genellikle içinde güzel sesli pilotların mankene benzeyen hosteslerin olduğu ekonomik ve business olarak ikiye ayrılan yolculuk yaparken bulutların izlenebildiği kaza yapma oranı düşük ama kaza yapincada kurtulma şansının düşük olduğu hızlı giden ulaşım aracıdır. kargo askeri gibi çeşitler de vardır.
Tamam gidilecek yere çabuk götürüyor, zamandan tasarruf sağlıyor ve böylelikle yol yorgunluğu da pek yaşamıyorsunuz. Ama arkadaş kim ne derse desin tehlikeli. Çok tehlikeli. Sonuçta uçuyorsun. Uçarken uçakta bir sorun yaşandığında şu uçağı şöyle bir kenara çekeyim de sorun neymiş bakayım deme gibi bir şansın yok. Düştüğünde de toplu katliam gibi sonuç ortaya çıkıyor. Çünkü belki bir iki kişi hariç uçakta ki herkes genellikle ölüyor.
en guvenli fakat en can sikici ulasim turu. resmen buhrana sebep olur bu serefsizler. kara yolunu secersin, yol kenarinda durup bir cesmeden su icme sansin, elini yuzunu yikama sansin olur. demir yolunu secersin, oh kompartimnaninda ya da pulmanda tingir mingir seyahatin tadini cikartirsin, denizyolunu secersin, geceleri cikip mehtaba dalarsin ama bu canina yandigimin aracini secersen cakilip kalirsin oturdugun yere. ayaga kalkmaya kalkamazsin surekli yanip duran ehliyet kemeri isigindan, tuvalete gidiyim desem kicini koyacak yer bulamazsin yer sikintisindan. uyumak desen. hakk getire. gel gelelim elimiz mahkum binecegiz.
dünyaları birbirine bağlayan mükemmel icat. iniş yaptıktan sonra siyah pistten adım atışlarını izleyeceğiniz bir can varsa hiç inmeyecek kadar gökte kalmaya niyetlenen araçtır.
Sektöründe her türlü kargaşanın bulunduğu hava aracı. Kanat altındaki hava basıncının, kanat üstünde basınçtan daha fazla olmasıyla havalanır. Motorun basınçlandırarak yolladığı hava flaplara çarparak uçağın havalanmasını sağlar. Dikey stablize ( kuyruk) ise uçağa yön verir.
Türk havacılık önderleri ( başta gazi mustafa kemal olmak üzere;
1. Vecihi Hürkuş
2. Nuri demirağ
3. Sabiha gökçen
Not: bir sivil havacılık uçak gövde motor öğrencisi olarak 5 sene okunacak daha kaliteli bölümler olduğunu söyleyebilirim. Uçak karmaşık ve zahmetli bir alet şımarık ama zeki çocuk gibi.
Uçak, hava akımının kanatların altında basınç oluşturması yardımıyla havada tutunarak yükselip ilerleyebilen motorlu bir hava taşıtıdır.
ilk uçuşlarda sadece saatte 20-25 km hıza ulaşabilen uçaklar, 1935'lerden sonra yüzlerce km hıza ulaşmaya başladılar. Uçağın havada kat edebildiği yol, yani erim (menzil) ve çıkabildiği en fazla yükseklik ilk zamanlarda çok düşüktü. Gelişen teknolojiye paralel olarak erim yirmi bin kmnin üstüne, yükseklik ise on bin metreye kadar çıktı. Bunlara paralel olarak uçakların ağırlığı da hızla arttı. ilk zamanlar kgla ifade edilirken artık tonlarla ifade edilmektedir.
alıntı:wikipedia.
