bugün
- amında oyalanmak istiyorum12
- jose mourinho34
- türkiye akp lidir akp'li kalacaktır12
- anın görüntüsü11
- kizil kara19
- kadir mısırlıoğlu seven mhp'li sorunsalı15
- 1 metre 55 santim balonu ağzına alan kız12
- eskorta 220 bin lira gönderen adam9
- barbara palvin'in aldatılması15
- bu gece intihar edeceğim17
- albay kemal17
- tecavüz ettiği kızlarını müge anlı da arayan baba18
- magicovento cesurluğu17
- aşkım kapışmak8
- erdoğan'ın mülteci sevdası19
- enes kanter'in cemaate 110 milyon dolar vermesi27
- bir erkeğe nasıl aşık oldunuz32
- siyasal islamcıların aslında kötü olmaması14
- beli açıp kot şort giymek10
- ahmet uğurlu16
- ismail kartal9
- sokak kedilerine örgütlü saldırı başlayacağı gün15
- sözlüğün en güzel kızından aldığım iltifat11
- ağızdan çiş kokusu gelmesi15
- sağlık bakanının suriyeli rakamları12
- fenerbahçe seneye sistemi yenebilecek mi13
- galatasaray'ın en son kırmızı kart gördüğü derbi10
- kadir mısıroğlu'na bir söz bırak13
- kılıçdaroğlu'nun kuracağı partiye isim önerileri10
- ateistlerin zeka seviyesi düşüktür15
- jose mourinho nun fenerbahçe ye transferi14
- dinci zekası8
- magicovento38
- cennette ergenliğe yeni giren eşleriniz olacak30
- hoşlandığı erkek tezgahtar çıkınca ağlayan kız9
- ben 76 yaşındayım beni tahrik ediyorsun15
- avrupalılar niye mülteci istemiyor sorunsalı10
- sözlük kızları sözlük erkeklerine yazıyor mudur17
- pedofiller niye uyutulmuyor sorunsalı8
- bir erkeğin bir kadına çicek alması16
- almanyada hilafet gösterisi12
- 99 098 146 tl satılan saat12
- 28 mayıs 2013 taksim gezi parkı direnişi11
- almanya türkiye emeklilik karşılaştırması11
- atatürkün mason localarını kapattırması13
- atatürk'ün kuran'ı kerim'i tercüme ettirmesi8
- d varank21
- uzun entry giren erkek9
- ayak fotosu isteyen yazarlar9
- zalbert ramstein den alt dudak almak8
"yıllardan beri demiryolları fazla personeli olduğu gerekçesiyle tenkit edilmektedir. demiryollarında personel fazlalığı yoktur. türkiye'de km başına 8 personel düşerken, fransız demiryolları gibi modern demiryollarında 13 kişi düşmektedir.
demiryollarında büro elemanı fazlalığı vardır. esas işi yürütecek personel yoktur. şu anda demiryollarında 3500 makiniste ihtiyaç varken 2700 kişiyle çalışılmaktadır. bunun anlamı trenin üzerinde fiilen çalışacak personel eksikliğidir. büroda çalışan elemana gerek yoktur. dolayısıyla bu işletme konusu da aslında endüstri ve makine mühendislerinin konusudur. yani demiryolu işletmeciliği için en uygun mühendislik dalı endüstri mühendisliğidir. endüstri mühendisliği de zaten makine mühendisliğinin bir türevidir.
9000 km'ye yakın toplam demiryolumuzun 7000 küsur kmlik bölümü mustafa kemal atatürk zamanında yapılmıştır. ama 1945'ten sonra, yani 2. dünya savaşı bitince çok önemli bir kırılma noktası yaşadık. birinci tuzak, marshall yardımıdır. ondan sonra kasten onun üzerinde durulmamıştır. neden makine mühendisliği müfredat programına, eğitim programına demiryoluyla ilgili ders girmemektedir? halen daha girmemektedir. bu memlekette 50'li 60'lı yıllarda "plan istemiyoruz, pilav istiyoruz" diye bir söylem çıktı ve ne yazık ki bu tuttu. bunların hepsi bilinçlidir.
ünlü felsefeci hegel "gerçek bütündedir" der. biz bütün bunları irdelerken konuyu, en azından ilgili parametreleriyle ele almazsak doğru algılayamayız."
(bkz: aydın erel)
demiryollarında büro elemanı fazlalığı vardır. esas işi yürütecek personel yoktur. şu anda demiryollarında 3500 makiniste ihtiyaç varken 2700 kişiyle çalışılmaktadır. bunun anlamı trenin üzerinde fiilen çalışacak personel eksikliğidir. büroda çalışan elemana gerek yoktur. dolayısıyla bu işletme konusu da aslında endüstri ve makine mühendislerinin konusudur. yani demiryolu işletmeciliği için en uygun mühendislik dalı endüstri mühendisliğidir. endüstri mühendisliği de zaten makine mühendisliğinin bir türevidir.
9000 km'ye yakın toplam demiryolumuzun 7000 küsur kmlik bölümü mustafa kemal atatürk zamanında yapılmıştır. ama 1945'ten sonra, yani 2. dünya savaşı bitince çok önemli bir kırılma noktası yaşadık. birinci tuzak, marshall yardımıdır. ondan sonra kasten onun üzerinde durulmamıştır. neden makine mühendisliği müfredat programına, eğitim programına demiryoluyla ilgili ders girmemektedir? halen daha girmemektedir. bu memlekette 50'li 60'lı yıllarda "plan istemiyoruz, pilav istiyoruz" diye bir söylem çıktı ve ne yazık ki bu tuttu. bunların hepsi bilinçlidir.
ünlü felsefeci hegel "gerçek bütündedir" der. biz bütün bunları irdelerken konuyu, en azından ilgili parametreleriyle ele almazsak doğru algılayamayız."
(bkz: aydın erel)
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar