bu yıllık geçiş garantisi o denli öcü bir şey değil
bu garantinin üstüne çıkıldığı anda anlaşılan oranda kamu kar alıyor
devlet yatırım yapılırken hiç para harcamıyor akabinde ilk senesinde kar ediyor
yani bildiğimizin aksine garanti veriliyor lakin devlet geçilirse de geçilmezse de para ödüyor durumu başkaymış
devlet para harcamıyor yapılırken, 2 sene garanti altında kalınsa ve para ödense
sonraki senelerde garanti üstüne çıkıldığı takdirde sürekli devlet kar edecek, sonradan da kar etmezse dediğinizi duyar gibiyim
melbourne'de 1999'da yapılan citylink yolu ilk senesinde 132.000 araç geçişi garantisinin altında kalıyor, halk isyan ediyor tabi
yatırımcıyı zengin ediyoruz diye, bugün yoldan ortalama geçiş 749.000 aracın üstünde, yani biraz sabır ve zamanla bu yid'lerin
Bu aynı şu duruma benzer. Bir telefon almak istiyorsunuz ama o telefonu alamıyorsunuz pahalı geliyor yabancı bir adam onu alıyor kullanıyor kullanıyor ve çizik bitap şekilde sana veriyor. Al kullan diyor.
Liberal politikalar uygulanan ekonomik sistemler de gayet verimli ve win/win esasina dayanan kamu yatırım modeli. Bu modelde, kamu yatırımı devlet yerine şirket yada sirketler tarafından yapılır ve kamu yatiriminin geliri belirli süre için söz konusu sirket yada şirketlere bırakılır. Burada ana amaç, devlet hazinesinden para çıkmamasidir. Ulkemizdeyse, bu yatirimlarin teşviki için devlet garantisi verilmektedir. Hepimiz bu devlet garantisinin ülkemiz de neden verildiğini biliyoruz diye düşünüyorum.
