2013 yılı mayıs ayında 1 yıllık maaşıma denk bir paraya (42.250 tl) sıfır km hyundai i30 almıştım. 37000 tl 5 yıllık krediyle ayda 830 lira ödüyordum. maaşım 3500 liraydı. yani maaşımın 4 de biri ile c sınıfı sıfır araba alınıyordu. yıllar geçti olmaz işler geldi başıma. mavi hyundai i30 hatıralarda kaldı. yeni yılda maaşım 10.000 tl olacak. en ucuz sıfır arabalar 250.000 lira. krediler artık 3 sene. 250.000 lira kredinin aylık ödemesi 9500 lira. 500 lira da bana kalır işte bozdur bozdur harca. emeği geçen herkesin allah belasını versin. ben de elektrikli bisiklet bakıyorum. 5000 tl. 25 ile 35 km arası menzili varmış. yaza doğru alırım zam gelmezse çok.
az önce bitirdim ve çok hüzünlüyüm. 9 sezon boyunca ben de onlarla yaşadım sanki. onlarla güldüm, onlarla üzüldüm, onlardan biri oldum. keşke gerçekte orada olduklarını bilseydim. ne yapar eder giderdim oraya, ne yapar eder bir iş kapardım. kevınla kurabiye yer, dwightla pancar yetiştirir, and ile şarkı söylerdim. çok sevdiğim arkadaşlarımdan ayrılır gibiyim. hüzünlüyüm hüzünlü.
yeni bağlattım. gayet memnunum şimdilik. taahhüt olmaması çok iyi. bağlatma sebebim de o zaten. 35 mb hızı 85 liraya veriyor. KUM62AS12SDA eğer bu kodla başvuru yaparsanız 1 ay bedava kazanabilirsiniz. ben de başkasının kodu ile başvurdum. hem ben hem kodunu kullandığım kişi 1 ay bedava kazandı.
1 taneye kadar yapanı destekliyorum. iyi kötü geçinirler. ama fazlası sıkıntı. heleki asgari ücretli hatta işsiz olup dört beş çocuk sahibi olanlar var. allah akıl fikir versin diyorum.
az önce annemin pozitif olduğunu öğrendim. bir haftadır hastaydı ben bakıyordum. bayramın 1. günü acile götürdüm. belirtisi olmadığı için test yapılmadı. muhtemelen bana da bulaşmış olabilir. bakalım mevlam neyler.
bugün dayım için gidip sorduk. en ucuzu 104.900 lira ve indrim asla yapmıyorlar. çünkü ellerinde olan hemen satılıyor. bayide araba yok. bugün alsanız eylül ortası gibi teslim olur dedi ama pek inandırıcı değil muhtemelen ekime kalır. fiyat da sabit değil üstelik. boş modeli fiyatına göre en alınabilir araba bence. en ucuz araçlar 120 den başlıyor. egea 20 bin daha ucuz. üstelik piyasası çok bagajı geniş. aile için ideal.
Dizi çekileli 20 yılı geçmiş. Bu kadar gerçek bu kadar güzel olabilir ancak. Lanet olsun şimdiki dizilere. Zengin gençlerin aşklarından, silahlardan, mafyalardan, iş adamlarından, ağalardan bıktık artık. Ah keşke bu ayarda diziler çekseler yine.
hemen tcdd de çalışan biri olarak olaya açıklık getireyim. üstte bir yazar bu trenler iki ayrı raydan gitmiyor mu demiş. cevap hayır tek raydan gidiyor. bu bölgede ve türkiyede daha bir çok yerde trenler tek hat üzerinden işletiliyor. iki istasyonda karşılıklı iki tren bekliyorsa önce biri gidiyor, onun varışıyla öteki çıkıyor.
bu kazanın sebebine gelirsek. normalde öncelik malatyadan elazığ istikametine gidecek olan trendeydi. ama tren arızalanınca sevki iptal edildi ve karşı yöndeki trene sevk verildi. bu esnada ne olduysa arızalı tren düzeltildi ve o da yola çıktı.
işte dananın kuyruğu burada kopuyor. ya arızalı trene sevkinin iptal olduğu ve karşıdan tren geldiği bildirilmedi ya da arızalı trendeki makinistler dalgınlıkla çıktılar. şimdi yük trenlerinde öncde ve arkada iki lokomotif ve her lokomotifte 2 makinist vardır. yani bir trende 4 insan var. hepsinin dalgın olması pek mantıklı değil. benim kanaatim trene sevkinin iptal olduğu söylenmedi.
yarın işin aslı ortaya çıkar, daha doğrusu ben öğrenmiş olurum. şu an tcdd de tren sevk işlemi yapılan bütün telefon ve telszilerde ses kayıt sistemi var. yani kimsenin kaçacak yeri yok.
ayrıca bu kaza insan hatası kaynaklı bir kaza. eğer bu yolda sinyalizasyon sistemi olsaydı makaslar kilitlenecek, kırmızı ışıklar yanacak ve trenler otomatik fren atılarak her türlü durdurulacaktı. bu hatta sinyal çalışmaları devam ediyor. bizzat biz yapıyoruz. istasyon içleri bu sene bitecek. hat boyu sinyalizasyon için de para istedik. muhtemelen para gelecek ve ona da başlayacağız. 2 sene içinde o da biter.
kira hariç anadoludan çok bir farkı yok. yine gıda bimden, giyim lcw den. istanbulda 6 sene yaşadım şimdi malatyadayım. istanbulda daha fazla para harcanmasının sebebi şu. aktivite çok, gezecek yer çok. haliyle para harcanıyor. bence istanbul için asıl problem ulaşım. sabah akşam saatler geçiyor. eğer çalışılan yere yakın oturma fırsatı varsa yaşanabilir.
o kadar uzun ve gereksiz yazmaya ne gerek vardı acaba? ismiyle içeriği uyumsuz. bazı olayları ne diye koymuş kitaba anlamadım. kitap o kadar hacimli ki işe yarar kısımları belki yüzde ondur. sevmedim sevemedim.
Artık bu hükumetin ezan, kuran, namaz söylemlerinden midem bulanıyor. Yanlış anlamayın 5 vakit namaz kılan insanım. Ama yeter artık. Ben mühendisim hem de kamu kurumunda çalışıyorum. 5 senelik maaşımla 1 passat alabiliyorum. 1 senelik maaşımla 10 yıllık ölmüş bir araba ancak alabiliyorum. Asgari ücretli 1 gün çalışıp 1 kilo et alıyor. Yeter artık. Doğu Avrupa ülkeleri eskiden bize gelirdi çalışmaya. Şimdi onlar bizden çok iyi. Avrupada 2000 euro maaş alıp bizim ülkede 10.000 alanlarla aynı hayatı yaşıyor insanlar. Tek fark orda 2000 euro alanlar en vasıfsız insanlarken bizde 10.000 almak için müdür falan olmak lazım. Bu topraklarda 1000 senedir ezan da susmadı, namaz da durmadı. Ama bazıları ilelebet sussa güzel olacak.
hele ki şu günlerde çok kötü oluyor bu. işe gidiyorum her akşam dönüşte aynı yaşlı adamlar otobüste hep. dayı 80 yaşındasın otur evinde ya. onlar yüzünden hasta olacağız biz de. bu konudan çoğu insan rahatsız. çünkü yaşlılar ihtiyaç olduğu için bedava gezmek için kullanıyorlar. bunun yerine yüzde 50 indirimli binseler daha iyi.
eğer başka biri olsa acırdım. haklı bir davası olsa yine acırdım. ama kimse kusura bakmasın grup yorum dedikleri dhkp-c nin bandosu olan grubun elemanına üzülemem. bunlar değil miydi her fırsatta pkk ile birbirlerine güzellemeler yapan? bunların örgütü değil miydi savcı mehmet kirazı öldüren?
ülkede demokrasi, düşünce özgürlüğü, özgür basın var mı? hayır yok. yinede bunların çabası da, orucu da, konseri de benim gözümde değersizdir.
Artık o kadar belli ki AKP iktidardan gitmeden bu ülke iflah olmayacak. Yeni iktidarın da çok ama çok kapsamlı bir temizlik yapması lazım. Normal şartlarda kasiyerlik, sekreterlik yapacak insanlar müdür, uzman bilmem ne.
kitapyurdunun başlattığı uygulama. bu sistemde kişi basıma hazır kitabını (basıma hazırdan kasıt sanırım dizgi, editöryel hizmeti kapak tasarımı vs bitmiş) kitapyurdu ile paylaşıyor. kitapyurdu kitabı siteye koyuyor ve talep oldukça kitabı o sayıda basıp yolluyor. yazara da %50 telif veriyor. ben sistemin gayet iyi olduğu kanaatindeyim.
burda tek sıkıntı kitabı basıma hazır hale getirmek ve kitabın okuyucuda oluşturacağı algı sanırım. zira arkasında bir yayınevi olmadığı için kitabın peşinen kötü olduğu kanısı oluşabilir.
benim yazdığım bir romanım var ve maalesef yayınevlerinden dönüş alamadım. biraz daha gelişmeleri bekleyip kitabımı yollayabilirim sanırım.
başladıktan sonra heran elime almak için fırsat kolladım. 520 sayfa su gibi akıp bitti.
--spoiler--
ah martin keşke seni sen olduğun için seven lizy ile beraber binseydin o gemiye.
--spoiler--
