travesti arabası olarak nam saldığından dolayı ikinci el piyasasında pek rağbet görmeyen araba modeli. seyir halinde olan bir opel tigra'nın sürücüsünü görmediği halde sürücünün bir travesti olduğuna gözü kapalı iddaya girebilecek tipler de mevcuttur.
travesti arabası olmasını önemsemeyip, ucuz diye arabayı satın alan arkadaşlar da vardır. bu kişiler genellikle arabayı bir güzel modifiye ederler.
aracın almanyada steinmetz firmasıyla birlikte modifiye edilmiş modelide bulunmaktadır. araca yerleştirilen 2 litre hacimli ecotec motor 170 beygir guc, 218 nm tork uretebilmektedir. otomobil 240 km/s'lik maksimum hiza ulaşabilmektedir. aracin 0'dan 100 km/s'e hizlanma suresi ise 6.5 saniyedir. isteyenler arama motorlarından daha ayrıntılı bilgi alabilmektedir. bu modelden bizim de vardı. o yüzden kullanma fırsatı buldum. gerçekten diğer tigralardan daha hızlı ve yavaş gittiğiniz zaman hararet yapmaktadır bu yüzden seri kullanmak gereklidir.
en mavisinden 2 senedir kahrımı ceken duldulum, arka koltuk es, dost arasında ceza cekme yeri olarak gorulur. boyunuz 1.65 veya daha kısaysa arka koltukta hic sıkıntı duymadan oturabilirsiniz ama 1.70 ve ustu icin acı dolu mekandır.
kullanımından aldıgınız zevk ancak fiyat olarak kendinin 2-3 katı olan araçlara denk gelir.
orjinal sunroofu kullanışsızdır, modifiye ederseniz daha kullanıslı olur.
hedef kitleyi onu bunu bilmem ama arka koltuga babayigit 3 adamı koymuslugum vardır gerekince bu araba 5 kişiyi rahat rahat taşır. *
canım arabam. arka koltuğa laf atmanktansa arabanın hedef pazarının gençler olduğunu ve cümbür cemaat pikniğe gidilecek bir araba olmadığını unutmamak lazımdır. sağlam bir egsoz ve hava filtresi takıldığında dışarıdan sesi duyulduğunda etrafa korku saçar. bu opel motorunun klasik bir özelliğidir. diğer arabalarda bu ses hayatta çıkmaz. sanırım bir tasarım hatası olsa gerek tüm kapı vs. kapalıyken içeride sıkışan havayı boşaltabilmek için bagaj kapısını kaparken sağ cam yarıya kadar otomatik olarak açılır, bagaj kapısı kapatıldıktan bir saniye sonra yine kendi kendine kapanır. sanırım içerideki hava yüzünden başka türlü kapanmıyor kapı.
edit:bu cumartesi zifiri siyah rengini alacak arabam.
edit2:aldı.
gerçekten tigradır. bastı mı gider, içi dar olsa da, zaten 2 kişilik kullanılmalıdır. arkası dardır, ancak 2 kız arkaya rahat sığar. arka koltukları yatırılıp, bagajla birleşince güzel yatak olur. ön kısmı kazalar için dezavantajlıdır, çünkü fazla alçaktır, arkadan vurursanız masraf fena girer.
travesti arabasıda diyenler vardır.
gerçekten, nedendir bilinmez, kullanan birçok travesti vardı zamanında. merter ve harbiye civarında eskiden görmek mümkündü.
2 kapilidir.arka tarafinda iki kisilik koltuk bulunmasina ragmen fazlasiyla dardir.1400 cc 16valf 90 hp ve 1.6 litre 16valf 106 hp'lik motor secenekleri vardi.sari rengi pek tatlıydı.
tek kapı coupé,90 -106 BG gücünde değişebilen, spor, 2005 yılında twin top modeliyle yaza damgasını vuracak, bastımı gidebilen, bastımı durabilen, havasıda süper olan otomobil.
