ford transit deyince aklıma ralli geliyor. bu aracı sürenler tapa gaz gidiyor daha böyle tin tin sakin gidenini görmedim. heralde sürücüsüne sanki m5, s63 amg, veyron var hissiyatı veriyor olmalı.
zamanında eniştemde v184 90 t330 modeli vardı kuryelik yapıyordu. ben küçükken gezdirirdi beni onunla. şimdi daha yenilerini kullansa da v184'ün yeri benim için başka. açık ara en güzel transit kasasıydı v184.
açık ara en dayanıklı ve en kullanışlı ticari araçtır. özellikle doğu karadeniz, doğu anadolu ve güneydoğu anadolu bölgelerinde ağırlıkta olan ticaridir. bir çok sıkıntılı yola karşı oldukça dayanıklıdır. türkiye'de ford otosan tarafından üretilmektedir.
süper kral araçtır. boş laflara bakılmasın. taş gibi alettir. sürmesi arabadan dha kolaydır. çünkü şöför mahali normal bir arabadan yaklaşık 80 santim yukarıdadır.
yeni ford transit ile birlikte volkswagen crafter ve mercedes sprinter seviyesinde üretilen araç.
sürüş konforuna ve yolcu konforuna eski transitlere göre daha çok önem verilmiştir. eski transitlerin en büğyük sorunlarından biri olan yolcu koltuğu problemi yeni transitte giderilmiş ve oldukça konforlu koltuk tasarımları bu ticari araçta kullanılmıştır.
ford otosan tarafından üretilir. yeni tasarımla birlikte eski transitten daha çok satacağı düşünülen gölcüklüü yeni transittir.
şoför için hoş yolcu için problemli araç. diz mesafesi kısa, ayakta giderken yolu göremiyorsun ve süspansiyonları sikindirik olduğu için ayakta giden veya oturan yolcuya işkence iken * şoför içinse sürüşü keyiflidir.
okuş taşımacılığı sektöründe volkswagen crafter ve mercedes sprinterın gerisinde kalsada ford kalitesi taşıdığı için güzel araçtır. ayrıca alınacaksa eğer combo modelide sprinter ile hemen hemen aynı büyüklükte olduğu için tercih edilebilir.
arka stop lambasına çarpıldığında para koparmaya çalışan araç sahibinin 1970 model fordunun stop lambasının amerikada hala üretilip orjinal geldiği için 50 lira olduğunu söylediği şahane araçtır.
süper bir arabadır.. her aşamada kalite kontrol ne demektir tam olarak for transitin imalatında görülmüştür. çeşit çeşit araba binlerce parça, punto kaynağı, boya, montaj parçaları.. her bir parçanın ilk giriş aşamasında kontrolu.. her tezgahtan sonra kontrolü, her bölüm arası transfer olurken kontrolü, günlük random olarak seçilen arabaların kontrolü, limana gitmeden önce yapılan kontrol, limanda kontrol, üretim aşamasında bütün atölyelerde devamlı dolaşan kontrolcüler..
onlarca fabrikaya girip çıktım kalite kontrole transitin yarısı kadar önem veren başka bir üretim görmedim.. * kalite kontrollü standart bir üretim yapan fabrika seviyesine indirilse transitin maliyeti yarı yarıya düşeceğini düşünüyorum..
otosanda üretilen her 100 transitten 70 i ingiltere, amerika, almanya, fransa gibi ülkelere satılmaktadır..
