daha araba yapmayı becerememiş ülkenin, götü koca siklerle indirilesi bebelerinin hakkında cart curt ettiği araç.
olum hiçbişeyi yoksa az yakan çok kaçan, dünya çapında yakıt verimliliği konusunda ilk üçe oynayacak 1.5 dci motoru var ulen hergeleler. içi ferah, bagajı eşşek gibi. haa, jetta gibi, corolla gibi, hadi golf gibi sürüş keyfi yok. ama onlarınki gibi ikide bir güncelleme için çağırmıyor, onbinlik bakımlar için insana ot yoldurmuyor bu araç. ayrıyetten servisine vardığınızda vw deki karı huylu adamlar gibi ağız burun kıvıran servis görevlileri yok. mis gibiler. iki kuruşa her işini haledip check-up'undan tutun da olabildiğince indirim sağladıkları hizmetlerine kadar sunabildiklerini sunuyorlar. bende megane 1.5 dci var. ha sıfır araç almaya yeminliyim ama uygun fiyatlı bir ikinci el 1.5 dci motorlusuna koşa koşa binerim.
sizi almanlar ziksin de boy boy audileriniz, vw leriniz bmw leriniz olsun amk.
kalıbının arabası değildir.
şöyleki; Niğde - Nevşehir arasında görülen ölümlü bir kazada hava yastıklarının açılmadığına şahit olunmuştur.
ayrıca şekilsizliği şeklidir.
aslan gibi kaplan gibi bir arabadır.
evet amünyum, bu arabaya 100 tl'lik mazot atıp dünyayı dolaşabilirsiniz. daha ne olsun?
hız desen, performans desen şahsen beni tatmin ediyor, 170-180 bana mısın demiyor bu alet. e yakıt da az olunca koyayım o jiplerin, mersedeslerin, bmw'lerin götüne.
bizim gibi orta yaşlı kişiler için süper bir araba bu.
sonra heybetli de.
sitenin bahçesine bakıyorum en heybetli araba benim fluence amk.
geniş bagaj, uzun araba, kullanım kolaylığı, servis ve yedek parça uygunluğu.
vallahi ne yalan bunların hepsini siktir edin, benim bu arabaya aşık olma sebebim az yakması.
ben bu arabamdan önce bir de ford mondeo arabam vardı ona aşıktım, ama bu ondan daha az yakıyor. şimdi bir arkadaş ford focus'un da bunun kadar yaktığını söyledi, bundan sonra bir de focus deneyeceğim bakalım...
100 tlye ortalama 150 km hızla 550 km giden yakıt cimrisi araç, ön koltuklar, arka koltuklar, bagaj oldukça geniştir. uzun olda keyif veren orta sınıf arabasıdır.
"bana ahım şahım konfor gerekmez, canavar gibi dizel olsun, az yaksın çok kaçsın, geniş olsun, ne atarsam alsın, e tabi ikide bir sorun çıkarmasın" diyenlerin aracı.
biraz konfor isteyen de business veya joy modellerinden uzak dursun. 110 beygirlik dynamique ve privilage donanımlı dizel modeller sahibini üzmez. artı baya baya şaşırtır.
Konya'dan Ankara'ya dönerken kullandığım otomatik 2014 model bi araçtı.
Konya'daki "Ankara Caddesi" başından, Ankara'daki Konya yolu radarına kadar hızlı trenin rekorunu egale etmeme vesile olan araç. 110bg falan ama, düz yolda ayağınızı gazdan hiç çekmediğinizde 190-210 bandında rahatlıkla kontrol edilebilen bir araç.
trafikteki her 3 arabadan 17 sinin olduğu araba. kızılay mı dağıtıyor bedava mı veriliyor anlayamadım. sırf şişik ve gösterişli diye millet ne abandı bu arabaya.
Şu an bu araçla Kayseri'den Ankara'ya dogru ortalama 150 km hızla ilerlerken, aracın mazot yakmaktaki iştahsızlığını görüyorum ve yurdum görmemişlerine götümle gülüyorum.
