severim, sayarım, zaman zaman nimetlerinden yararlanmayı marifet bilirim ama bugün beni keriz yerine koymalarını affedemem. dakikasına 1,5 ₺ ödemeyi göze alarak telefonla aradım ve açık gidiş-dönüş biletimi satışa çevirmek istedim. talep ettiğim güzergahın telefon uygulamasındaki fiyatı 205 ₺, açık biletlerimin ederi 180 ₺, benden istenen fark ücreti 144 ₺! bir tuhaflık olduğu açık, telefonda vazgeçtiğimi söyledim, uygulamayı karıştırırken kendi başıma da bu işlemi yapabileceğimi keşfettim. yaş 40, normal tabii. sonuçta gidiş için 47 ₺ ödeyerek, dönüş için 12 ₺ iade alarak işlemi hallettim. uzun bulup okumak istemeyecekler için gelsin: yazıklar olsun...
host ve hosteslerine Mustafa Kemal Atatürk rozetlerini takmayı zorunlu hale getirmiş hava yolu şirketi. kendilerine helal olsun der ve artık 1 numaram olduklarını dile getirmek isterim.
hizmet ve kalite olarak bir thy değil, bir lufthansa hiç değildir. lakin ekonomi fiyatlarıyla türkiyede birçok insanı havayolu ile tanıştırmıştır.
--çok iyi oldu çok da güzel iyi oldu--
son rozet olayıyla da gönüllerde taht kurmuştur.
sonuç itibariyle kimse kimsenin rozetine karışamaz.
--eyyorlamam bu kadar--
saygılar.
Bu firmaya bok atanlar birgün son dk bilet almak zorunda kalırlarsa istanbul-ankara arasına 425 tl bayılarak thy nin kaliteli sikiciliğini tadabilirler.
Turk insaninin sacma sapan argumanlarla elestirdigi havayolu firmasi. Arkadasim tum dunyada low cost airlines diye gruplanan havayolu sirketleri vardir, bu adamlarin sana sundugu en onemli sey ucuz bilettir. Yani sana rahatlik sunmak gibi bir amaci yok, ya da seni doyurmak gibi bir amaci. Tum bunlar ortadayken hala pegasus bileti alip, ya bacaklarim on koltuga degiyordu, bir sandvic 25 euro demek o kadar sacma ki. Yani disaridan cok aptal gorunuyorsunuz. Kicin rahat etsin istiyorsan git thy al, hatta atlas ile de ucmus biri olarak atlas da alabilirsin. Gayet guzel ucaklari. Avrupada bir suru lowcost firmayla uctum, hepsi ayni. Olay bu cunku, bi yerden kisacaksin ki bilet ucuza gelsin.
müşteri ilişkilerini, pazarlamanın ne demek olduğunu, halkla ilişkileri bilmeyen havayolu şirketidir. binmeyin, bindirmeyin. müşteri ilişkileri kavramını, şahsım, bizâtihi kendileriyle tecrübe ederek canlı canlı yaşamıştır. otomatik ve herkese gönderdikleri mesajı size gönderiyorlar ve ilgilenmek gibi bir huyları yok. evlerden ırak.
Thy son yillarda vasat otesi vasat. Derdiniz ikramsa, ikram falan yok oyle bi ikramda thyde. Ha derdiniz ucaksa ne bileyim koltuklar 5 cm daha genistir thy de. Ya da yerdeki haliflex daha kalitelidir.
Simdiye kadar hep pegasus daha kotu derdimde yok abi neredeyse aynilar.
Vakti zamanında bodrumdan ankaraya direk indirimli bilet bulup yapışmıştım. Sanırım 99 tl falan. Sonra çekinde 145 tl bagaj parası kilitlediler. Türk hava yollarından pahalıya geldi. Amlarına koyayım çok ayıp ediyorlar.
Adi ustunde ucuz ucus hizmeti. Para onemli degil diyen arkadasim para onemli olmasa thy'den, atlas jet'ten alirdin biletini. Bagajsiz yakin mesafe ucacagim zaman tercih edebilirim mecbur kalirsam pegasus'u onun disinda 5 para etmez. Thy'e devam.
Bilete ayri koltuga ayri ikrama ayri para verip kaziklamaya calisan sirket. Onun icin her zaman türk hava yollari. Hic birisi icin ayri ucret vermiyorsun gayet guzel.
annem icin gunler oncesinden securedrive kampanyasiyla hava alanindan eve servis rezervasyonu yaptirdim. yalniz oylesine bir illet ki bu sirket 1 saat sabiha gokcende beklettiler ne arayan oldu ne soran. ustune dakikasi 2.50 tl'den musteri hizmetlerini arayarak 30 dakika cebellesip servise ulasmaya calistimsa da "kendi imkanlarinizla donebilirsiniz" cevabini aldim. 57 yasindaki annem de 3 valiziyle orada mahsur kaldi. taksi tuttum almaya gidiyorum. para falan onemli degil su turkiye'de boyle isler olmasin, allah buna sebep olanlarin da bu sirketin de bin belasini versin.
