattım, piyasa uçtu araba da alamadım...

Kaldık yaya...

Fişne çürüğü renkleri meşhur oşan Hachback bir araba.

her 4 kişiden 3'ünün bindiği araba.

ilk arabam olarak almayı planladığım model. esasen iki sene önce alacaktım fakat malum fiyatlardan ötürü alamamıştım ve içimde kalmıştı. geçtiğimiz gün halkbank'ın yerli üretime özel araç kredisini görünce ya şimdi ya hiç dedim. gazamız mübarek olsun. aranızda kullananlar varsa ve beni bilgilendirirlerse memnun olurum.

Tam kadın arabası. Evet.

B segment bir arabadan üst düzey bir yalıtım bekleyemezsiniz zaten.

görsel
120 ve üstü hızlarda mazotu içen araba. içeri hayvan gibi rüzgar sesi alması zaten ayrı bir fiyasko. Bacak kadar motoru var türlü türlü huyu var.

güzel bir kadın arabası.