2016 model 1.3 dizeliyle şehir içi/şehirler arası 1500 km yol tepip 100 km'de ortalama 4,6 lt yani km'de 21,5 kuruş yakıt tüketen otomobil.
Dikkatimi çeken fabrika verilerinde ortalama 4,9 lt göstermesi. Bu yönüyle reelde fabrika verilerinden daha düşük yakıt tükettiğini tecrübe ettiğim tek otomobil.
Veya durum benim taksicilik geçmişimden kaynaklanıyor. Bilemedim.
Kullanmayı bilene Gayet güzel araba frenleri oldukça iyi .
Bmw mercedes gibi yere basan arabalarla bile kaza yapabilen kabiliyetsiz dalyaraklara göre ise elbette değil.
2015 modelini 38 e 40 a alabileceğiniz, yakıtı koklayan, Multijet gibi bir motora sahip olan kaç tane araba var ? hani bilip bilmeden konuşanlar için diyorum o arabanın motorunu Opel firması astra, corsa ve Insignia gibi modellerinde de kullanıyor. 1.6 Multijet gayet de keyifli bir motor. yani kısacası parasının arabası.
insanların fikri olmadan zikri oluyor. yok peynir tenekesiymiş de bilmem ne. önce aracın euroncap testlerine felan bakın sonra konuşun.
zaten segmenti sebebiyle araç belli bir güvenlik sunuyor. çok daha iyi araç istiyorsan ver parasını git volvo felan al.
neyse bu araçla ilgili başımdan geçen bir kazayı anlatayım.
şirket aracıydı, yokuş aşağı bir yolda ilerlerken önümdeki mercedes vito ani bir fren yaptı ama öyle böyle değil. fren yapılmasının mümkün olmadığı bir nokta neredeyse. her neyse frene bastım ama tabi ki vurdum. arkadan da bi tane honda civic bana vurdu. öncelikle kaza anında arabadan hiç öyle pat küt diye bir ses çıkmıyor, puf gibi enteresan bir ses çıkıyor. sanki sünger yığınına vurmuşsunuz gibi.
neyse indik araçtan arka tampona baktım hiçbir şey yok. öndeki tampona baktım sadece dişleri yerinden çıkmış ama tamponda düşme felan yok, vitoya baktık, şaseye bağlı çeki demiri yamulmuş, düşünün yani vurmanın şiddetini, çeki demiri bildiğin yamulmuş, ama linea da hiç bir şey yoktu. vurduğum adam bile hayret etti.
öyle teneke felan diyenlere pek itimat etmeyin bence.
doğumevinden eve renault 12 ts ile gelmiş, çocukluğunda tofaş, renault, ford envai çeşit yerli arabaya binmiş ve kullanmış bir abiniz olarak şunu diyebilirim ki, şahin bu arabadan çok daha rahat ve sürüş zevki olan bir arabaydı. bakın doğan, flash, taunus demedim "şahin" dedim.
marketin kampanyasından 6 tane linea 1.4 benzinli çekiliş bileti aldım. dizeli dahi olsa bana çıksın marşına basarsam adam değilim. çekiciye bindirip doğru tofaşa götürür satarım.
bu arabaya 100 bin lira para verip binmiyorsunuz. o yüzden passat ile kıyas edermiş gibi kıyas etmek boşuna.
ki eminim şu arabayı eleştirenlerin çoğu da şu arabaya sahip olacak para yoktur. ''yeaa abi fiat'a binilir mi'' takılan ergen topluluğudur hatta. ancak o parayı zor kazanan memur kesim o arabayı alırken yedek parçasından, servislerine dek her şeyi düşünerek alıyor ki bu bağlamda fiat gayet mantıklı.
ha fiat; ford'dan, toyota'dan iyidir demiyorum. ısrarla yanlış anlaşılmasın.
fiyatına göre gayet iyi donanımlarda ve performansta bir araçtır. ekonomiktir de üstelik.
türkiye için ideal araba olduğunu düşünüyorum. fiyatı uygun, motoru 1.3 olunca vergi avantajı doğuyor, eh az da yakıyor. bagajı da geniş. zaten türkiye fiyatları ile kaliteli araç almak pek kolay değil. aile arabası olur işte kliması bile var, oh. para olsa buna mı bakarım amk. alırım bi opel insignia. memur maaşıyla anca bu kadar. memur dediysem, düz memur değil. ehe.
bu arabayı kullananlar net bir şekilde hanzo ve orospu çocuğudur. sadece trafikte yaptıkları tehlikeli manevraları ve arabayı kullanış şekilleri bile potansiyel tehlikedir. bu ülkede ne kadar çomar varsa hepsinin altında şirket arabası sonra gelsin kazalar, trafik canavarları..
tofaş'ın her arabası gibi boktandır... yerine çıkam aegen'da bok değil tezektir. şirketlerin vazgeçilmezidir çünkü ciddi filo ve leasing imkanı sunmaktadır.
aslında bir arabanın iyi olup olmadığını taksi'de kullanılıp kullanılmadığına bakmakla anlaşılabileceğini düşünüyorum. koskoca ankara'da o kadar az ki sayıları o fiyata bu kadar az taksi varsa o araba kötüdür hissi doğuyor bünyede...
iç plastiği kötüdür, yalıtımı kötüdür kaportası kötüdür, ulan koltukları bile kötüdür... işe yarayan tek yeri geniş bagaj hacmi ve kötünün iyisi olarak 1.3 multijet motordur
sanırım az yaktığından mütevellit firmaların filo kiralama olarak tercih ettiği araçtır. sadece bir kere binmişliğim var, uzun uzadıya deneyemedim kendisini.
Oto kiralamanın büyük kozu. Başka bir numarası yok. Piyasada bu kadar çok linea olmasının en önemli sebebi rent a car firmalarının talebi. Yoksa alınıp binilecek araba değil.
Piyasada gördüğünüz her 10 linea dan 7 si kiralık araç.
ülkemizin en fazla satılan araçlarından biridir. yakıt konusunda renault gurubuna göre biraz fazla yakar. motor konusunda 1.3 multijet ile uzun ömürlüdür. konfor ve sağlamlık konusunda oldukça eleştirilir. performans konusunda ilk kalkışlarda oldukça yavaş ancak vites yükselttikçe hızlanma iyi. ülkemiz koşullarında fiyatı ve ikinci eli ile alınabilir.
mecbur kaldığım için tam 660 km boyunca sürmek zorunda kaldığım ayaklı tabut.
1.3 dizel motorlu olanını sürdüm ki o ayrı bir çileydi.
rezalet araba tek kelime ama fiyatı aşırı ucuzdur ödemesi kolaydır vs. ona bir şey diyemem. yakıtı da bana çok gelmişti 5-6 litre arası yaktı linea. start stoplar bluemotionlar ile 3-4 litre arasına inen yakıt düzeylerini düşününce o konuda da baya bir eksiği var gibi.
