normal şartlarda daha sıcak maddeden daha soğuğa doğru olan ısı transferini mekanik enerji kullanarak, tersine çevirebilen makinalardır. klima, buzdolabi gibi çihazlar bu şekilde çalışır.
hava, su ya da toprak kaynaklı olmak üzere, kullanıdığı enerjinin önemli bir kısmını bu kaynaklardan sağlayan dış ortam sıcaklığına göre verimliliği değişen ısıtma, ısıtma-soğutma ürünüdür.
ülkemizde doğal gaz fiyatı ile elektrik arasında 4-5 kat makas olduğunda henüz yoğun şekilde yaygınlaşmamıştır.
Yurtdıșında oldukça fazla kullanıma sahip ülkemizde ise gereken ilgiyi görmemiş sistemdir. Uzun süreli kullanımda katı yakıt ve doğal gaz kullanımına göre oldukça tasarrufludur. Ayrıca, cevreci bir sistem olması da önemlidir.
geçen arabanın bozuldu küçük parçaya serviste 13bin lira istediler. ama önemini anladım. Dışarsı 15 derece iken sensör olmadığı için -30 gösteriyor göstergede. Sürekli otomatik klimayı açıp duruyor perişan oldum yandım yollarda.
Dağın başında bile olsanız şehrin göbeğinde konforu veren dahiyane sistem. Yazın soğuk kışın sıcak yapan alttan ısıtma makinesi. Üstelik güneş enerjisiyle çalışıyor. Yaptıracağım bundan.
Elektrikli araçlar için önemlidir. Mesela peugeot e-3008 lerin wltp'ye göre menzili 500 küsür km civarıysa sebeplerinden biri ısı pompasıdır. Togg modellerinde ise ısı pompası olmaması özellikle kullanıcıları açısından büyük bir eleştiri sebebidir. Bu araçlarda kabin ısınması ptc denilen rezistanslı ısıtıcılar ile sağlanır. Bu da araç bataryası için bir yüktür ve menzilden yer. Bazı youtuberlar diyor işte efenim ısı pompası olmaması menzile sadece 15 km etki eder filan buna inanmayınız. Özellikle soğuk iklimlerde ciddi bir şekilde menzil düşmektedir (pilin yapısı gereği normal bu)
Kısacası, bence hybrid varken elektrikli araba bakmayın. Ama illa ki bakacaksanız ısı pompalı tercih edin. Hele hele soğuk iklimlerde ısı pompası çok önemli.
