Benim pek ısınamadığım araba modelidir.
Hay sizin volvonuza be. Zevksiz herifler.
Hele bir de s60 modeli var aracın iç göğüs kısmı Fluence göğsü gibi anasını satayım. O arabaya 160 bin lira istiyorlar bir de. Yuhhhh ulan yuhh!
Siz mercedese bütün fabrikanızla beraber kurban olun lan!
Volvoymuş siktir lan.
Dünya liderleri bile mercedesi tek geçiyor. Son 1 yıldır volvonun götünü çok kaldırdılar cook.
iihs ve ncap test sonuçları incelendiğinde güncel volvo modellerinin diğer markalardan üstün bir tarafı olmadığı açıkca görülür. Efsane zamanları eskidendi. O kasalar da zaten ikinci elde 20 bin lira amk.
arkadan vuran aracın daha fazla hasar alacağını ve arkadan darbe yiyen arabanın dıştan görüntü olarak çok hasar almadığını ancak tampon için panelinin yamulduğunu ve minimum 2000TL masraf çıkardığını bilmeyen ergen kaynamasına sebep olan markadır.
volvo'nun amacı dışardan ''çıtır'' hasar alıp müşterisinin cebini düşünmek değil, iç kabin hasarını minimum'a indirip, asıl amacı kabin içinde ki yolcuların hayatını kurtarmaktadır. ancak uludağ sözlükte bile galerici zihniyetli cahilleri görmemizi sağlayan marka da olmuştur.
sürüş hissi zayıf ve zevksiz olan bir markadır ayrıca. dünya'da supercar kategorisini hariç tutarsak A segmentten son segmente kadar sürüş hissini hep aynı ve keyifli tutan 2 marka vardır BMW ve Ford
özellikleri daha çok güvenlik üzerinedir zaten bu markanın.
icat ettiği 3 noktalı emniyet kemerini seve seve herkes ile paylaşacak, bu örnek ile sürekli adı anılan firma olması volvo için can sıkıcı. Rudolf Diesel'de dizel motoru keşfedince sadece binek olarak mercedes kullanacak diye kural koydu mu? şuan 10'dan fazla marka dizel motor üretiyor ve hiç biri lisans veya patent bedeli ödemiyor. dünya'da ki patent ve lisans varoşluğu bu zihniyetin elinde olsa, şuan bilgisayar'da yoktu, cep telefonu da yoktu. icat paylaştıkça yayılır ve başarıya ulaşır. paylaşmamak ve havaya bile para almak, tipik bir 2002 sonrası türk zihniyeti, bunun da açılımı 90 ve 00 jenerasyonu + xxl kapitalizm kuklalılığı
