içinde özel bir yağı bulunan ve iki dönen parça arasında tork aktarımı sağlayan sistem. Genellikle 4x4 araçlarda ön ve arka akslar arasında veya soğutma fanlarında motor devrine göre fan hızını ayarlamak için kullanılır.
Normalde kavrama içindeki diskler birbirine çok az temas eder ve yağ sayesinde serbestçe döner. Ancak iki taraf arasında hız farkı oluştuğunda, yani biri diğerinden daha hızlı dönmeye başladığında, yağın içindeki moleküller sürtünmeden dolayı ısınır ve kalınlaşır. Bu da disklere birbirini yakalama etkisi verir. Böylece tork bir taraftan diğerine aktarılır, hız farkı azaLır.
4x4 araçlarda ön tekerlekler patinaja düşerse, viskoz kavrama içindeki yağ kalınlaşır ve gücün bir kısmını arka tekerleklere yönlendirir. Patinaj bittiğinde yağ tekrar incelir, sistem eski haline döner.
