en azindan, türkiye'nin en büyük 3 şehrinden yurtdişina direk uçuş sağlamasi gereken büyük havayolu şirketi.
elaleme hava atip "en çok noktaya biz uçuyoruz" demek iyi güzel (kesinlikle kötüleme yoktur, hatta bununla gurur duyarim) ama önce kendi vatandaşina daha iyi hizmet vermek gelmelidir.
Kazık fiyatları olan gerekli gereksiz her yere uçmayı iyi hava yolu olmak sanan, diğer yurtdışı şirketlerden ucuz olmayan yinede Allah kaza vermesin dediğim ama ilk tercih etmeyeceğim şirket
Dünyanın en iyi 5. Havayolu Şirketidir. Ayrıca Avrupa üzerindeki en iyi Havayolu Şirketidir. Fakat bu durum bilet fiyatlarına direkt zam olarak etki etmesi kaçınılmazdır.
geçtiğimiz yıllarda kabin memuru alımında hem erkek hem bayanlara eşit kontenjan ayıran ancak bu sene itibariyle kotayı tamamen bayanlara ayırmış olan kurumdur.
bir kere de işimiz rast gitsin aq. bu sene itibariyle başvuru yapmayı düşünüyordum ki tamamen bayan aldılar. üstelik bir daha başvurma şansım yok. üst sınırı 93'lülere kadar indirdi adamlar. 93'lüden ne kadar deneyimli host/hostes olacaksa artık.
klm, british airways, iberia, lufthansa gibi hava yolu şirketleri değil 20'likleri; 30'lukları bile gayet rahat çalıştırırken bizim thy'nin 20 21 yaş hostes fetişizmi nedir, anlamak mümkün değil.
hiç değilse 30'a kadar çekmeleri gerekirdi üst sınırı. hayatımda ilk defa 25 yaşın yaşlı kategorisinde değerlendirildiğini görüyorum. üstelik işe alımlarda cinsiyetçilik yapmaları da hiç hoş değil. tüm ekibin bayan olması durumunda o kabinlerde daha çok aksilikler yaşanır. bari bir iki tane de olsa araya erkek serpiştirin ama...
galatasaray'ın yeni forma sponsorudur. fenerliler bu hava yoluyla her uçtuklarında verdikleri paranın bir kısmının galatasaray'a gidecek olduğunu biliyorlar ya, eminim kuduruyorlardır. şimdi ekşi sözlükte gördüğüm ve çok hoşuma giden bir bakınızı sizlerle paylaşmak istiyorum.
birçok kez kullandığım(business class dahil),eskiden boktan olan lakin şimdi kalitesi yükselmiş milli havayolumuz.
En büyük eksiği problem çözme yeteneklerinin olmaması. Bagajınızı falan kaybederseniz *geçmiş olsun* demeniz gerek.Bu konuda çok şikayet almışlığım var iş arkadaşlarım tarafından(ekseriyetle yabancıdır).
Diğer eksiği ise bilet fiyatlarının saçma sapan yüksek oluşu. En basit hesapla ben vilnius veya rigaya ukrayna havayolları sayesinde kiev aktarmalı 100 küsür euroya giderken(tek yön),thy 180 euro çekmekte. Bagaj limiti aynı, tek fark ukrayna havayollarının yemek vermemesi.Bu durum uçakta alınacak 2 euroluk bir noodle ile gayet rahat hallolabiliyor.
Eğer planınızı erken yapıp wingodan faydalanabiliyorsanız çekilebilir oluyor fiyatlar o ayrı.
En büyük eksiği yönetim kademesinin tamamen aktrollerden oluşması.Direk kadrolaşma mevcut ve tanıdığınız varsa mülakatsız rahat rahat işe girebilirsiniz.
Bunun dışında bir de güvenlik meselesi var tabi.En çok kaza yapan havayolları arasında.
Okyanus ötesi uçuşlarda business class'ın efsane olduğunu çok duymuşluğum var.Avrupa içi business classın(istanbul-vilnius arası) çok bir olayı yok lounge girişinden başka.
Şahsen severim,yemekleri havayolları yemekleri arasında en iyisidir.
bu gibi büyük şirketler, çalıştıkları bankalarla anlaşmalar imzalalayıp,
hesaplarıyla ilgili nelerin yapılıp, nelerin yapılamayacağına dair her ayrıntıyı, yazılı olarak teminat altına alırlar.
büyük projelerdir ve cezai müeyyideleri de ağır olur.
tabi ben bundan bir haberken cereyan etti hadiseler.
günlerden bir gün, thymutemetlerinden biri geldi şubeye. hesaplarındaki parayı çekmek istediğini söyledi.
girdik thy'nin hesaplarına ki girmez olaydım. bir çok farklı hesap, her birinde astronomik rakamlar falan.
elim ayağım boşaldı ilk girdiğimde, adamı sikerler düşüncesi hasıl oldu. sonra bir titreme geldi geçti falan derken, yanımdaki arkadaşımın da yönlendirmesiyle işlemi gerçekleştirdik. gönderdik sonrasında da müşteriyi. ama benim içime kurt düştü tabi.
meğer bu thy'nin bir mutemet listesi varmış da, bu kişilerin işlem yapabilecekleri hesaplar o listede belirtilmişmiş.
bir kaç mail trafiğinden sonra ulaştım listeye. para çekilen hesap yanlış tabi. durumu kurtarmak için, asıl çekmem gereken hesaptan virman yapıp, aktardım parayı. bir de güzel not düştüm altına,
"xxxxx no'lu sehven yapılan işleme istinaden düzeltmedir" diye.
yetkilim geldi daha sonra.
"naptın sen?"
yedim bir bok ama düzelttim, nasıl anlatılabilir ki?
sonra gelen telefonlarla iş çığırından çıktı. thy genel müdürlüğe, genel müdürlük şubeye, şube müdürü de bana derken her şey arap saçına döndü.
meğer anlaşmalar gereği, thy'nin hesabından virman yapmak yasakmış.
öyle ki, bu durumlar için bankaya tanınan tolerans sadece üç işlemmiş.
durum, bankamız genel müdürüne kadar aksetti.
bir gün adımdan bahsettireceğimi biliyordum ama ne bu kadar hızlı olacağı, ne de bu şekilde olacağı, aklımın ucundan bile geçmezdi.*
herkes tutuştu. böyle bitmemeli moduna girmiş bir ekiple, hemen çözüm ürettik. ters işlem yapıp parayı geri attık, akabinde çek yatır işlemleri, sonrasında havaalanına gidip mutemetten gerekli imzaları aldık falan derken bir şekilde çıktık işin içinden.
az kalsın kendi ellerimle kesiyordum biletimi. uçmamız an meselesiydi.
böyle bir deneyimi yaşattığı için minnettarım bu firmaya.
(bkz: teşekkürler türk hava yolları)
ardarda bakü, kazan, urumçi ve aşkabat uçaklarının peşpeşe inmesiyle benim gibi turancının yüzünü güldürmüştür. bu şehirlerin isimlerinin anonsunu peşpeşe duymak bile böyle güzelse birde aynı bayrak olması nasıl olabilir acaba. düşündükçe insanın içi hoş oluyor.
edit: şimdi de astrakhan uçağı indi lan.
edit 2: azerbaycanlılar ve tatarlar ruslaşmış amk turan yalan olmuş.
bakü, kazan ve astana uçakları peşpeşe inmiştir. birde üstüne diğer turani milletlerden olan japonya'nın osaka uçağı gelmiştir. sabahtan beri erbil, bağdat, cidde ve cezayir uçakları başımı ütülerken iyi geldi böylesi. oğlum bilerek mi yapıyorsunuz lan.
