araç kiraladım, kiraladığım araç yanlışlıkla verildiği için daha üst sınıf olarak superb verdiler, bu mu üst sınıf dedim, skoda bu dedim.
3 gün boyunca kullandım aracı, araç ile istanbul bursa arası gidip geldim 600 km civarı yol yaptım.
ilk başta ne kadar yanlış düşündüğümü araç bana yaşattı, skodaya bakışım değişti.
izlenimlerim;
kullandığım araç otomatik vites ve dizeldi, vites performansı adı gibi süperdi, gaza bastığında koltukta oturana hissettiren bir performans var motor sessiz yalıtım süper, performanslı kullanıma rağmen yakıt ekonomisi gayet başarılı.
bagaj ufak bir çadır gibi arka koltuklarıda yatırsan iki kişi yatarsın o kadar geniş.
arka koltuk evin salonu kadar ferah geniş.
malzeme kalitesinde biraz daha iyi olsa bmv ve mersoya rakip olur.
yol tutuşu uzun yol performası ile beni kendine hayran bıraktı.
superb ne ya demeyin araba almak isterseniz yada kiralayacağınız araçlar arasında mutlaka alternatif olarak değerlendirin.
1.9. TDI motor 2007 modeli 320 bın kilometrede turbo arızası vererek aramızdan ayrıldi 10 sene boyunca hunharca kullanıldığını varsayarsak gözünüz kapalı alınabilecek bir araç .
yeni nesil superb aerodinamik mevzular yüzünden cam tavan içermiyor.
hiçbir versiyonunda cam tavan bulunmuyor.
kaldı ki bu modelin hala üretilmesinin sebebi bizim ülkemizdir.
malum ülkemizde sedan araçlara karşı yersiz bir sevgi var.
4.1 milyon tl'ye gırtlak dolu bir superb'i 0km'de alabiliyorsunuz.
araca yakından baktım. çok da güzel. ama 4.1 milyon tl'yi versem herhalde kendimi sorgularım.
ama sıfır arabanın tadı da bir başka.
Skoda CEO’su Klaus Zellmer, amiral gemisi Superb’in üretiminin yarısının Türkiye’ye gönderildiğini belirterek, "Bu araç adeta Türkiye için geliştirildi" sözlerini kullandı.
Superb sedan modelinin üretim kapasitesinin yarısının Türkiye’ye ayrıldığını açıklayarak, bu modelin Türkiye pazarı için taşıdığı kritik önemi vurguladı.
"Superb sedan modelimizin üretiminin yarısını Türkiye’ye gönderiyoruz. Bu araç adeta Türkiye için geliştirildi..."
