hararet yapan motorlarda ilk etkilenen parçadır. aşırı ısınmadan dolayı motor bloğuyla silindir kapağı arasına konan conta özelliğini yitirir ve soğutma suyu piston üzerinden kartere sızarak piston, krank mili ve diğer dönen aksamların çalışma yüzeylerini bozarak ciddi hasarlar meydana getirir. sonuçta rektifiye yapılması gereken işe yaramaz bir motorla başbaşa kalınır.
(bkz: yağa su karıştırmak)
(bkz: rektifiye)
