ehliyeti alacağım zaman kurstaki abla benle baya bi mücadele etmişti.
-ama bak otomatik ehliyetiyle düz araç kullanamazsın. ya zor bi durumda kalırsan? ya ot olursa, ya bok olursa? ya başına silah dayayıp düz vites süreceksin derlerse de polis yakalar ve ehliyetinin otomatik olduğunu görürse?
bu düz vites takıntısını anlayabilmeyi çok istiyorum. işleyişi karışık, sürekli dikkat, el kol ayak bacak katılımı istiyor, yok geri kaçıyor yok götü üşüyor.
21.asırda hala debriyajla, düz vitesle uğraşan insanlar olduğunu görmemizi sağlayan başlıktır. hadi amerikayı geçtik, avrupada kalmadı ya düz vitesli araba... Hala sizin gibi 2-3 lirayı düşünen geriler yüzünden, araba üreticileri düz vitesi tedavülden kaldıramıyor türkiyede.
Ben ypkuşta ve kırmızı ışıktaysak özellikle biraz geri salıyorum ki arkamdaki biraz çekinsin, dibime kadar girmesin. Ne plur ne olmaz kaçırırım, boşuna çarpışmayalım.
Ayrıca önünüzdekinin de dibine girmeyin.
Kadın da erkek de kaçırabilir, ikisi de kaçırmayabilir de.
Debriyajı biraz çekmişken, gaza biraz daha fazla basarsın araba atak yaptığı anda debriyajı biraz daha bırakırsın. Burada işin sırrı gaza biraz daha fazla basmak. Böylece geri kaçmaz. Bunu her seferinde başarmama rağmen yinede yüreğim hop hop.
Kız ya da erkek farketmez, tecrübeli ve refleksleri güçlü sürücüler için sıradan bir eylemdir.
Kullandığım ilk yıllarda, yokuş yukarı hallerinde, el freni yardımıyla kalkıyordum.
Zamanla el frenine gerek kalmadan, motor sesini dinleyerek şıpp diye kalkar hale geldim.
Düz vites araba kullananlar için bu, önemli bir detay.
yapamayanlar için en güzel iki yöntemi anlatacağım.
1. yöntem: ışığın yanmasına yakın debriyajdan ayağınızı araba hafif titreyecek kadar çekin, artık ayağınızı frenden çekseniz dahi arabanın geri kaçmadığını göreceksiniz. Artık gaza yüklenip kalkabilirsiniz.
2. yöntem: Benim çok dik rampalarda tercih ettiğim yöntemdir. el frenini çekin, kalkacağınız zaman bir ayağınızı debriyajdan yavaşça çekip diğer ayağınızla gaza yüklenin ve bu esnada da el frenini yavaşça indirin.
yeni araç kullanmaya başlayanlar için gerçekten zordur, mesela ben rampadaki ışıklara yaklaşırken ışık kırmızı ise durmamak için yeşil yansın diye yavaşladığımı, hatta sağda yol daha düzken durup beklediğimi bilirim. aslında yapamayacağım korkusu buna sebep olmakta, yoksa çok da zor bir şey değil.
defrensiyel kilitli araba kullanıyordur. artık hemen hemen herr yeni arabada var. frrenden ayağını çektikten sonra arabayı yaklaşık 10 saniye kadar askıda tutar.
