125 cc motor gucu , onde tek far ,4 vites, naked gorunumlu kullanışlı ve sorunsuz motosiklet.
Genelde kuryeler tarafindan tercih edildiginden kurye motoru denilir ama ilgisi yoktur. Honda cbr 125 kadar havalı gorunmedigi dogdur, ama bu motorla dunya turuna cikmis insanlar vardir. Hafife almamak lazim.
az yakiyor ve yedek parcalari cok ucuz hondaya gore.
Onemli bir bilgi olarak, sıfır aldıgınızda verilen lastikler islak zeminde cabuk kayiyormus. bu nedenle, motoru alır almaz metzeller marka lastik taktirilmasi oneriliyor.
Türkiye yol şartlarına göre en uygun düşük cc'li motosiklet modellerinden bir tanesidir. 125 cc'lik bir motosiklete göre oldukça büyük sayılabilecek, 13 litrelik bir depoya sahiptir ve 1 depo benzinle uygun koşullarda 500 km yol yapabilir. Ayrıca Arjantinli bir çift 2 adet Ybr 125 ile dünyayı dolaşmıştır. Enjeksiyonlu modelleri henüz ülkemize gelmemiştir.
en kısa zamanda iyi kullanılmış bir ikinci elinden edinerek köşe bucak gezmek istediğim, başlangıç sınıfının en iyi denilen motosikletidir. kurye motoru denilmesi dayanıklılık, yedek parça bolluğu ve ucuzluğu gibi çok iyi durumların sebebidir aslında.
istanbul da en çok kullanılan motorlardan birisidir.
özellikle kuryeler tarafından çeşitli değişikliklerle kullanılmaktadır.
yeni modeller çok hoş gözükmektedir.
oha amk tabi ki değil.
böceğe benzer bir tipi vardır bu motorsikletin. yani sineğe benzetirim ben. nasıl diye sormayın.
kullanışı rahattır. debriyajlı motorlar içinde belki de en kullanışlısıdır. seridir. çok benzin yakmaz ara gazı abartmadıkça.
otobanda rüzgarı göt nahiyesinden alınca meyilsiz yolda 120 km/s a çıkıyor bu aslan küheylan.
buna karşılık rüzgar kafadan esende 70' km/s'e çakılıp kalıyor anasını siktiğim.
uzun yola çıkmazdan evvel meteorolojinin sitesinden rüzgar durumuna bakıyorum ona göre güzergah belirliyorum. yelkenlim mi var motosikletim mi belli değil.
ikinci el satışı peynir ekmek gibi olan, değerinde satılabilen piyasa motorudur. 100-110 km hız ile yetinebilenler ve spor görünüm isteyenler için ideal bir seçimdir.
tavsiye üzerine aldığım ve kullanmayı bilmediğimden bahçeye koyduğum deli gibi ehliyeti almayı beklediğim motordur. evet evet hiç binmedim hatta motor kullanmayı da bilmiyorum ama oyunu kuralına göre oynamak lazım. kıyafetler tamam sırada eğitim ile ehliyet var.
bir buçuk yıldır sahip olduğum, kurye motoru diye bilinen, hayvan gibi kullanmazsanız 40 liralık yakıtla uzun süre dayanabilen araç. yalnız türbülansa hiç gelemiyor kendisi. anında psikopatlaşıyor. sağlı sollu böyle dengesiz dengesiz hareketler.
yakıt tasarrufu açısından sınıfının lideri konumundadır . orjinal yedek parçaları pahalı olmakla birlikte yan sanayi parçaları çok ucuzdur . yağ masrafı neredeyse hiç yoktur .20 tl lik bir yağ alarak 2.000 km de bir değiştişirseniz hiç sıkıntı yaratmaz .
125 cc'nin yüz aklarından biridir. şehir içinde fazlası ile yetecek az yakışı ve ucuz parçası ile kullanıcısını güldürecektir. ancak yamaha'da tercihimi shadowdan yana kullanmaktayım.
güzel başlangın motorudur. bu sene sigorta yaptıran varsa bi bilgi versin lütfen. 900 lira sigorta ücreti istediler içim yandı. ucuz bi sigorta şirketi yok mudur.
