süveyş kanalında meydana gelen ever given adlı geminin kazası ve bu kaza dolayisi ile altı gün kapalı kalan süveyş kanalı sebebiyle yollarını uzatan gemiler tam zamanında yüklerini bosaltamadilar. Bircok gemi asyadan Avrupaya mikroçip taşımaktaydı. Gemiler 6500 km fazla yol yaptılar ve gemi başına 300.000$ fazladan masraf oluştu. Bu da fiyatların artmasına sebep oldu. Üstüne de korona döneminde otomobil üreticilerinin üretime ara vermesi ile ne olacağı belli olmadığı için mikroçip üreticilerine verdikleri siparişleri iptal edince; mikroçip üreticileri yoğun talep üzerine (evden çalışma, evden okul VS. vs.) mikroçiplerini bilgisayar ve telefon üreticileri için mikroçip üretmeye başladı.
Daha sonra otomobil siparişleri daha da artınca hammadde yetersizliği sebebiyle mikroçip üreticileri de yetişemez oldular.
Bu yüzden birçok otomobil firması (Tesla harici hepsi) araç üretimlerini ara ara durdurmak zorunda kalmaktalar.
Eger bu böyle devam ederse (büyük ihtimal edecek); birinci ve ikinci el otomobil fiyatları artacaktır.
Bu mikroçip krizi dünya çapında büyük bir ekonomi krizine sebep olabilir.
kriz olduğunu düşünmüyorum, zira mikroçiplerin büyük bir kısmını oluşturan silisyum, germanyum ve türevi element/maddelerin bulunması zor bir şey değil. artan talep nedeniyle bulunamaması bir ay sürer iki ay sürer, taş çatlasa dört-beş ay sürer. bu işin içinde yine bir şey var.
ABD Ticaret Bakanlığı, çip arzı ve talebinde devam eden önemli bir uyumsuzluk olduğunu ve sorunun gelecek 6 ay içinde çözüleceğinin öngörülmediğini açıklamıştır. https://bit.ly/3KLwVE7
