dünya otomabil devi. son 2000 dizel motıruyla çığır açmış marka. kullanma fırsatı bulmuş biri olarak söylüyorum 2. 0 litre dizel motorun torku muazzam. yakış da ortalama 6- 7 lt civarında ki mükemmel değer diyebiliriz.
yönlendirme kabiliyeti, ağırlık dağılımı ve yol tutuş gibi disiplinlerde 5 serisinin güncel modeli rakiplerini geride bırakmıştır. Özellikle 528i xDrive, daha fazlasına gerek var mı? sorusunu sormaya sebep olabilir. Dezavantaj olarak rakiplerine oranla daha dar kalan arka koltuk sırası söylenebilir. Ayrıca yine de hala direksiyon sistemi park manevralarında selefi kadar olmasa da bir miktar ağır kalıyor.
bu markanın adının her insanda uyandırdığı ortak duygu; agresiflik ve prestij. bu iki terimi yanyana getirebilecek yegane markalardan biri. 7den 70e hızlı yaşamayı, eğlenmeyi seven insanların tercihi. her zaman arabaları atik ve güçlüdür. hep rakiplerine göre aynı sınıfta arabalarda yapsalar 3-5 beygir yüksektir. firma kendisini, motorlarını ultimate machine (üstün makina) olarak tanımlar ve yerden göğe kadarda haklıdırlar. tabi üstün makina olmanında dez avantajlarıda var bunlarda; arabanın arka tarafının dans etmesi ve hızı ayarlamayıp arkadan kamyonlara geçirmek.
yeni kasa 5 serisiyle kalitesini ispat etmiş alman markasıdır. güzel bir araba yeni modeliyle nasıl daha da güzelleştirilir sorusunun cevabıdır yeni 5 serisi.
--spoiler-- bmw... üç harfin açılımı ne olursa olsun tercih ederim carlos santana ' nın verdiği yanıtı. " black magic woman" şarkısını hatırlarım bmw' ye binince. almanlara Hitler' den kalan dayanıklılıkve hız mirasını taşır bu araba.
--spoiler--
son 3 serisi karoser kalitesi bakımından biraz kolpa olan araç 184 beygir dizel ünite otomatik şanzıman ve öndeki prıprılı marka logosu için 60 bin öyro verilir ama bu kasa kalitesi ile değil.belki de benim için bmw hep 2002 olarak kalsın istediğimdendir bilmiyorum..
sikayetvar.com'da bir sayfayı geçmeyecek kadar şikayet alan araba markası. şikayetlerin birkaç tanesi, nescafe şifresini gönderemeyenler tarafından yazılmıştır.
