sağa veya sola sinyal verdikleri andan itibaren o şeritten başka herhangi bir aracın geçiş hakkı olmadığını zanneden, sinyal vermenin şeride sahip olmak olduğunu düşünen trafik canavarı şeklinde mutantlaşmış yaşam formları...
asla trafik kurallarini ihlal etmeyen insanlardir. yani kendileri oyle du$unur. tali yoldan anayola cikarken hic beklemeden gaza asilip atarlar koca otobusu yola. anayolda bulunan arabalar kornaya bile basarsa eger kafa camdan sarkitilir "ne var anuna koim ya nereye geliyon? beklesene!" $eklinde bir cevap verirler. saglamina denk gelirlerse pa$a pa$a dayagini yer ama mutlaka sofor arkada$lariyla geri donerler.
yoldan binmişseniz (almamazlık etmezler ama burnunuzdan da getirirler) ve verdiğiniz para bir avuç bozukluktan oluşuyorsa, üstüne üstlük virajda paralardan bir tanesini yanlışlıkla düşürme gafletinde bulunmuşsanız kalan paraları hışımla açık olan kapıdan dışarı savurarak tepki vermesi mümkün olan insanımsı.
ona buna söyleneni, küfür edenleri ve otobüse yoldan arkadaşlarını alıp bağıra bağıra kürtçe kouşanları da mevcuttur.
kral gibi tavırları ile otobüsü kullanmaları ve sadrazam kıldıkları biletçinin olaylara müdahale etmesi yetmemiş gibi dikiz aynasından bakarak konuşmaları olmasa yolculuk olmaz vatandaşımız işte yok ki şikayet eden olsa vallahi kuzu gibi olurlar olmazlarsa elbet karşılarına tahtlarına tepesine geçirecek kişi çıkar.
bursa'da çalışan türleri genelde muş ve kars kökenli olan tiplerdir. hem hacı sakalı bırakır hem paraya taparlar; yerine göre kürtçü söylemi ağızlarına sakız eder, yerine göre kocaman türk bayrağını arabalarına asıp bukalemunculuk oynarlar. **
aslında emekli wrc pilotlarıdır.
örnek,
bursa-8l denilen o yeşil kabus... acemler'den soğukkuyu'ya dönüşe 80 km/s hızla girilir mi? hadi girdin "imdat freni" attırılır mı?
örnek2,
Bursa-güzelyalı arasında çalışan sarı otobüs(!), bir otobüsün kapasitesi 120 km/s olabilir mi? hadi oldu içerideki 40 kişinin durumu ne olur? ayrıca mudanya bayırında radar-madar birşey de mi yok?
