yiyecek namına olan her şey pahalı ve bayattır, tecrübeyle sabittir. eski olması biraz sıkıntı olsa da aslında gayet düzenli bir otogardır, tek eksiği metronun olmamasıdır bence.
belediye el değiştirmezse uzun bir süre daha aynı harabe şeklini koruyacağa benziyor.
"belediye sensen yatırım yap, yok değilsen bırak yatırım yapsınlar."
bünyesine yeni yapılan bireysel kamil koç tesisi oldukça iyi olmuştur. ilçelerden gelen servisler doğrudan kendi tesisine gelmekte, aynı şekilde şehire giden servisler de bu tesisden hareket etmektedir. yani otogarla muhattap olmaya bile gerek kalmıyor artık. kendisine ait mis gibi tuvaletleri, çay-kahve makineleri de ihtiyaçları karşılamaktadır.
kamil koç reklamını yapsa bu kadar güzel anlatamazdı anuna koyim.
güzelliğiyle nam salmış izmir'e yakışmayan otogardır. köy yerine girer gibi hissettirendir. ayıp ayıp. küçüğü antalyanın otogarını görüp utanması lazım hatta. çiçek gibi.
yürüyen merdiven teknolojisinin unutulduğu otogardır. ulan melihin ankara büyükşehiri bile yürüyen yol yapmış, güzelim izmirde yürüyen merdiven bile yok.
üst kattan alt kata inerken kullanılan o merdiveni olmayan yokuş yolumsu şeyden birgün bavullarla aşağı yuvarlanılası otogar. o nasıl bir mantıktır anlamadım. ordan hem bavula hem kendine sahip olarak inmek insanı biraz zorlayabiliyor.
Düzenli, ferah bir otogar olmakla birlikte fazla betondur ve biraz da küçüktür. Küçüklüğünün nedeni olaraksa izmir'in transit geçiş noktası değil de son durak olması gösterilebilir.
otogar ve havalimanı arasında çalışan belediye otobüsü saatte bir olduğundan çok küfrümü yemiş otogardır. zorla çay kakalamaya çalışan dayılarda ekstrasıdır.
ters huni benzeri şeylerin altında inşa edilmiş, sistemli ve büyük otogar.
hemen hemen izmirin her yerine belediye otobüsleri ve dolmuşlarla ulaşım mümkün.
