verdiği kaliteli hizmetiyle dünya ya nam salan, "hava yolculuğu bizden sorulur gardaş" edalarıyla böbürlenen hava yolu şirketi.
hizmet kalitesiyle dünya devleriyle aşık atan ama gel gelelim işçilerinin sosyal hakları veya çalışma saatleri ya da kendi ülke insanına hizmet söz konusuysa gayet kalitesizleşen ve seviyesizleşen bir şirketten ibarettir.
avrupa ya güzel gözükmesini çok iyi biliyor. tekelinde tuttuğu illerdeyse fiyatlarını tavan yaptırıyor.
kısaca allah belalarını versin demek istiyorum.
inşallah en kısa zamanda prestij kaybedersiniz ve yolculara nüfus cüzdanlarına göre muamele yapmaktan vazgeçersiniz.
istiklal marşı nı reklam malzemesi yapması hoş olmamış havayolu şirketidir. uçuş noktaları ve kalitesi iyidir ancak istiklal marşı türk milletine aittir ve ayakta saygı çerçevesinde okunması gerekir. yolda giderken bile bir okulda okunduğunu duyunca durup hazırolda bekliyoruz, reklamda sokak müzisyenlerine çaldırıyorlar.
bu reklam coca colanın ramazan reklamı veya yeni rakının inleyen nağmeler şarkısını kullandığı reklam gibi olmuş.
Bosna Hersek Havayolları ile yaptığı ortaklıkta 19.2 milyon euro zarar ettiği açıklanan Türk Hava Yollarının (THY) benzer bir sorunu ile iran ile yaşadığı ortaya çıktı.
50 milyon euroluk alacağı için girişimlerini sürdürürken, iranın yaşadığı döviz krizinin sorunun çözümünü güçleştirdiği ifade ediliyor.
alman hava yolları şirketi lufthansa ile ortak işletmecilik yapması muhtemel ulusal havayolu şirketimiz.
işletmede bir nevi varan-ulusoy ortaklığı gerçekleşecek gibi görünüyor ancak söz konusu avrupa ve amerika oldugunda nasıl br yol izleyeceklerini merakla bekliyoruz.
bir yolcu olarak thy'den satın alma beklerken böyle bir adım atılması ne kadar ekonomik olacağını zaman gösterecek.
genel müdür 30 bin, yardımcıları 26 bin, başkanlar 21 bin, yardımcıları ise 16 bin lira maaş alıyormuş. üstelik ek işte çalışıp binlerce lira ek maaş ve diğer avantajlardan yararlanıyorlarmış thy nin üst düzey yöneticleri: https://galeri.uludagsozluk.com/r/343862/+
bilet fiyatlarını ucuzlatmak yerine milyon dolarlar harcayarak reklam çekmeyi yeğleyen kurum. ulan harcadığınız o para yerine biletleri yarı fiyatına indirin yemin ederim yolcu sayısını 5 katına çıkartır.
gurur duyduğumuz türk şirketi.
önce dürüst, sonra da akıllı insanlar yönetince türk ün her şirketi böyle uçar.
bilen bilir parti konularıyla zerre ilgilenmem.
bu vatana 5 kuruşluk katkı yapanı alkışlarım.
bu başarıdan hareketle 3-5 sene içinde büyük dünya şirketleri türk yöneticilere emanet edilecektir, diyebiliriz. neden mi ?
çünkü türk insanının aslı dürüsttür, dine bağlı olduğundan hak yemekten korkar, içki gibi illetler yüzünden beynini süngerleştirmez. ayrıca milyonlar kazanacağını bilse bir kişinin ekmeğine mani olurken üzülürde üzülür.
şimdi saydığımız bu özellikler türk insanının genlerinde mevcut ama yetiştiği ortam avantacılık, hemşericilik ve türlü dalavere ile dolu ise kendini sıyırabilen sayısı az oluyor.
bu sayı gittikçe çoğalacaktır. eminim.
ülkemizde dünya çapında tanınan tek markadır. ama öyle tarkan gibi falan değil. gerçekten dünya çapındadır. manu'ya, barça'ya ve euroleague'e sponsor olarak bizi gururlandırmıştır.
(bkz: türkiye seninle gurur duyuyor)
atlasjetin istanbul atatürk - esenboğa uçuşlarını ali cengiz oyunlarıyla engellemişlerdir. kendilerini tebrik ediyoruz bayrak taşıyıcı havayolunun türkiye de havacılığa çok iyi şekilde hizmet eden bir kurumu bu şekilde yıldırmaya ve yavaşlatmaya kendinde hak görmesi daha ilginçtir. sonuç olarak yıllardır tek elinde tuttuğu türk havacılığını dünyada yükselmek uğruna ezerek bir yerlere gelme çabasındadır. 305 kabin elemanını işten çıkarıp tekrar almaması da rezilliktir, onlara destek vermeyip görevlerine devam edenler işten atılanların sayesinde tekrar grev haklarını aldılar. atatürk havalimanında grev devam ederken ankaradaki anadolujette görev yapan thy ekiplerinde 1 kişi bile greve destek vermemişti ama keser döner sap döner gün gelir hesap döner diye boşuna söylememişler ankarada basedeki thy personeline ya istanbula gelin yada şirketten ayrılın diye iki gün önce tebligat yapılmıştır. grevdeki arkadaşlarına destek vermeyip devam ettiler şirketlerine hizmete o hizmetin karşılığı da işte bu. yüzlerce insanın düzeni bozulacak çocukları, eşleri, evleri zamanında farklı hesaplar içine girenler şimdi cezasını çekecekler.
dunyanın en ıyısı olma yolundadır, avrupanın en iyisidir falan filan lafımız yok tamamda. onca paraya ragmen taşörende 3 kuruşa çalıştırdıgı yer hızmetlerı personellerı tarafından yerlı yabancı birçok yolcunun bagajlarını anlamsızca kaybeder, kırar, parcalarlar tasıyalım derken.
kayıtlara göre bunu en az yapan havayoluymus ama yıne de yapıyor sonucta ve bu durum bır gun hepımızın basına gelebilir, kimse bana olmaz demesin.. olmasın tabi de ben olursa diye kısaca ön bilgi vereyim:
ucaktan ındin, valizinı bulamadın, alamadın.. aptallık yapıp havalımanından cıkmadan gidip kayıp bagaj raporu tutturuyorsun ilgili yerden arkadasım. cıkarsan haklarını kaynedıyorsun çünkü. sonra da o rapor numarasıyla call center ı arayıp bilgi alıyorsun durumunla ilgili, bagaj bulunursa zaten adresıne yolluyolar bulunmazsa hukuki sürecler cercevesınde sana tazminat ödüyor firma. ama içinde binlerce dolarlık eşyan, takın, müzik aletin ne biliyim degerli seylerin varsa tek diyebilecegim şu olacaktır:
(bkz: üzerine bir bardak su iç) onun dışında gecikmeli de olsa ödüyorlar.
kapitalizm'in acımasızlığının simgesidir türkiye'de. yüzlerce çalışan grev yaptı diye işten çıkarılmıştır. hem devlet hem de halka açık hisseleri olan bir devlet kurumudur bunu yapan.
çalışanlarına karşı son derece haksız davranışlarda bulunan bir uçak şirketidir.
bu şirketle ilgili hislerimiz, ikiye bölünmüş durumdadır. bir tarafımız kelimenin tam anlamıyla nefret eder , bu şirketten. ancak bir tarafımız, türk olan tarafımız gurur duyar bu şirketle.
o halde şöyle formule edelim;
bu şirketin şu anda başında olan şahıslar, grev hakkından işçi haklarından bihaber insanlardır. gün gelir, keser döner sap döner, hesapta döner, thy bu insanlarla yollarını ayırır. bunu umuyoruz. bu kadar international bir şirkette bu kadar çağdışı konuların gerçekleşmesi ve bu konuların haber değeri taşıması, çok kötüdür.
ancak, uçuşlar genellikle çok iyi geçer. adamlar, bazı hatlarda resmen iyice aşmışlar, yolcunun eline 3 seçenekli menü sunuyolar. e yolcunun eline menü sununca, hangi yolcunun ne yiyeceğini bilmediğinden, her yemekten yolcu sayısı kadar yemek alman lazım yanına. bu müthiş birşeydir. ikramın dibine bu kadar vuran, başka bi uçak şirketi bilmiyorum.
güvenlidir, temizdir ve ayrıca da son derece dakiktir. eskidenki o 7 saat rötar yapan thy´den artık eser kalmamıştır.
ancak bilinen haberlerden bu şirkette yolcu olmak ve çalışan olmamak gerektiği sonucunu çıkarıyoruz.
