1925 yılında Verona' da, küçük bir atölyede Gelmino Chesini tarafından hayata gözlerini açmış efsanevi italyan bisiklet üreticisi. Firma halen çok iddialı bir şekilde şahsa özel ısmarlama bisikletler üretmeye devam ediyor ve bu konuda gerçekten çok az rakipleri var.
"Denge Tekeri" isimli bloğu ile bisiklete yeni gönül verenlerin ufkunu açmayı misyon edinmiş, "bisiklet öyküleri" yazıları ile bisikleti zihinlerimizde bambaşka bir romantizme taşımış aynı zamanda "Cyclist Türkiye" dergisi editörü güzel insan. yaptığı her işte bir estetik kaygısı taşıması ile beraber her işini en doğru şekilde yapmaya çalışması en önemli karakter özelliğidir.
n.a.h.b.s. "North American Handmade Bicycle Show" Dünyanın en iyi kadro yapım ustalarının katıldığı ve çılgınlık düzeyinde işçiliklere sahip el yapımı kadrolarını sergilediği, dünyaca ünlü el yapımı bisiklet ve bisiklet kadroları fuarı. Ölmeden önce bir bisikletsever için mutlaka gidilip görülmesi farz olan yerlerden biridir.
Çok köklü bir tarihi olmayan, ancak ar-ge ye verdiği önem ve doğru bir yönetim anlayışı ile bir markanın kısa bir süre içinde ne kadar çabuk büyüyebileceğini kanıtlamış, seri üretim yapan markalar içerisinde bugün en hatırı sayılır isimlerden biri haline gelmiş bisiklet üreticisi.
Yolunuz Antalya' ya yeşilbahçe' ye düşerse bu küçük, samimi ve lezzetli ev yemekleri yapan aile işletmesine mutlaka uğramanızı tavsiye ederim. Jazz ağırlıklı müzik atmosferi ve lezzetli kurabiyelerinide eklemek lazım. Tüm bunların yanında işletme sahibi Ersin bey ile bisiklet üzerine hoş sohbetler de yapabilirsiniz, bu açıdan özellikle sporcu dostların mutlaka uğraması gereken bir mekan olarak altını ayrıca çizmek isterim.
Oldukça ünlü bir ingiliz bisiklet üreticisi. Son derece tarz sahibi mtb, cross, singlespeed ve şehir bisikletleri üretir. Çok üst seviye ürettiği bir kaç titanyum modeli dışında üretiminin neredeyse tamamı çelik kadrolar üzerinedir ve bu alanda uzmanlaşmıştır.
italyanların sembolleşmiş bisiklet üreticilerinden biri. 1937 yılında Giacinto Benotto tarafından Torino' da kuruldu. Francesco Moser' den Eddy Merckx' e, Greg Lemond' a kadar pek çok efsane isim bu firmanın ürettiği kadrolar ile yarışmıştı. Tarihinde 11 adet dünya şampiyonluğu kazanmış bir üretici Benotto. Şirket iflas ettikten sonra, isim hakları Amerika' lı yatırımcılar tarafından alındı ve günümüzde Amerika' da Benotto ismi ile bu firmanın şöhretli tarihine asla yakışmayacak bisiklete benzeyen ucubeler üretiyorlar.
The Cannibal (yam yam) lakaplı, belçika' lı bisiklet efsanesi. Kariyerinde 5 Giro, 5 Fransa Turu ve 1 de ispanya Turu olmak üzere toplam 11 adet Grand Tours genel klasman zaferi bulunan tüm zamanların belkide en başarılı Bisiklet sporcusu. Ayrıca Giro ve Fransa Turu' nu da tam 3 kez aynı yıl içinde birlikte kazanma başarısını göstermiştir. 28 adet etaplı klasik, 7 adet tek günlük klasik, etaplı turlarda sayısız etap zaferi ve 3 de dünya şampiyonluğu dahil olmak üzere tüm kariyeri boyunca kaç tane zafer kazandığını kendisi bile bilmiyor.! Profesyonel kariyeri boyunca kayda geçen 525 galibiyeti var.!!!
Kurulduğu dönemden beri bir türlü doğru dürüst çalışmayan server' ı ve abudik gubudik kuralları ile saçlarımızın diken diken olmasına vesile olan forum gibi bişi.
1948 senesinde Tolmino Gios tarafından Torino' da kurulan, bisiklet camiasında güzel mavi renkli kadroları ile efsaneleşmiş meşhur italyan bisiklet kadroları üreticisi. Günümüzde şirketin yönetimini Gios' un oğlu Alfredo Gios yürütüyor. Şirket ekonomik sıkıntılar yüzünden 2010 senesinde Fasco International LTD. ile ortaklığa girmiş durumda. Gios' un klasik çelik kadroları halen italya Torino' daki geleneksel atölyede el yapımı olarak üretilirken, geri kalan tüm modelleri uzakdoğuda üretiliyor.
Fabrikası Monza' da bulunan, şahsa özel custom el yapımı bisiklet kadroları üreten şöhretli italyan üreticilerden biri. Çelik kadroları hala şahsa özel siparişle üretilirken, karbonfiber kadroları seri üretim (el yapımı) olarak pazarda yer almaktadır. Özellikle Columbus XCR çelik borular kullanılarak üretilen Inox T99 model kadrosu insana kalp krizi geçirtebilecek güzelliktedir. Bu iskeletin 4895$ lık(kadro+maşa) fiyatı da bisiklete uzak olan insanlara kalp krizi geçirtebilir tabi. *
Sesli sövdüm. Bisiklet kim sen kim? Sen önce okuma yazmayı, sonra emeklemeyi, sonra yürümeyi bir öğren, en sonunda konuşmayı ve hitabet etmeyi öğrenirsin belki. Akla bak! Hem milletle dalga geçiyor hem içten içe gizlice bisiklet ile dalga geçiyor. Nerde kafasının içi boş adam var bu ülkede o geliyor bakan oluyor milletvekili oluyor anlamıyorum ben bu işten.
Dünya sinema tarihinin en önemli başyapıtlarından biridir ve devrim niteliğindedir. Sergei Eisenstein' ın tüm dehasını ortaya döktüğü bir filmdir. Özellikle Odessa Merdivenleri sekansında bebek arabasının merdivenden sürüklendiği ve bir çocuğun annesinin gözü önünde kalabalığın altında ezildiği sahneler unutulmazdır.
Film kurgusal ve teknik açıdan da sinemada bir dönüm noktasıdır. Günümüzde artık ileri teknoloji ve bilgisayar efektleri ile hiç düşünmeden veya rastlantılar sonucu farklı görseller yakalanabiliyor ancak o tarihlerde bunların hiçbiri yoktu. Özellikle odessa merdivenlerinden inerken yavaş yavaş belirginleşen halk ve potemkin direklerinde kendilerinin asıldığını hayal eden mürettebatın görüntüleri Eisenstein' ın nasıl bir deha olduğunu açıkça gözler önüne serer. Daha önce hiç yapılmamış ve hayal bile edilmesi zor olan görüntülerdir bunlar o dönem sinema tarihi için. Dönemi göz önüne alındığında film her açıdan olduğu kadar teknik olarak da şok edicidir.
1659-1719 yılları arasında yaşamış, Mitsushige Nabeshima' nın hizmetinde bulunmuş bir samuray. Efendisinin ölümünden sonra samuraylığı bırakmış ve budist rahibi olmuştur. Hagakure (Saklı Yapraklar)adlı, samuray felsefesi ve öğretilerini içeren kitabın da yazarıdır. Benim bildiğim kadarı ile tam metin olarak bir türkçe çevirisi yoktur.
Bir konseyde bir adamın terfisi için tartışılır. Konsey üyeleri, adam yakın zamanda bir sarhoş kavgasına karışmış olduğundan, terfinin faydasız olacağı kanaatine varmak üzereydirler. Ama biri der ki: "Eğer bir kez hata yapmış her adamı bir kenara ayıracak olursak, büyük ihtimalle faydalı bir adamla karşılaşamayız. Bir kez hata yapmış bir adam, pişmanlığı yüzünden daha sağduyulu ve faydalı olacaktır. Terfi edilmesi gerektiğini düşünüyorum."
Bunun üzerine bir başkası: "Ona kefil olur musun?"
Adam cevap verdi: "Bir kez hata yapmış bir adam olması gerçeğine dayanarak kefil oluyorum. Hiç hata yapmamış bir adam tehlikelidir." Bunun üzerine adamı terfi ettirirler.
Türkiye' de 4 milyon okuma yazmayı hiç bilmeyen insan nüfusu olduğunu, ilkokul bile bitirmemiş nüfusun 14 milyon olduğunu, sadece ilkokuldan mezun olmuşların 16 milyon olduğunu (etti 34-35 milyon),buna karşı tüm nüfus içinde doktora yapmış insan sayısının sadece 110bin olduğunu düşünürsek, böyle bir kuşağın ayak izinden gelecek neslin de embesil olması pek tabi çok normal bir durumdur. Hele ki 4+4+4 denen ucube bir eğitim politikası ile gelecekte bugünün embesil neslini bile mumla arayacak olmamız ayrı bir konu. Ne yani, gençleri okutalım da tinerci mi olsunlar? Değil mi ama?
Wilier' ın 2012 sezonunda tırmanış etapları için geliştirdiği ve Lampre takımı tarafından kullanılan muhteşem bisiklet gövdesi. Yurt dışı vergi hariç fiyatları, kadrosu için 5500$, Campagnolo Super Record set ve Campagnolo Bora Ultra Two jant takımı ile komple bisiklet olarak 12000$. 2011 Giro galibi Michele Scarponi' nin altında hayranlıkla izleyeceğiz bu sene.
Güzel hoş esintili bir bahar günü Gülhane' nin denizi gören sırtına çıkın. Gözlerinizi kapatıp şöyle derince bir nefes çekin. Kulaklığınızda ise bu şarkı çalsın. Sanırım işte o vakit Cem babanın nasıl bir özlem duygusu ile bu şarkıyı yaptığını belki bir miktar anlayabilirsiniz.
Bugün tarihimizdeki en kara günlerden biridir. Bu davada bu günü iple çeken ve buna önayak olan şerefsizlere lanet olsun. Davanın düşmesine "vatana millete hayırlı olsun" diyebilen zihniyete de gereken cezayı tarih verecektir.
Üretilmiş olan son gerçek Ferrari. Dünyada daha ötesi olmayan son Ferrari. Bu otomobil Enzo Ferrari' nin ölümünden önce gerçek bir performans otomobilini nasıl düşlediğine dair düşüncelerini yansıttığı son otomobildir. Yani bu otomobilden sonra Ferrari kendisi dahi bir daha böyle bir otomobil üretemedi. Tanıtımı yapıldığında tüm rakipleri arasında şok yaşatmış bir otomobildi. O derece arzulandı ve olağanüstü talep geldi ki Ferrari aracı planladığı limitli sayıdan daha fazla üretmek zorunda kaldı.
F40 öyle bir otomobildir ki sadece insanoğluna hız duygusunu en ürkütücü şekilde hissettirmek için yaratılmıştır. Bu otomobilde kabinin ne ses yalıtımı ne de motor bölmesine ısı yalıtımı vardır. Kapılarını açmak için bildiğiniz bir kapı kolunu değil, kilide bağlanmış bir ipi çekersiniz. Torpido gözü yoktur, değil klima doğru dürüst çalışan bir havalandırma tertibatı bile yoktur. Camları açılmaz, sadece yarış otomobillerindeki gibi ufacık bir nefes alma pencereciği vardır, teyp tuyp ses tesisatı yoktur. Otomobili olabildiğince hafif tutmak için kabinin döşemesi bile yoktur, çırılçıplak metal ve karbondan ibarettir. Yeryüzünün şahit olduğu en mükemmel sese sahip çift turbolu 478 beygirlik V-8 bir motora ve Pininfarina' yı sanatının zirvesine ulaştıran akıl almaz estetik çizgilere sahiptir.
işte F40 böyle bir otomobildir. Diğer kardeşleri gibi ehlileştirilmiş bir yarış atı değil, cadde için üretilmiş safkan bir yarış otomobilidir...
O benim çocuklukluğumdan beri düşlediğim yeryüzündeki en mücizevi makinedir.
Dünya üzerindeki en sıcak, en agresif ama en kıvrak otomobil budur.
Modern dağ bisikleti (mtb) kavramının oluşmasında kilometre taşı olan Tom Ritchey tarafından kurulmuş üst düzey, kusursuz bisiklet kadroları ve ekipmanları üreticisi.
Yolda yürürken bazı moronların sigarasının dumanını yüzüme direk bodosloma sık sık yiyen bir birey olarak (hep bana mı denk geliyor onu da anlamadım!)şiddetle desteklediğim öneri. Adam sigara içmiyor fabrika bacası tüttürüyor...
Kirlendiği belli olmadığından aynı siyah donu ve siyah atleti 10 gün giyeceğime, her gün temiz beyaz don ve beyaz atlet değiştiririm diyen erkeklerin dönüp göz ucu ile dahi bakmayacağı kızlar. Zira bu kızlar biraz önce tanımladığım tipte götü boklu gezenleri tercih eden kezbanlardır aynı zamanda. *
