Ralli efsanesi olan wrx sti modeli. Stock impreza performans olarak vasattır. Boxer motor, symetrical awd olayı vardır sadece. Sadece yetkili servisi ve özel ustası anlar. Boxer’ın bakımı çok zor mesela dört buji değiştirmek normal 4 silindirli bir motorda maksimum 15 20 dakikalık bir işken boxer’de en azından 1 saati vardır üstelik motordan çok parça sökmek gerekiyor.
En büyük rakibi mitsubishi lancer’ın (evo demedim stock lancer diyorum) bakımı çok daha kolay zira boxer değil. Ama symetrical awd yok, 2wd’dir stock lancer’lar. Usta olarak mitsubishi ustası bulunamazsa hyundai ustası bile anlar mitsubishi motorundan zira birbirlerine benzerler. Ayrıca 1.5, 1.6 ve 1.8 benzinli dört silindirli motor seçeneklerine sahip.
lacivert renkli olanı baya güzel olan efsane bir otomobildir. ralli arabası olarak çok kullanılmıştır. asla eskimeyen ve hep talep edilen bir arabadır.
2005 modelini wrx sti olanını 1 ay kullandım. 1 ay sonunda arabayı daha fazla elimde tutarsam iflas edeceğimi anlayıp elden çıkarttım.
Kullanması keyifli de benzin 5.5 tl olmuşken keyif alabilmek ancak zengin adamın işidir. Zira gazlayınca fena içiyor. Gazlamayacaksan da öyle bir araba almanın mantığı yok.
Almak istediğim ve büyük ihtimal almayacağım arabalardan biri.
Şimdi olsa hatchback, bal köpüğü renginde dünya turuna çıkarım. Gerçi Türkiye’de Beylikdüzünden Silivri’ye bile gidilmez ama neyse.
Diğer ikisinden biri Volvo v40, bunu ilerde alabilirim belki.
Diğeri ise tesla model s, bunu katiyen alamam o yüzden benim için çok ütopik.
Subaru, asi, çılgın, özgür ve enerjik bir gençti ancak daha sonra Toyota satın aldı ve bu asi, çılgın genç artık aile babasına dönüştü. Gerçek anlamda böyle oldu. Subaru toyotanın olmadan önce çok daha agresif bir markaydı. Artık piyasada yer edinebilmek için çıtayı indirmiş ve orta sınıf aile aracına evrilmiştir.
Ama yinede gidip Fiat veya hyundai vs almaktansa Subaru tercih ederiz.
Toyota'nın satın almasıyla 2008 den sonra olan modelleri çirkin olan efsane. 2008den önce performans odaklıyken 2008den sonra donanımlı aile aracı haline dönmüştür.
Avrupa'da araçlar arası güzellik yarışlarında birinci olan bmw ve Audi markalarını tebrik edip ibretlik ayar veren adeta diss atan, harcore yapan markadır.
"Güzellik yarışmalarını kazanan manken gibi araçlarınızı tebrik ediyor, devamını diliyoruz."
-ralli yarışlarının kalıcı şampiyonu Subaru tebrik eder.
Bu aracın 2004 modelini kullanmıştım beyaz renkli full sti modeli, oldukça iyi ve seriydi, yolda yanınızdan geçen bmw ler alay edip şöyle bir bakabilir ancak ayağınızı gaza değdirdiğiniz an aynanızdan git gide küçülen bmw nin ön farlarına bakarsınız ve bu inanılmaz keyif vericidir. Özellikle virajlı yollarda alayı gelsin, herkesin 40-50 ile girdiği virajları sürekli 4 çeker sistemi sayesinde 70-80 le sıfır savrulma ile geçersiniz. Yakın zamanda yeniden almayı düşündüğüm araç.
