Kaanın stepnesi yokmuş, kaplosuz şarj yokmuş. Daha önemlisi motoru yokmuş amk. Baştakiler hadi neyse de, motor önemli be. Kaan kontak basabilmek için de yine u.s.a' nin icazetine muhtaçmış.
Hakan abi öyle dedi, ben de onun yalancısıyım.
1. bana göre, kendi uçağını sınırsızca yapan bir devlet için anlamlı değil. yani 5 yıl sonrası için ihtiyacımız olduğunu zannetmiyorum.
2. caydırıcılık falan da çok önemli midir, bilemiyorum. türkiye'nin elindeki balistik füze, sınırsız kara ordusu bileşenleri, yerliliği çok yüksek ve çok çeşitli deniz unsurları, hava savunma sistemleri ve elektronik harp ve radar unsurları, sayıları zaten 250'den fazla olan savaş uçaklarımızla birlikte bayağı bir iş görür. deplasmanda derbi alamayız, ama orta büyüklükte olanlar dahil tüm takımları ezeriz, kendi sahamızda ise namağlubuz gibi düşünüyorum.
3. fakat biz bu uçaktan ciddi para da kazanıyoruz. parasını verdiğimiz 6 taneyi kurtarıp, bunu 20'lik bir filoya tamamlayıp, programa döndüğümüz için cukka yaparsak bu hiç de kötü değildir.
4. alamıyorsak da, bu da kötü değildir. abd'ye "ya, biz sizin taraftanız da, sizin kongreden çıkmıyor işte karar, ben de mecburen kendi uçağımı yapıyorum, siz de bari bizim motor işini mi çözseniz" diye yaklaşabiliriz.
5. diyelim aldık, sonra da kendi uçak problemimizi çözdük.. bunları çöpe atmaz, kullanırız.. baktık hiç işimize gelmiyor, yarın abd'nin rıza göstereceği bir ülkenin filosuna iteleriz gider.. olmadık, yapılmayacak bir iş değil. dünyada savaştan bol ne var?
benim düşünceme göre türkiye alsa da kar edeceği hususlar vardır, almasa da.. zaten diplomasi de tam olarak budur.. her istediğini yapamayabilirsin ama her şartta kendi lehine durumlar yaratabilirsin.. ben bunun için kesin çizgilerle alalım-almayalım demiyorum..
