euro 4 normlarını karşılayan özellikle astra h de easytronic vites ile bir depoda şehir içi 1000 km yol yaptıran motor. zamana elbette ki yenik düşecekti ki düştü bitirdiler güzelim motoru.
1.6 mjet’ten en büyük farkı triger’dir. 1.3 mjet zincirli triger kullanırken 1.6 mjet kayış kullanır.
Ayrıca bir sanayi efsanesine göre 1.3 cdti opellerdeki triger zinciri, 1.3 mjet’tekinden daha kaliteliymiş dolayısıyla daha uzun ömürlüymüş (ikisi de aynı motor)
yakmayan. koklayan cinsten bir motor.
performansı şüpheli. ama linea-punto-palio-albea gibi araçlarda iyi kaçtığı bir gerçek.
egea'lar için konuşursak eğer 1.4 fire'dan çok daha iyi bir motor.
sorunsuz da.
