diferansiyel

Araç motorlarından gelen gücü farklı hızlarda dönen tekerlere aktarır.Tekerlerin farklı hızda dönmelerinin sebebi , araç viraja girdiğinde iç teker ile dış tekerin dönme merkezine uzaklığı (oluşan yarıçap) aynı değildir.Dış tekerin çapı daha büyük olduğundan daha fazla yol alır,daha hızlıdır.Diferansiyel bunu iç mekanizmasında bulunan dişliler ile sağlar.Diferansiyel olmasaydı tekerin biri sürüklenirdi.

Ayrıca kilitli diferansiyel de vardır ki bu motordan gelen torku tek tekere değil çift tekere verir.Kilitli diferansiyelin yol tutuşu daha iyidir.
(bkz: diferansiyel kilidi)