birkaç sene önce de uludere'de yine aynı tip cougar helikopter kazasında yarbay songül yakut ve tümgeneral aydoğan aydın ile birlikte 13 personelimizi şehit vermiştik.
milli savunma bakanlığı'nın resmi açıklaması şöyle;
--spoiler--
Bingöl'den Tatvan'a gitmek üzere saat 13.55’te kalkış yapan Kara Kuvvetlerimize ait Cougar tipi bir helikopter ile saat 14.25’te irtibat kesilmiş, helikopterdeki kahraman silah arkadaşlarımızdan 9’unun şehit olduğu, 4’ünün yaralandığı belirlenmiştir.
--spoiler--
9 şehit, 4 yaralı.
şehitlerimizin arasında bir de kolordu komutanı olduğu söyleniyor. (8. kolordu komutanı osman erbaş)
Akşam akşam derinden yaralamış olaydır.. Şehit olan yiğitlerimizin mekanu cennet olsun, nur içinde yatsınlar, huzurla uyusunlar.. Bu helikopterler kazaları neden bitmiyor be anasını satayım.. Türk askerleri telef olmasın artık..
Avrupa Birliği ülkeleri yan yana gelip bu helikopteri 30 yıl önce üretti lakin artık ne Almanya ne Fransa kullanıyor. cenaze namazını kıldılar kaldırdılar tedavülden, askeri ucuz, eski şeye bindirmeyin ya... https://galeri.uludagsozluk.com/r/2133122/+
Sesimiz kısıldı Hâfız, içimize konuşmaktan..Kalbimizi titreten helikopter kazası ve şehitlerimiz...
Gözlerimiz Anne yüreğindeki acıyla kan çanağı oldu.
sabotaj veya manpads ile düşürülme ihtimali var . ancak hava şart
ları da gayet kötüymüş . allah rahmet eylesin .
fransız yapımı cougar helikopterleri tansu çiller devrinde alınmıştı .
ordu tarafından pek beğenilmeyen bu helikopterler politik bir sebeple
alındı .
avrupa birliği , gümrük birliği gibi konularda fransa türkiyeye mavi
boncuk dağıttı . " olur bu iş " şeklinde konuşmalar oldu . tabii hediyesi
de bu helikopterler oldu . tansu bacımız " bayrağı , camii avrupaya
götüreceğiz " diye ümit dağittı .
***********************
Un accord de principe sur ce projet avait été conclu en juin 1995 entre
Jacques Chirac et l'ancien Premier ministre turc, Tansu Ciller. A l'époque,
le projet prévoyait la vente directe de 30 hélicoptères fabriqués dans les
usines d'Eurocopter.
Après la chute du gouvernement Ciller, fin 1995, le projet a été modifié et
les deux parties se sont mises d'accord pour une coproduction en Turquie.
Ce contrat vient s'ajouter à un autre d'un montant de 253 millions de
dollars, signé en octobre 1993, portant sur 20 Cougar AS-532 UL et
dont les dernières livraisons ont été faites en mai 1996.
