pirlo frikigi adlı yazarın yazdığına biraz geç bir yanıt vereceğim ama söylemem de gerekiyor.
bu motorun zincirlileri hibrit. zincire geçseler de şanzımanı mahvettiler. zincirle gelen e-dcs6 adlı çift kavrama şanzıman çok sıkıntılı. yolda bırakan bir sürü örneği var.
kaldı ki bu motor rakımı yüksek bölgelerde çok yakıyor.
yağlı triger kayışını sırf eat8 hatrına tercih ederim. ya yürütme şartları da belli. 10binde bir yağ değişimi (zaten her arabada 10.000). 50binde ise triger değişimi + karter temizliği + yağ pompası temizliği.
ama kayışlı puretechler için zincire dönüşüm kiti çıkmış. eğer böyle bir şey mümkünse kayışlı 1.2 puretech'i alırım. çünkü eat8 muazzam bir şanzıman.
